+44(0) 121 311 0550 info@millenniumcargo.com

EXW, FOB, DPU, DDP… 

Mengenali kod-kod ini?

Ia merupakan incoterms , yang merupakan singkatan daripada International Commercial Terms, dan biasanya terdapat pada Bill of Lading. (Jika anda tidak pasti apa itu Bill of Lading, baca blog kami yang terkini untuk mengetahuinya ). 

Tetapi apakah maksud incoterms, dan mengapa anda perlu menggunakannya?

Mari kita ketahui.

Peranan Incoterms 

Incoterms memperincikan tugas, risiko dan kos untuk pembeli dan penjual transaksi penghantaran, dan diiktiraf di peringkat antarabangsa. Dengan mentakrifkan tanggungjawab pengimport dan pengeksport dengan cara ini, incoterms mengelakkan kekeliruan dan perselisihan faham di kemudian hari.

Kod perdagangan dengan jelas menetapkan siapa yang bertanggungjawab untuk pelbagai pekerjaan yang terlibat dalam perdagangan global, termasuk:

  • Insurans sumber
  • Mengemaskini dokumentasi
  • Menguruskan penghantaran
  • Membayar duti dan cukai
  • Menguruskan barang melalui pelepasan kastam

Penting untuk diperhatikan bahawa penggunaan incoterms bukanlah kewajipan undang-undang, dan sesetengah syarikat memilih untuk tidak berbuat demikian. 

Apa yang Tidak Dilakukan oleh Incoterms? 

Sama ada anda melabelkan pakej, memfailkan pesanan pembelian atau meluluskan kargo melalui kastam, incoterms adalah berharga sepanjang proses perdagangan. Ia direka untuk mengurangkan ketidakpastian merentasi pelbagai peraturan dari negara yang berbeza dalam penghantaran antarabangsa. 

Apa yang mereka TIDAK LAKUKAN ialah menggantikan kontrak jualan.

Oleh itu, incoterms tidak:

  • Beritahu anda sama ada terdapat kontrak jualan
  • Akibat terperinci sekiranya berlaku pelanggaran kontrak
  • Perhatikan cara, masa atau tempat penghantaran 
  • Beritahu anda mata wang yang akan digunakan untuk pembayaran
  • Nyatakan jenis barang yang diangkut
  • Menyimpan sebarang maklumat mengenai force majeure
  • Berurusan dengan pemilik barang tersebut

11 Peraturan Incoterm Dan Maksudnya

Setiap incoterm ditulis sebagai kod tiga huruf. 

Tujuh yang pertama dikumpulkan kerana ia boleh digunakan untuk sebarang mod pengangkutan:

  • EXW (Ex Works). Semua tanggungjawab untuk menangani kos dan risiko pengangkutan barang terletak pada pembeli.
  • FCA (Pembawa Bebas). Penjual mengatur penghantaran barangan dan bertanggungjawab untuk prosedur eksport termasuk pelepasan kastam, dan mesti menyediakan pembeli dengan dokumentasi eksport yang betul. Setelah memunggah barangan di lokasi yang dinamakan, pembeli menjadi bertanggungjawab untuk pengangkutan seterusnya dan bertanggungjawab sepenuhnya ke atas barangan tersebut.
  • CPT (Pembawa Dibayar Kepada). Di bawah terma CPT, penjual bertanggungjawab ke atas kos dan pengurusan pengangkutan. Pembeli menjadi bertanggungjawab ke atas barang apabila ia bertukar tangan daripada penjual kepada pengangkut pertama.
  • CIP (Pengangkutan dan Insurans Dibayar Kepada). Di bawah terma CIP, penjual membayar caj tambang dan insurans untuk menghantar barang ke destinasi yang dipersetujui bersama. Risiko berpindah dari penjual kepada pembeli apabila barang telah dimuatkan.
  • DPU (Dihantar di Tempat Dimuat). DPU menentukan bahawa penjual bertanggungjawab untuk mengangkut barang ke tempat yang ditentukan. Pada ketika barang dimuat, pembeli menanggung semua tanggungjawab termasuk semua prosedur dan kos import.
  • DAP (Dihantar di Tempat). Walau bagaimanapun, istilah yang sama dengan DPU, barang hanya menjadi tanggungjawab pembeli apabila pembeli bersedia untuk memunggahnya.
  • DDP (Duti Dihantar Dibayar). Di bawah terma DDP, penjual bertanggungjawab untuk semua kos, risiko dan tugas yang terlibat dalam penghantaran barang dari negara asalnya ke lokasi yang telah ditentukan di negara pembeli.

Empat yang seterusnya adalah khusus untuk pengangkutan Laut dan Laluan Air Pedalaman:

  • FAS (Bebas Bersama Kapal). Di bawah FAS, penjual dikehendaki menyediakan barang untuk eksport dan meletakkannya di sisi kapal di pelabuhan yang dinamakan, dan pada ketika itu pembeli menanggung semua tanggungjawab dan kos mulai saat itu.
  • FOB (Percuma Di Atas Kapal). Penjual yang berniaga di bawah FOB mesti memuatkan barang secara fizikal ke atas kapal yang telah ditetapkan. Setelah dimuatkan, pembeli akan bertanggungjawab sepenuhnya ke atas semua kos dan risiko.
  • CFR (Kos dan Pengangkutan). Penjual dikehendaki membayar kos yang terlibat dalam pengangkutan barang, tetapi semua risiko dipindahkan kepada pembeli sebaik sahaja barang dimuatkan ke dalam kapal.
  • CIF (Kos, Insurans dan Pengangkutan). Terma CIF menggemakan terma CFR, kecuali penjual juga bertanggungjawab membayar insurans serta menanggung kos pengangkutan.

Memahami Incoterms Mengelakkan Kesilapan yang Mahal

Incoterms telah direka untuk mengurangkan kekeliruan perdagangan global, tetapi ia hanya berfungsi jika digunakan dengan betul. Memastikan anda telah membuat kajian dan memasukkan kod tiga huruf yang betul ke dalam kontrak jualan anda adalah penting. 

Carta incoterms kami yang mudah difahami mungkin dapat membantu. Tetapi jika anda masih tidak pasti, hubungi Millenium hari ini untuk membincangkan keperluan penghantaran anda dan pastikan anda tidak meletakkan diri anda dalam risiko yang tidak perlu.