Pernahkah anda mencuba lari maraton dengan kasut yang hilang? Saya tidak akan menasihatinya. Walaupun memaksa diri untuk meneruskan, setiap langkah menjadi lebih sukar dan lebih menyakitkan daripada yang sepatutnya. Ia agak seperti industri pengangkutan jalan raya pada masa ini! Rak memerlukan stok, kilang memerlukan bahan dan pelanggan mahu penghantaran cepat. Namun, bilangan pemandu tidak sepadan dengan permintaan. Tidak kira seberapa keras anda cuba untuk memastikan perkara itu bergerak, jurang antara perkara yang diperlukan oleh perniagaan dan perkara yang boleh anda sampaikan secara realistik semakin melebar.

Apakah penyelesaiannya?

Satu idea besar yang terus menjadi tajuk utama ialah idea trak autonomi, yang dipersembahkan kepada kami sebagai cara masa hadapan. Dan kami faham – kenderaan tidak merasakan keletihan berjam-jam di jalan raya, tetapi adakah ia benar-benar jalan ke hadapan, atau adakah ia hanya idea lain yang kelihatan bagus di atas kertas? Bolehkah trak autonomi benar-benar mengurangkan kekurangan pemandu pengangkutan jalan raya? Atau sebaik sahaja anda mengangkat bonet, adakah ia lebih rumit daripada yang kelihatan? Mari kita terokai…

Apa yang Menyebabkan Kekurangan Pemandu?

Alasannya bukanlah perkara baru, tetapi seperti yang diketahui oleh sesiapa sahaja dalam industri pengangkutan jalan raya, ia menjadi semakin sukar untuk diabaikan. Tanpa rasa hormat kami mengatakan salah satu kebimbangan utama ialah tenaga kerja yang semakin tua dengan lebih sedikit golongan muda memilih pengangkutan jalan raya sebagai kerjaya jangka panjang. Waktunya panjang, memandu adalah kerja yang sunyi, dan tekanan untuk memenuhi slot penghantaran yang ketat bukanlah mudah.

Ia bukan murah atau mudah untuk masuk ke dalam industri sama ada. Kos lesen adalah tinggi, mewujudkan halangan kewangan untuk ramai pemandu berpotensi sebelum mereka berada di belakang roda. Secara purata, di UK, kosnya sehingga £2000 untuk lesen kelas 1 HGV (kenderaan barangan berat) atau lesen kelas 2 HGV , dan ini boleh meningkat kepada lebih £4000 bergantung pada pembekal. Selain itu, terdapat lebih banyak jangkaan perubatan berbanding sebelum ini.

Tidak hairanlah industri pengangkutan jalan raya sedang meneroka pilihan alternatif.

Apakah Trak Autonomi dan Bagaimana Ia Berfungsi?

Kamus Cambridge mentakrifkan perkataan autonomi sebagai 'bebas dan mempunyai kuasa untuk membuat keputusan sendiri'. Dari segi kenderaan autonomi, mereka menyatakan ' mesin atau sistem autonomi mampu beroperasi tanpa dikawal secara langsung oleh manusia '.

Dengan menggunakan gabungan penderia, radar, LiDAR, kamera, GPS dan sistem komputer onboard, trak autonomi boleh memantau perkara yang berlaku di sekelilingnya dan menyesuaikan diri dengan sebarang bahaya, had laju dan perubahan lorong dengan sewajarnya.

Ia bukan satu cara untuk melakukan sesuatu, dan ia juga bukan sesuatu yang baharu; ramai di antara anda mungkin memandu kereta dengan ciri automasi peringkat rendah seperti bantuan pemandu dan lorong atau kawalan pelayaran dan kelajuan. Walau bagaimanapun, apabila kita membincangkan automasi pengangkutan jalan raya, barangan peringkat lebih tinggi yang akan membolehkan trak menjadi separa atau autonomi sepenuhnya tanpa memerlukan kawalan manusia.

Inilah perkaranya…

Teknologi trak autonomi bukan hanya sesuatu yang sedang diperkatakan; ia ada di sini, dan ia perlahan-lahan dan terus berkembang. Di seluruh Eropah, AS dan sebahagian Asia, ujian sedang berlaku dengan kenderaan autonomi yang mengendalikan lebuh raya yang panjang manakala pemandu manusia yang sebenar mengambil alih untuk pemanduan luar bandar dan bandar, mengurangkan keletihan dan memastikan keselamatan di jalan raya yang lebih rumit.

Bolehkah Trak Autonomi Membantu Menyelamatkan Kekurangan Pemandu?

Sukar untuk melihat bagaimana mereka boleh dalam jangka pendek, tetapi jangka panjang, ada sedikit harapan…

Tidak dinafikan bahawa penggunaan trak autonomi untuk pengangkutan jalan raya mempunyai kelebihannya, termasuk:

• Memastikan perkara bergerak lebih lama.
• Kurang masa rehat.
• Kecekapan yang dipertingkatkan.
• Sokongan semasa waktu puncak .

Ia sesuai untuk laluan jarak jauh, perjalanan semalaman dan kawasan trafik rendah, tetapi dengan kebanyakan trak autonomi masih memerlukan 'pemandu keselamatan' manusia di belakang roda, industri masih memerlukan pemandu. Walaupun kenderaan autonomi membantu mengurangkan tekanan pemandu, yang mungkin menarik lebih ramai orang ke industri, ia tidak akan menyelesaikan kekurangan pemandu dengan segera.

