Terdapat begitu banyak akronim yang digunakan dengan pengangkutan – PVA, EORI, FAS, FOB – ia seperti bahasa lain!
THC adalah satu lagi untuk ditambahkan pada kamus penghantaran barang anda. Ia bermaksud Caj Pengendalian Terminal, dan di sini kami memberitahu anda apa yang merujuk kepada…
Apakah Caj Pengendalian Terminal?
Terminal adalah ke pelabuhan seperti pintu ke lapangan terbang.
Terminal ialah lokasi khusus di pelabuhan untuk kapal kontena berlabuh dan memuatkan atau memunggah barang atau orang. Sebuah pelabuhan akan mempunyai berbilang terminal, setiap satu ditugaskan untuk mengendalikan kategori barangan yang berbeza.
Caj Pengendalian Terminal, atau THC, ialah bayaran yang dikenakan oleh pengendali terminal komersial kepada pengirim untuk semua yang berlaku di pelabuhan. Ini termasuk mengangkut kontena dari kenderaan penjual ke timbunan, dan seterusnya ke kapal, dan sebaliknya di destinasi.
THC meliputi perkhidmatan yang disediakan oleh terminal, seperti:
- Mengendalikan dan mengalihkan bekas di sekeliling terminal
- Menyimpan bekas
- Menyediakan peralatan seperti kren dan trak forklift
- Mengutip duti dan cukai kastam
- Menyediakan keselamatan.
THC berbeza dari pelabuhan ke pelabuhan, dan dari terminal ke terminal, walaupun dalam talian penghantaran yang sama.
Adakah Caj Pengendalian Terminal Sama Seperti Wharfage?
Pendek kata, tidak. Wharfage ialah duti pelabuhan berasingan yang mesti dibayar oleh pengirim kepada pihak berkuasa pelabuhan untuk mana-mana kapal yang melalui pelabuhan, tetapi ia boleh dimasukkan dalam THC bergantung pada pelabuhan.
Dermaga ialah bit sebenar pelabuhan di mana sebuah vesel ditambat untuk dimuatkan atau dipunggah, dan dermaga dicaj semata-mata untuk masa kapal menggunakan dermaga itu. Ia tidak termasuk mana-mana perkhidmatan yang diliputi oleh THC, seperti pengendalian, pemeriksaan dan pengasingan barangan dan bekas.
Kadar dermaga biasanya ditetapkan untuk tahun tersebut dan dikira berdasarkan berat kargo atau volumnya – yang mana lebih besar.
Berapakah Caj Pengendalian Terminal?
Pada masa kini, terminal pengangkutan menggunakan banyak mesin berteknologi tinggi dan mahal untuk melakukan banyak kerja, dan servis tetap adalah penting untuk memastikan semuanya berjalan dengan cekap.
Lingkaran THC kembali ke dalam menjalankan infrastruktur terminal. Dan ia boleh menjadi agak besar, terutamanya untuk penghantaran besar. Dalam sesetengah kes, terpulang kepada 10% daripada jumlah kos penghantaran dan menentukan siapa yang membayar apa yang boleh membuat atau melanggar perjanjian penghantaran.
Faktor-faktor yang mempengaruhi kos THC termasuk:
Saiz Dan Berat Barang
Kargo yang memerlukan penggunaan peralatan pakar kerana saiz dan beratnya mungkin meningkatkan THC.
Jenis Kargo
Bekas reefer perlu disambungkan ke sumber elektrik dan kekal dipantau, dan barangan berbahaya memerlukan pengendalian dan penyimpanan khas.
Di Mana Anda Dapatkan Caj Pengendalian Terminal?
THC perlu dibayar di kedua-dua pelabuhan asal dan destinasi, serta mana-mana pelabuhan pemindahan kapal yang dilalui oleh kargo anda.
