Apabila anda mengalihkan barangan dari A ke B, terdapat lebih banyak perkara yang perlu difikirkan daripada sekadar bagaimana ia akan sampai ke sana.

Siapa yang bertanggungjawab untuk konsainan pada setiap peringkat perjalanan? Siapa yang perlu menjaga insurans dan kertas kerja? Dan siapa yang perlu membayar untuk apa?

Masukkan Incoterms. Pendek untuk Terma Komersial Antarabangsa, Incoterms ialah satu set peraturan perdagangan standard yang dibangunkan oleh Dewan Perniagaan Antarabangsa. Diiktiraf di peringkat antarabangsa, mereka menentukan siapa yang bertanggungjawab ke atas apa semasa proses penghantaran global.

Memilih Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa adalah penting kerana ia boleh memberi kesan langsung kepada masa penghantaran, kos keseluruhan, liabiliti risiko dan kelancaran rantaian bekalan anda. ICC sendiri berkata, "Mempersalahkan peraturan Incoterms® boleh menyebabkan kos, kelewatan dan pertikaian yang tidak dijangka."

Jadi, bagaimana anda tahu Incoterms yang hendak digunakan? Dalam panduan untuk pengeksport ini, kami meneroka peranan Incoterms, tujuan mereka berkhidmat dan Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa. 

Apa Yang Sebenarnya Dilakukan oleh Incoterms?

Incoterms membentangkan perkara yang pembeli dan penjual bertanggungjawab dalam perdagangan antarabangsa, menghapuskan kekeliruan dan tanggungjawab yang salah letak dan menjelaskan jangkaan. 

Mereka menggariskan tiga elemen utama perkapalan global:

• Siapa yang menguruskan dan membayar untuk penghantaran
• Di mana pemindahan risiko daripada penjual kepada pembeli
• Siapa yang mengendalikan pelepasan eksport/import

11 Incoterms

Berikut ialah rekap Incoterms sendiri. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai mereka di sini .

• EXW (Bekas Kerja)
• FCA (Pembawa Percuma)
• CPT (Pengangkut Dibayar Kepada)
• CIP (Pengangkutan dan Insurans Dibayar Kepada) 
• DPU (Dihantar di Tempat Dipunggah)
• DAP (Dihantar di Tempat)
• DDP (Dibayar Duti Dihantar)

Empat seterusnya adalah khusus untuk pengangkutan Laut dan Laluan Air Dalaman:

• FAS (Percuma Bersama Kapal)
• FOB (Percuma Dalam Kapal)
• CFR (Kos dan Pengangkutan)
• CIF (Kos, Insurans dan Pengangkutan)

Contoh Incoterms dalam Penggunaan

Dengan EXW (Ex Works), pembeli bertanggungjawab untuk hampir setiap elemen proses penghantaran, termasuk organisasi dan pembayaran untuk pengangkutan, insurans dan semua kertas kerja. Penjual hanya perlu menyediakan barangan untuk koleksi.

Sebaliknya, penjual mengendalikan hampir semua perkara di bawah DDP (Delivery Duty Paid). Di bawah Incoterm ini, penjual menjaga penghantaran, pelepasan kastam, tugas dan penghantaran terus ke depan pintu pembeli. Apa yang pembeli perlu lakukan adalah menunggu penghantaran mereka.

Sekarang, mari lihat CIF (Kos, Insurans dan Pengangkutan) dan FCA (Pembawa Percuma). Di bawah FCA, penjual mengangkut barangan ke lokasi yang telah ditetapkan, dan pada ketika itu, tanggungjawab untuk penghantaran beralih daripada penjual kepada pembeli. CIF menentukan bahawa penjual menjaga insurans dan membayar bahagian utama perjalanan kargo, tetapi risiko itu diserahkan kepada pembeli sebaik sahaja barang dimuatkan ke kapal.