Cabaran dan Had Lori Autonomi

Untuk semua keseronokan yang mengelilingi kemungkinan trak autonomi merevolusikan pengangkutan jalan raya, terdapat beberapa batasan:

• Keselamatan – jalan raya, pejalan kaki dan pemandu lain tidak dapat diramalkan, dan sementara penderia boleh mengesan banyak perkara, seperti cuaca buruk, kerja jalan raya, bahaya yang tidak dijangka dan kelakuan manusia, semuanya menyukarkan teknologi untuk memastikan segala-galanya dan semua orang selamat.

• Peraturan – negara yang berbeza, dan kadangkala wilayah yang berbeza, mempunyai pandangan, piawaian dan peraturan yang berbeza tentang penggunaan kenderaan autonomi. Sebagai contoh, perbincangan tentang penggunaannya sedang berlaku di UK, tetapi rangka kerja undang-undang untuk membuat penempatan meluas belum tersedia.

• Infrastruktur – sesetengah sistem automasi bergantung pada tanda dan papan tanda jalan yang boleh dilihat dengan jelas, isyarat rangkaian mudah alih yang kuat dan titik pengecasan tetap jika kenderaan elektrik. Hanya dengan memandu melalui bandar tempatan anda, anda akan melihat bahawa ini tidak selalunya konsisten.

• Keselamatan Siber – kami telah melihat banyak penggodaman siber dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Antara 1 Julai 2023 dan 1 Julai 2024, terdapat 27 serangan siber yang dilaporkan secara terbuka terhadap industri pengangkutan dan logistik. Penggodam boleh mengakses hampir semua sistem, walaupun usaha terbaik pembangun, meninggalkan data peribadi yang sensitif dan berisiko disalahgunakan.

• Kos – trak autonomi tidak murah, dan jika anda mengendalikan armada pengangkutan jalan raya mengikut bajet, ia mungkin akan berada di luar julat harga anda.

Kesan pada Pekerjaan: Penggantian atau Penciptaan Semula?

Perkataan autonomi, seperti yang telah kami bincangkan sebelum ini, mencadangkan mungkin tidak ada keperluan untuk pemandu manusia, tetapi ia tidak semudah itu. Malah prototaip yang paling maju telah membuktikan mereka tidak dapat mengendalikan pusat bandar, manuver kompleks, cabaran memuatkan teluk atau keperluan pelanggan yang tidak dijangka tanpa input manusia.

Kenapa begitu?

Pemandu melakukan lebih daripada sekadar memandu. Mereka mengamankan beban, menilai situasi, berkomunikasi dengan pelanggan dan bertindak balas dengan cepat terhadap perkara yang tidak dijangka, dan kemahiran manusia itu bukan sahaja hilang apabila trak menjadi automatik.

Sebaliknya, perkara yang kemungkinan besar akan kita lihat ialah peranan pemandu trak tradisional yang berubah selaras dengan automasi pengangkutan jalan raya. Pengetahuan teknikal tentang sistem autonomi di samping kemahiran pemandu akan diperlukan untuk mengambil alih roda apabila diperlukan, atau bukannya kenderaan tunggal, 'pengendali pengangkutan' boleh mengawasi kumpulan trak autonomi, hanya melangkah masuk dari jauh atau bersemuka seperti yang diperlukan. Membawa kepada corak kerja yang lebih boleh diramal dan kurang masa pemanduan jarak jauh.

Siapa yang benar-benar tahu masa depan untuk pengangkutan jalan raya, tetapi di Millennium Cargo , kami tahu bahawa hubungan yang kukuh, komunikasi yang boleh dipercayai dan kepakaran manusia akan sentiasa berada di barisan hadapan dalam logistik yang baik.

Maksud Ini untuk Penghantar Barang dan Pelanggan Mereka

Jangka Pendek

Pengangkut barang tidak mungkin melihat sebarang perubahan drastik pada operasi harian. Walaupun teknologi trak autonomi sedang berkembang, penggunaan berskala luas masih jauh.

Jangka Sederhana

Model hibrid mungkin biasa, dengan sistem autonomi mengendalikan regangan jalan yang panjang dan berulang, kemudian pemandu mahir mengambil alih bahagian perjalanan yang lebih rumit.

Jangka Panjang

Apabila teknologi pengangkutan jalan raya diselesaikan, matang dan berkembang, trak autonomi boleh menawarkan tingkap penghantaran yang lebih dipercayai pada kos yang berpotensi lebih rendah.

Jalan Hadapan untuk Pengangkutan Autonomi

Trak autonomi boleh membantu dengan kekurangan pemandu dalam jangka masa panjang, tetapi ia bukan penyelesaian yang cepat dan tidak akan menggantikan kemahiran manusia yang diperlukan untuk memastikan keadaan bergerak.

Masa depan pengangkutan jalan raya nampaknya akan menjadi salah satu teknologi yang menyokong pemandu, bukan menggantikannya.

Untuk meneroka bagaimana masa depan pengangkutan boleh membantu membentuk perniagaan anda untuk berjaya, bercakap dengan kami di Millennium Cargo . Dengan pengalaman penghantaran barang selama beberapa dekad dan pasukan yang mengambil berat, kami mempunyai kemahiran yang diperlukan untuk membantu anda menyesuaikan diri dan memastikan kargo anda berada di landasan yang betul.