Penghantaran bahan berbahaya bukan sekadar tentang memenuhi keperluan. Apabila anda memindahkan barang yang berpotensi berbahaya dari A ke B, ia adalah tentang melindungi orang, harta benda dan alam sekitar di sekeliling anda. 

Menurut statistik kerajaan UK, kira-kira 5% daripada semua barangan yang diangkut melalui jalan raya di UK diisytiharkan sebagai barangan berbahaya, iaitu sekitar 77 juta tan. Kegagalan untuk mematuhi prosedur pengendalian selamat dan penyelesaian pengangkutan yang mematuhi peraturan boleh mengakibatkan denda yang serius, rampasan kargo dan juga kemalangan dalam transit.

Di Millennium Cargo, kami membantu perniagaan menghantar bahan berbahaya dengan selamat, cekap dan dengan pematuhan peraturan sepenuhnya. Daripada memahami bahan berbahaya hinggalah menemui halangan biasa yang dihadapi perniagaan semasa menghantarnya, blog ini merangkumi semua yang anda perlu tahu untuk melakukannya dengan betul pada kali pertama. 

Apakah yang Dikira sebagai Bahan Berbahaya?

Istilah 'bahan berbahaya' mungkin membayangkan bahan letupan dan cecair mudah terbakar, tetapi beberapa contoh biasa lain mungkin mengejutkan anda. Banyak barangan harian, seperti aerosol, cat, produk pembersihan, minyak wangi dan bateri litium juga termasuk dalam kategori ini. 

Peraturan Model PBB mengklasifikasikan bahan berbahaya kepada sembilan kelas utama:

• Kelas 1: Bahan Letupan (contohnya bunga api)
• Kelas 2: Gas (cth. aerosol, propana)
• Kelas 3: Cecair mudah terbakar (cth. cat, bahan api)
• Kelas 4: Pepejal mudah terbakar (contohnya mancis)
• Kelas 5: Bahan pengoksida (contohnya peluntur)
• Kelas 6: Bahan toksik dan berjangkit
• Kelas 7: Bahan radioaktif
• Kelas 8: Bahan penghakis (contohnya asid bateri)
• Kelas 9: Pelbagai (cth. bateri litium-ion)

Bateri litium-ion merupakan contoh terbaik bahan berbahaya yang sering tidak disedari – selalunya membawa akibat yang buruk. Banyak perniagaan tidak menyedari bateri ini, yang boleh didapati dalam telefon, alat kuasa dan komputer riba, memerlukan pengendalian dan dokumentasi khas untuk pengangkutan. 

Peraturan: Apa yang Anda Perlu Tahu

Barangan berbahaya boleh menyala, meletup atau bocor semasa transit, terutamanya jika dibungkus dengan buruk atau dikendalikan dengan salah. Oleh itu, penghantaran bahan berbahaya merupakan proses yang dikawal selia dengan ketat. Berikut ialah ringkasan peraturan utama: 

• ADR . Peraturan ini mengawal pergerakan barangan berbahaya melalui jalan raya di UK dan Eropah.
• IMDG . Kod ini merangkumi pengangkutan laut, memastikan pengendalian dan penyimpanan yang selamat di atas kapal pengangkutan.
• IATA . Ini ialah piawaian global untuk penghantaran bahan berbahaya melalui udara.

Untuk kekal mematuhi peraturan barangan berbahaya, penghantaran anda mesti mempunyai pembungkusan yang diperakui yang sesuai dengan kelas bahaya, pelabelan yang betul dan dokumentasi yang betul. Dokumentasi selalunya merangkumi Nota Barang Berbahaya (DGN) dan Helaian Data Keselamatan (SDS). Dokumen-dokumen ini menyediakan maklumat pengendalian dan penyimpanan yang diperlukan untuk sesiapa sahaja yang terlibat dalam penghantaran barangan berbahaya.

Kegagalan mematuhi peraturan boleh menyebabkan perniagaan menanggung kerugian yang besar. Pada tahun 2016, syarikat gergasi peruncit Amazon UK telah didenda sebanyak £65,000 oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam – dan diperintahkan untuk membayar kos guaman sebanyak £60,000 – selepas cuba menghantar aerosol dan bateri litium-ion yang tidak diisytiharkan tanpa klasifikasi atau dokumentasi yang betul.