Faktor yang Perlu Dipertimbangkan Apabila Memilih Istilah yang Tepat

Mengenal pasti Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa bergantung pada situasi anda, termasuk berapa banyak tanggungjawab yang ingin anda pikul dan kaedah yang akan anda gunakan untuk menghantar barangan anda. 

Mari kita lihat beberapa faktor utama dalam mengenal pasti yang mana untuk digunakan…

Cara Pengangkutan

Sesetengah Incoterms hanya berfungsi untuk mod pengangkutan tertentu. FOB (Free on Board) dan CIF (Cost, Insurance and Freight) hanya boleh digunakan untuk pengangkutan laut. Lain-lain, seperti EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier) dan CPT (Carriage Paid To) boleh digunakan untuk sebarang mod pengangkutan, atau campuran – ini dipanggil pengangkutan multimodal .

Tahap Pengalaman 

Baru dalam perdagangan antarabangsa? Mungkin anda adalah perniagaan yang lebih kecil yang tidak mempunyai modal atau keupayaan logistik untuk menyokong tahap tanggungjawab yang tinggi (terutamanya jika berlaku masalah). 

Satu lagi elemen dalam mentafsir Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa ialah mengukur tahap pengalaman perniagaan anda. Untuk perniagaan yang lebih kecil, mungkin lebih selamat untuk memilih DDP (Delivery Duty Paid). Di bawah syarat DDP, penjual bertanggungjawab ke atas semua kos, risiko dan tugas yang terlibat dalam membawa barangan dari negara asal mereka ke lokasi yang telah ditetapkan di negara pembeli.

Pengimport dan pengeksport yang berpengalaman atau lebih besar selalunya ingin mengekalkan lebih banyak kawalan, menggunakan istilah seperti EXW atau FOB. Ini berfungsi dengan baik jika mereka mempunyai rakan kongsi penghantaran yang dipercayai dan pasukan logistik dalaman yang telah lama wujud. Di bawah EXW, semua tanggungjawab untuk menangani kos dan risiko pengangkutan barangan terletak pada pembeli, dan di bawah FOB, penjual mesti memuatkan barangan secara fizikal ke atas kapal yang telah ditetapkan. Setelah dimuatkan, pembeli bertanggungjawab ke atas semua kos dan risiko.

Selera Risiko dan Kawalan Kos

Sesetengah syarikat gembira untuk membayar lebih untuk meringankan tanggungjawab dan memikul tekanan proses pengangkutan penghantaran yang kompleks. Orang lain lebih suka mempunyai kawalan penuh ke atas kos bersedia untuk mengambil lebih banyak risiko untuk mencapainya. 

EXW ialah salah satu Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa dalam senario ini kerana ia memberikan pembeli kawalan penuh, walaupun ini datang seiring dengan tanggungjawab penuh. 

Peraturan Negara Destinasi

Sesetengah negara mempunyai peraturan import khusus, dasar kastam dan prosedur cukai, yang boleh mempengaruhi Incoterms yang anda gunakan untuk berdagang di bawah. 

Contoh perkara ini ialah di sesetengah wilayah di dunia, pengimport mesti dirujuk sebagai pengisytihar , dan oleh itu, istilah seperti DDP (Delivery Duty Paid) tidak boleh digunakan secara sah. Di bawah DDP, penjual bertanggungjawab sepenuhnya untuk menghantar barangan sehingga ke lokasi pembeli, termasuk membayar duti import, cukai dan pengendalian pelepasan kastam di negara pembeli. Di wilayah ini, penjual luar negara selalunya tidak dapat melengkapkan kertas kerja import secara sah atau membayar duti bagi pihak pembeli tanpa kehadiran tempatan.

Infrastruktur Logistik Tersedia 

Apakah sokongan logistik yang anda ada? Menjawab soalan ini akan membolehkan anda menggunakan Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa. 

Jika anda mempunyai gudang, broker kastam atau penghantar barang, Incoterms seperti FCA dan DAP mungkin sesuai. Tanpa infrastruktur yang betul, bagaimanapun, memberi penjual lebih tanggungjawab dengan istilah seperti DDP mungkin lebih sesuai.

