Jika kapal yang mengangkut barang laut anda terperangkap dalam ribut dan karam, atau trak yang membawa barang anda terlibat dalam kemalangan, apa yang akan berlaku seterusnya?
Anda baru sahaja kehilangan barang anda. Ada yang mungkin boleh diselamatkan, tetapi kemungkinan besar tidak.
Untuk memuaskan hati pembeli anda, anda mungkin memerlukan penghantaran berulang. Jumlahkan kos pembungkusan, pelabelan dan pemuatan barang, serta nilai barang itu sendiri, kadar tambang dan duti… Itu banyak wang yang terbuang. Apatah lagi masa yang dihabiskan untuk melaksanakan proses tersebut.
Menginsuranskan barang anda bukanlah satu keperluan undang-undang. Dan, bergantung pada nilai konsainan anda, ia mungkin tidak berbaloi untuk dilakukan. Tetapi terdapat faedah yang pasti untuk melindungi kargo anda.
Tidakkah Incoterms Melindungi Siapakah Yang Bertanggungjawab?
Incoterms ialah peraturan penghantaran antarabangsa yang memperincikan tugas, risiko dan kos untuk pembeli dan penjual transaksi penghantaran. Jika penghantaran anda hilang atau rosak, Incoterms menentukan siapa yang bertanggungjawab untuknya.
Hanya dua daripada empat belas peraturan Incoterms, CIF dan CIP, yang menyebut insurans pengangkutan sama sekali. Kedua-dua Incoterms ini menyatakan bahawa insurans adalah tanggungjawab penjual.
Merentasi 12 peraturan Incoterm yang lain, terpulang kepada setiap pihak yang terlibat sama ada mereka menginsuranskan barangan untuk bahagian transit di mana mereka bertanggungjawab.
Jadi ya, Incoterms memberitahu kita siapa yang bertanggungjawab untuk apa, tetapi liabiliti pengangkut agak terhad. Ramai penjual mendapati ia biasanya tidak mencukupi untuk menampung kos kargo mereka.
Pembawa Vs Penghantar Barang
Istilah-istilah tersebut cenderung digabungkan bersama tetapi tidak, ia tidak sama.
Pengangkut barang ialah syarikat yang memindahkan barang anda secara fizikal. Pengangkut barang ialah orang tengah yang mengatur pengangkutan sedemikian untuk pelanggan.
Penglibatan manual yang kurang dengan barang itu sendiri bermakna pengangkut barang hanya bertanggungjawab sebahagiannya jika apa-apa berlaku kepada kargo anda.
Mengapa Saya Perlu Pertimbangkan untuk Menginsuranskan Kargo Saya?
Banyak penghantaran ke seluruh dunia berakhir di destinasi mereka tanpa sebarang masalah. Tetapi tidak kira dari segi mana pun anda melihatnya, barang dalam transit berisiko.
Insurans kargo meminimumkan kerugian kewangan yang timbul akibat kehilangan, kecurian atau kerosakan konsainan anda.
Bergantung pada perlindungan yang ditawarkan oleh syarikat insurans, anda akan dibayar jumlah yang diinsuranskan jika sesuatu berlaku pada tambang anda. Pampasan ini biasanya ditentukan oleh nilai yang dinyatakan pada invois komersial.
Diinsuranskan juga bermakna kos pengangkutan akan dibayar balik.
Apa Lagi Yang Boleh Berlaku Pada Kargo Saya?
Apa-apa sahaja daripada kemalangan kenderaan kecil hingga bencana maritim sepenuhnya boleh berlaku semasa barang anda sedang dalam transit.
Selain kehilangan, kerosakan dan kecurian, beberapa polisi insurans kargo melindungi:
- Kemalangan kenderaan
- Pengabaian kargo
- Tindakan perang
- Bencana alam
- Penolakan kastam
- Lanun
Terdapat pelbagai jenis insurans kargo. Ingat untuk sentiasa menyemak terma dan syarat polisi insurans dengan syarikat insurans anda sebelum membayar premium bagi memastikan ia sesuai dengan keperluan anda.
Risiko Biasa
Barang Rosak
Jika pengangkut menganggap sesuatu konsainan rosak atau tidak dilindungi dengan baik oleh pembungkusannya, adalah menjadi tanggungjawab mereka untuk merekodkan pemerhatian mereka. Bagi barang yang sampai kepada pembeli dalam keadaan rosak, iaitu kemek, tercalar atau basah, pengangkut dianggap bertanggungjawab.
Barang Hilang Atau Dicuri
Oleh kerana dokumen pengangkutan harus menyatakan kandungan dan kuantiti penghantaran, barang yang hilang ditentukan oleh penerima barang, atau pembeli, yang menyedari kerugian apabila mereka menerima barang tersebut dan mencatatnya pada dokumen pengangkutan. Dalam semua kes, kecurian mesti dilaporkan kepada polis. Tanpa bukti, contohnya daripada rakaman CCTV, kecurian dianggap sebagai kerugian.
Seperti barang yang rosak, pengangkut dianggap bertanggungjawab sepenuhnya atas kehilangan atau kecurian barang dalam transit.
Barangan Tertunda
Walaupun kelewatan boleh menyebabkan penjual kerugian wang, hampir mustahil untuk menginsuranskan terhadapnya kerana mengira tahap risiko bukanlah kaedah yang boleh dipercayai untuk mengira kerugian tersebut.
Cara Mendapatkan Wang Anda Kembali
Untuk memastikan pembawa bertanggungjawab atas mana-mana perkara di atas, tuntutan mesti difailkan dalam tempoh tertentu dan anda mesti dapat membuktikan bahawa kerosakan atau kerugian itu berlaku di bawah jagaan mereka.
Kargo tidak diinsuranskan yang diangkut melalui udara atau laut? Anda mempunyai masa dua tahun untuk memfailkan tuntutan. Jika barang anda dihantar ke destinasi menggunakan pengangkutan jalan raya, anda hanya mempunyai masa setahun. Dan, seperti yang dinyatakan di atas, liabiliti pengangkut sangat tidak mungkin dapat menampung kos penuh kargo anda tetapi anda mungkin boleh mendapatkan pembayaran balik separa.
Walau bagaimanapun, jika insurans kargo meliputi konsainan pada masa kerugian atau kerosakan, perbelanjaan premium akan terbayar.
Memfailkan tuntutan dengan syarikat insurans dan memberikan bukti yang mencukupi sepatutnya bermakna tuntutan anda diluluskan. Pada ketika ini, anda akan menerima bayaran balik penuh, yang nilainya bergantung pada sama ada terdapat invois komersial atau tidak.
Insurans Kargo Bukan Keperluan Undang-undang
Tetapi hampir selalu bijak untuk memilikinya.
kenapa?
Jarang sekali nilai kargo anda lebih rendah daripada jumlah yang perlu ditanggung oleh pengangkut.
Ini bermakna dalam kebanyakan kes, jika berlaku masalah, barangan anda tidak dilindungi dan anda akan kehilangan sejumlah besar wang.
Atas sebab itu, ketenangan fikiran adalah sangat berbaloi untuk membayar premium yang agak rendah untuk menginsuranskan kargo anda.
Tertanya-tanya tentang pelbagai jenis insurans kargo? Tidak pasti apa yang perlu anda lindungi? Hubungi kami hari ini.