Keperluan Pembungkusan, Pelabelan dan Kerja Kertas

Apabila anda menghantar bahan berbahaya, ketepatan adalah penting. Berikut adalah keperluan utama untuk menghantar bahan berbahaya dengan selamat:

Pembungkusan yang Diluluskan PBB

Perniagaan mesti menggunakan bekas dan bahan yang telah diuji dan diperakui untuk kelas barang berbahaya tertentu.

Pelabelan Jelas

Pakej mesti memaparkan label yang ditanda dengan jelas yang memperincikan kelas bahaya, nombor PBB dan tanda pengendalian. 

Dokumentasi yang Betul

SDS dan DGN mesti dilengkapkan dengan tepat dan sepadan dengan penghantaran, dan orang hubungan tindak balas kecemasan mesti dihantar melalui dokumen yang berkaitan. Dokumen yang menonjolkan walaupun percanggahan terkecil, seperti kuantiti yang salah atau penerangan produk yang samar-samar, boleh mengakibatkan penghantaran ditolak di kastam. 

Peranan Penghantar Barang dalam Penghantaran Berbahaya

Bekerjasama dengan rakan kongsi penghantaran barang yang dipercayai bukan sekadar satu keseronokan apabila anda menghantar bahan berbahaya; ia juga penting. Pakar penghantaran seperti Millennium memahami kerumitan pengangkutan barang berbahaya dan boleh membantu anda menavigasi peraturan dengan mudah, memastikan barang anda tiba di tempat yang sepatutnya tepat pada masanya dan tanpa tekanan.

Kami membantu pelanggan dengan:

• Memilih kombinasi pembawa dan laluan yang selamat, patuh undang-undang dan kos efektif.
• Mengurus keperluan peraturan untuk pengangkutan darat, laut dan udara.
• Mengesan kesilapan biasa, seperti label yang salah atau butiran SDS yang hilang, sebelum ia menjadi masalah yang lebih besar.

Kesilapan Biasa yang Perlu Dielakkan Semasa Menghantar Bahan Berbahaya

Penghantar barang yang paling cekap pun boleh melakukan kesilapan manusia. Mari kita lihat kesilapan yang paling biasa berlaku semasa mengendalikan barang berbahaya, dan mengapa ia penting. 

Kurang mengisytiharkan 

Sesetengah perniagaan membuat keputusan sedar untuk mengurangkan sifat atau kuantiti barangan mereka bagi mengelakkan kos atau kerja kertas. Ini meletakkan pengendali, penghantar dan perniagaan itu sendiri dalam risiko dan boleh menyebabkan denda yang besar, rampasan atau pendakwaan.

Menggunakan Pembungkusan yang Salah

Barangan berbahaya mesti dihantar dalam pembungkusan yang diluluskan yang memenuhi piawaian keselamatan yang ketat. Penggunaan pembungkusan yang tidak sesuai boleh menyebabkan kebocoran, pencemaran atau letupan semasa transit. 

Kertas Kerja Hilang atau Tidak Tepat

Penghantaran barang berbahaya mesti disertakan dengan dokumen yang betul – biasanya SDS dan DGN. Kesilapan kecil, maklumat yang tidak jelas atau butiran yang tidak tepat boleh menyebabkan masalah di kastam, kelewatan dan juga penolakan penghantaran. 

Memilih Ejen dan Pembawa yang Tidak Berpengalaman

Bukan semua pengendali barang dilatih untuk mengendalikan barangan berbahaya. Menggunakan pembawa yang tidak berpengalaman di kawasan tersebut dan tidak memegang pensijilan yang betul boleh menyebabkan pengendalian yang salah, ketidakpatuhan dan penolakan penghantaran.

Terdapat banyak perkara yang perlu diperbaiki semasa menghantar bahan berbahaya. Bekerjasama dengan penghantar yang dipercayai seperti Millennium Cargo bermakna anda boleh yakin bahawa konsainan anda akan sampai ke destinasinya dengan selamat, sah dan tepat pada masanya. 

Penghantaran Bahan Berbahaya Kini Semakin Mudah

Terdapat peraturan yang ketat dan akibat yang serius jika anda tidak mematuhi peraturan penghantaran bahan berbahaya. Tetapi ia tidak semestinya menimbulkan tekanan atau risiko jika anda bekerjasama dengan penghantar yang tahu apa yang mereka lakukan. 

Jika perniagaan anda mengendalikan barangan berbahaya, pastikan penghantaran anda kekal selamat, sah dan mengikut jadual. Hubungi Millennium Cargo hari ini untuk mendapatkan nasihat pakar dan rundingan tanpa obligasi.