Incoterms Paling Lazim & Masa Menggunakannya

Kebanyakan perniagaan cenderung berpegang pada pilihan Incoterms yang biasa digunakan. 

• EXW (Bekas Kerja)

Pembeli mengendalikan segala-galanya di bawah EXW, termasuk insurans, penghantaran dan kastam. EXW adalah yang terbaik untuk penghantar berpengalaman dengan persediaan mantap mereka sendiri. 

• FCA (Pembawa Percuma)

Di bawah FCA, penjual menghantar barangan kepada pembawa pembeli. Ini membolehkan pelan pengangkutan yang fleksibel dan penghantaran pelbagai mod, atau di mana pembeli mahukan kawalan ke atas bahagian utama perjalanan. 

• CIF (Kos, Insurans, Pengangkutan)
  Di bawah CIF, penjual membayar segala-galanya sehingga kargo sampai ke pelabuhan, dan kemudian pembeli mengambil risiko apabila barang berada di atas kapal. Istilah ini biasanya dipilih untuk kebanyakan konsainan pengangkutan laut.
• DDP (Dibayar Duti Dihantar)

Penjual mengendalikan segala-galanya, mengambil tanggungjawab penuh untuk cukai, duti, penghantaran dan pelepasan kastam di bawah DDP. Ini sesuai dengan perniagaan yang mahukan kawalan penuh dan tiada kejutan buruk.

Ini adalah beberapa Incoterms yang paling biasa digunakan untuk penghantaran antarabangsa dalam kalangan majoriti pedagang antarabangsa.

Untuk meringkaskan, berikut ialah petikan tepat daripada Dimerco, sebuah syarikat pengangkutan global:

"Tiada Incoterm yang sempurna. Yang terbaik ialah yang sesuai dengan keupayaan dan strategi anda."

Perangkap yang Perlu Dielakkan

Mengusahakan Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa boleh menjadi sukar. Tetapi memilih istilah yang salah boleh menyebabkan kekeliruan, kelewatan dan perbelanjaan yang tidak dijangka. 

Berikut adalah tiga perangkap teratas:

• Menggunakan istilah laut sahaja untuk pengangkutan udara. Incoterms khusus laut tidak boleh digunakan untuk penghantaran berasaskan darat atau pelbagai mod.
• Menyetujui DDP apabila anda tidak biasa dengan peraturan import. Ini boleh menyebabkan isu kastam atau kelewatan di destinasi.
• Tidak menyelaraskan pasukan dalaman atau dokumentasi dengan Incoterms yang dipersetujui. Ini boleh menyebabkan kekeliruan yang mahal di kemudian hari. 

Tetapi jangan risau! Milenium menyokong anda.

Bagaimana Milenium Membantu Anda Memilih Istilah yang Betul

Incoterms boleh mengelirukan, dan Millennium boleh memudahkan proses untuk anda.

Kami bermula dengan menilai matlamat, pengalaman dan jenis penghantaran anda, kemudian menunjukkan kepada anda istilah yang paling sesuai untuk keperluan anda.

Walau apa pun yang anda cari, kami akan menerangkan implikasi Incoterm pilihan anda dengan jelas dan menyeluruh supaya anda tidak terkejut dengan hasilnya. Dan untuk menjadikan pengalaman itu sebebas tekanan yang mungkin, Millennium juga menyokong anda dalam menyusun kertas kerja, pelepasan kastam dan laluan yang sejajar dengan Incoterm yang dipersoalkan. 

Dapatkan Incoterms Betul untuk Kejayaan Penghantaran

Incoterms adalah lebih daripada akronim teknikal. Mereka membentuk kos, risiko dan kawalan anda apabila anda menghantar barangan ke peringkat antarabangsa, jadi adalah penting untuk memilih yang betul. 

Tidak pasti yang manakah Incoterms terbaik untuk penghantaran antarabangsa? Bercakap dengan pasukan di Millennium Cargo – kami akan membantu anda membetulkannya pada kali pertama.