Bagi mereka yang berada di belakang, pemindahan kapal merujuk kepada barangan atau kontena yang dipindahkan dari satu kapal ke kapal lain semasa mereka dalam perjalanan ke destinasi mereka. Ini biasanya berlaku apabila tiada laluan terus dari pengirim ke pembeli. Fikirkan ia seperti menyambung penerbangan; jika anda ingin pergi dari London ke China tetapi tiada penerbangan terus, anda boleh mendarat di Frankfurt dan menaiki pesawat kedua untuk membawa anda sepanjang perjalanan.
Siapa yang Bertanggungjawab Membayar THC?
THC asal, atau OTHC, dan THC destinasi, atau – anda rasa, DTHC – boleh dibayar sama ada secara terus oleh anda, pembeli atau oleh syarikat perkapalan yang anda gunakan. Siapa yang bertanggungjawab untuk membayar caj bergantung pada syarat perjanjian anda.
Konsainor dan penerima konsain memutuskan siapa yang akan membayar apa sebelum menghantar barang, dan syarat ini dibentangkan dengan jelas dalam Bil Muatan dalam bentuk inkoterm - kod perdagangan yang diiktiraf di peringkat antarabangsa yang menyatakan dengan jelas siapa yang bertanggungjawab untuk apa. Kadang-kadang dipersetujui bersama bahawa konsainor, atau pengirim, akan membayar THC, tetapi sebaliknya, ia cenderung dibahagikan antara pengirim dan pembeli.
Sebagai contoh, jika kontrak mengatakan bahawa pengirim hanya akan membayar OTHC, maka pembeli mesti membuat pembayaran DTHC apabila kargo sampai ke pelabuhan destinasi – atau gudang mereka jika itu yang dinyatakan dalam terma.
THC Transhipment berfungsi secara berbeza. Ini biasanya dibayar oleh pembawa yang mengatur penghantaran. Dan itu kerana apabila anda menggunakan penghantar barang, kos THC cenderung untuk diambil kira dalam kadar tambang yang anda sebutkan untuk bermula.
Apa yang Boleh Anda Lakukan Untuk Menurunkan THC?
Caj penghantaran meningkat dengan cepat, dan THC boleh berasa memeras, terutamanya untuk penghantaran di bahagian yang lebih besar. Terdapat beberapa perkara yang boleh dilakukan oleh pengirim untuk mengurangkan kos THC mereka…
Menggabungkan Penghantaran
Dengan mengurangkan bilangan kontena yang anda hantar, anda mengurangkan beban kerja pekerja dan penggunaan peralatan berteknologi tinggi yang diperlukan untuk mengalihkan kargo anda di sekitar pelabuhan.
Gunakan Penghantar Barang
Penghantar profesional telah menjalinkan hubungan dengan pelabuhan di seluruh dunia dan mungkin boleh merundingkan kadar THC yang lebih rendah bagi pihak anda.
Apa-apa lagi?
Berikut adalah sumber utama dari blog ini…
- Kadar THC boleh berbeza dari terminal ke terminal dalam pelabuhan.
- Kadar juga boleh berubah mengikut masa dan tidak tetap.
- Memahami inkoterm yang digunakan pada penghantaran anda akan memberi petunjuk kepada anda tentang siapa yang bertanggungjawab membayar THC.
- Anda tidak boleh keluar daripada membayar THC.
Caj Pengendalian Terminal Tidak Dapat Dielakkan, Tetapi Ia Perlu
THC wujud untuk menampung perjalanan setiap terminal pelabuhan; ini bermakna pekerja mendapat gaji, dan peralatan boleh diselenggara dan disimpan dalam keadaan baik.
Mudah-mudahan, blog kami telah memberi anda idea yang baik tentang caj pengendalian terminal. Untuk memuat semula tentang Incoterms dan semua tentangnya, klik di sini . Dan jika anda masih bergelut untuk memahami selok-belok dunia perkapalan, hubungi Millennium untuk mendapatkan nasihat pakar!