Satu kos yang boleh memberi kesan kepada kos penghantaran antarabangsa anda adalah tarif. Walaupun bukan kos langsung kepada pembekal atau logistik mereka, peningkatan tarif yang ditetapkan oleh kerajaan negara tujuan anda akan meningkatkan kos akhir barang anda untuk pelanggan anda dan mungkin perlu diambil kira ketika merancang perdagangan antarabangsa dan logistik global anda.

Kami memecahkan kebenaran di belakang tarif, jadi anda mempunyai pemahaman yang anda perlukan untuk merancang dengan sewajarnya.

Apakah tarif, dan mengapa mereka wujud?

Tarif adalah cukai yang dikenakan ke atas barangan yang diimport oleh kerajaan. Mereka berkhidmat dengan tujuan ganda, kedua -duanya bertindak sebagai pendapatan untuk kerajaan itu dan untuk mengimbangi tahap produk yang diimport dengan yang dicipta di dalam negara.

Tarif adalah cukai yang dibayar dengan mengimport perniagaan atas keputusan mereka untuk mendapatkan produk dari luar negara mereka. Sebagai contoh, jika jentera pembuatan perniagaan di negara mengimport keluli dari negara B, mereka mesti membayar tarif pada keluli itu. Ini menimbulkan kos efektif keluli, mendorong mereka untuk mempertimbangkan alternatif bersumber di dalam negeri.

Apabila digabungkan dengan kos penghantaran, tarif dapat memberikan insentif yang cukup untuk memindahkan pengilang untuk menggunakan produk domestik ke atas produk yang diimport. Pertimbangkan contoh pengeluar yang mendapatkan 100 tan keluli. Dibeli secara domestik, ini boleh menelan kos kira -kira £ 800 per tan, walaupun mempertimbangkan kos pengangkutan domestik. Sekiranya rakan kongsi antarabangsa menawarkan keluli pada £ 650 per tan, pengeluar mungkin ingin mempertimbangkan menggunakan keluli itu sebagai pengganti. Walaupun menambah kos penghantaran sebanyak £ 100 per tan, masih ada penjimatan yang akan dibuat. Membayar £ 800 per tan untuk domestik berbanding £ 750 antarabangsa menjadikan 100 tan keluli yang diimport £ 5,000 lebih murah.

Di sinilah tarif dimainkan. Dengan menambah tarif 10% kepada keluli yang bersumber di peringkat antarabangsa, kos keluli yang diimport meningkat kepada £ 825 per tan (£ 750 + 10%), menjadikannya £ 25 lebih mahal daripada pilihan domestik dan menelan belanja tambahan £ 2,500 untuk 100 tan mereka.

Atas dasar penilaian kos murni, adalah jelas bahawa pengilang harus membeli keluli yang diimport apabila tidak ada tarif, dan keluli domestik apabila tarif 10% disediakan. Walau bagaimanapun, faktor lain, seperti ketersediaan bekalan, kebolehpercayaan, dan - yang penting - kualiti produk, sering bermakna bahawa pengimportan barang tetap menjadi pilihan terbaik, walaupun kos tambahan tarif.

Siapa yang membayar tarif?

Semua tarif dibayar oleh perniagaan pengimport . Dalam contoh di atas, dapat dilihat dengan jelas bahawa tarif keluli akan dibayar oleh pengilang yang menginginkan keluli. Ini bermakna mereka mesti membayar pembekal mereka untuk barangan, sementara pihak berkuasa kastam mereka akan mengenakan cukai tarif tambahan yang akan dikumpulkan sebelum penghantaran dikeluarkan.

Walau bagaimanapun, akhirnya kos perniagaan mesti diteruskan kepada pelanggan akhir. Dalam kes pengilang menggunakan keluli, kos penuh keluli, termasuk semua tarif, akan digunakan untuk menentukan kos membuat produk mereka dan akan dicerminkan dalam harga jualan akhir. Sebenarnya, tarif diteruskan kepada pelanggan apabila harga produk akhir meningkat dengan sewajarnya.

Kesalahpahaman umum ialah tarif yang dikenakan oleh kerajaan mengenai barang dari negara lain dibayar oleh negara pengeksport. Ini tidak berlaku. Tarif ini direka untuk menghalang perniagaan domestik daripada mengimport barangan dari negara itu dengan meningkatkan kos yang terlibat; Ia tidak pernah dibayar secara langsung oleh pengeksport.

Adakah tarif khusus dan individu?

Tarif adalah senarai kompleks cukai tambahan yang memanfaatkan barangan, dengan tarif tertentu untuk setiap jenis barangan dan negara asal. Ini bermakna pengimport yang bekerja dengan pelbagai produk yang berbeza dari pelbagai pengeksport perlu menangani pengiraan tarif yang luas. Sebagai contoh, tarif yang digunakan untuk keluli (seperti dalam contoh di atas) berbeza dari itu pada wain atau tekstil. Juga, tarif yang digunakan untuk keluli dari negara A adalah berbeza dengan keluli dari negara B atau C. Setiap negara asal dan jenis yang baik perlu dipadankan dengan tarif yang betul, dan cukai itu mesti dibayar kepada kerajaan pengimport.

Sesetengah negara mempunyai perjanjian perdagangan bebas (FTA) , sama ada mengurangkan atau menghapuskan tarif untuk produk tertentu. Sebagai contoh, di bawah perjanjian perdagangan dan kerjasama UK-EU , banyak barangan boleh didagangkan tanpa tarif antara UK dan EU.

Peristiwa geopolitik, seperti Brexit dan perubahan tarif AS baru -baru ini, boleh membuat berurusan dengan tarif rumit dan memerlukan kepakaran khusus untuk meminimumkan kos.

Adakah tarif dikenakan ke atas penghantaran?

Kos penghantaran tidak dikenakan cukai secara langsung tetapi sistem pengiraan tarif sering termasuk perbelanjaan penghantaran. Di peringkat antarabangsa, terdapat dua sistem utama: CIF (kos, insurans, dan barang) dan FOB (percuma di atas kapal) . Negara-negara berasaskan CIF mengira tarif berdasarkan keseluruhan pengiraan CIF yang merangkumi kos kargo, insurans, dan kos penghantaran, sementara negara-negara berasaskan FOB mengehadkan tarif kepada barang itu sendiri.

Walaupun kos penghantaran tidak dikenakan cukai secara langsung, pengiraan CIF bermakna mereka meningkatkan tarif keseluruhan di negara -negara tersebut.

UK, EU, dan China adalah contoh negara yang memohon CIF untuk pengiraan tarif, sementara AS adalah rakan kongsi utama yang menggunakan tarif berasaskan FOB.

Bagaimana kargo milenium dapat membantu tarif

Di Millennium Cargo, pasukan pakar kami mempunyai pengalaman dan pengetahuan yang anda perlukan sebagai kos efektif yang mungkin apabila mengeksport ke negara lain. Kami boleh membantu anda mengira tarif pelanggan anda akan dikenakan dan bekerja dengan anda untuk meminimumkan sebarang kos tambahan melalui penghantaran yang cekap.

Dengan menggunakan perisian pentadbiran terkini, dipertingkatkan oleh sistem AI, kami memastikan anda membentangkan dokumentasi anda untuk pengiraan tarif yang cekap, meminimumkan masa yang dihabiskan untuk kertas kerja oleh anda dan rakan kongsi anda.

Melancarkan proses tarif dan cukai antara anda dan pelanggan antarabangsa anda dengan bekerjasama dengan Millennium Cargo. Hubungi kami hari ini .