Sebelum rakan-rakan kami Orville dan Wilbur mengambil penerbangan ujian pertama mereka yang terkenal, terdapat mesin langit lain yang sudah berada di udara. Henri Giffard telah pun menaiki kapal udara berkuasa wapnya sejauh 27 km, dalam penerbangan pertama berawak dan berkuasa pada tahun 1852. Clément Ader telah pun menerbangkan pesawat bersayap kelawar sejauh 50m dalam penerbangan pertama berawak, berkuasa, lebih berat daripada udara. pada tahun 1890.

Jadi mengapa saudara Wright dikreditkan sebagai bapa pesawat moden? Kerana tiada pesawat ini boleh dikawal dengan betul semasa berada di udara. Diilhamkan oleh cara orang boleh mengawal basikal, Wilbur dan Orville mencipta cara untuk mengawal mesin terbang semasa berada di udara. Dan itu mengubah dunia selama-lamanya.

Setiap pesawat yang berjaya dibina sejak itu mempunyai kawalan yang boleh menggulung sayap ke kiri atau kanan, melonjakkan hidung ke atas atau ke bawah dan menguap hidung sebelah ke sisi. Tiga asas utama yang memberi juruterbang kawalan ke atas pesawat… Dan itu semua bergantung kepada Wright bersaudara.

Adakah anda fikir mereka tahu apa yang akan berlaku pada masa hadapan? Pesawat penumpang, pesawat kargo, jet pejuang yang boleh memecahkan halangan bunyi... Tanpa saudara Wright, dunia tidak akan menjadi seperti hari ini. Tiada cuti jet-setting, tiada penghantaran pengangkutan udara yang cepat... Malah satu ciptaan, oleh dua lelaki bertahun-tahun yang lalu masih membentuk budaya dan landskap kita hari ini.

Lapangan terbang baharu sedang dibina di seluruh dunia setiap tahun, dengan penerbangan mengubah cara kami membeli-belah, hidup dan perjalanan! Lebih 200 lapangan terbang baharu sedang dibina di India sahaja – dan di UK kami mempunyai lapangan terbang kargo udara baharu dalam perjalanan! Lapangan Terbang Manston, yang berpangkalan di Kent di UK, akan dibuka semula pada 2025 sebagai hab kargo udara. Lebih £500m dilaburkan ke dalam projek karbon bersih-sifar untuk membangunkan lapangan terbang itu. Ideanya ialah mewujudkan satu lagi lapangan terbang kargo khusus di UK akan membantu mengurangkan kesesakan dalam sistem lapangan terbang London dan mengurangkan kesesakan jalan raya yang disebabkan oleh lori yang membawa barang melalui terowong saluran ke lapangan terbang Eropah. Saya secara peribadi berpendapat bahawa Lapangan Terbang Marston adalah idea yang bagus – apa sahaja untuk membantu pengangkutan berjalan dengan lebih lancar!

Tetapi alangkah lucunya pemikiran bahawa semua orang yang terlibat - arkitek, perancang hartanah, pekerja tapak, semua orang yang terlibat dalam projek Manston yang besar - semuanya ada kerana sesuatu yang dilakukan seseorang lebih 100 tahun yang lalu? Ia adalah kesan rama-rama dalam tindakan. Semua yang kita lakukan – atau tidak lakukan – mempunyai kesan riak pada dunia di sekeliling kita pada masa ini dan pada masa hadapan.

Panggilan jualan yang anda buat – atau jangan buat. E-mel yang anda hantar – atau jangan hantar. Idea yang anda gunakan - atau tinggalkan dalam senarai anda "untuk kemudian". Setiap keputusan yang anda buat, setiap tindakan yang anda ambil (atau gagal lakukan) membentuk bukan sahaja dunia anda – tetapi dunia orang di sekeliling anda. Kedua-dua sekarang, dan pada masa hadapan... Bayangkan jika Wright bersaudara telah meninggalkan idea mereka tentang pesawat yang boleh dikawal sepenuhnya pada senarai tugasan "satu hari mungkin" mereka? Di manakah dunia sekarang…

Jadi apa yang anda telah menangguhkan, menangguhkan atau merancang untuk lakukan suatu hari nanti? Mungkin inilah masanya untuk melakukannya…