Satu kos yang boleh memberi kesan kepada kos penghantaran antarabangsa anda ialah tarif. Walaupun bukan kos langsung kepada pembekal atau logistik mereka, peningkatan tarif yang dikenakan oleh kerajaan negara destinasi anda akan meningkatkan kos akhir barangan anda untuk pelanggan anda dan mungkin perlu diambil kira semasa merancang perdagangan antarabangsa dan logistik global anda.

Kami menghuraikan kebenaran di sebalik tarif, supaya anda mempunyai pemahaman yang diperlukan untuk merancang dengan sewajarnya.

Apakah Tarif, dan Mengapa Ia Wujud?

Tarif ialah cukai yang dikenakan ke atas barangan import oleh kerajaan. Ia mempunyai dua tujuan, kedua-duanya bertindak sebagai hasil untuk kerajaan tersebut dan untuk mengimbangi tahap produk import dengan produk yang dihasilkan di dalam negara.

Tarif ialah cukai yang dibayar oleh perniagaan pengimport atas keputusan mereka untuk mendapatkan produk dari luar negara mereka. Contohnya, jika perniagaan mengeluarkan jentera di negara A mengimport keluli dari negara B, mereka mesti membayar tarif ke atas keluli tersebut. Ini meningkatkan kos efektif keluli, mendorong mereka untuk mempertimbangkan alternatif yang diperoleh daripada sumber domestik.

Apabila digabungkan dengan kos penghantaran, tarif boleh memberikan insentif yang mencukupi untuk menggerakkan pengilang menggunakan produk domestik berbanding produk import. Pertimbangkan contoh pengilang yang mendapatkan 100 tan keluli. Dibeli di dalam negara, ini boleh menelan belanja kira-kira £800 setiap tan, walaupun mengambil kira kos pengangkutan domestik. Jika rakan kongsi antarabangsa menawarkan keluli pada harga £650 setiap tan, pengilang mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan keluli tersebut sebagai pengganti. Walaupun menambah kos penghantaran sebanyak £100 setiap tan, masih terdapat penjimatan yang perlu dibuat. Membayar £800 setiap tan untuk domestik berbanding £750 antarabangsa menjadikan 100 tan keluli import £5,000 lebih murah.

Di sinilah tarif memainkan peranan. Dengan menambah tarif 10% kepada keluli yang diperoleh dari sumber antarabangsa, kos keluli yang diimport meningkat kepada £825 setiap tan (£750 + 10%), menjadikannya £25 lebih mahal daripada pilihan domestik dan menyebabkan pengeluar menanggung kos tambahan £2,500 untuk 100 tan mereka.

Berdasarkan penilaian kos tulen, jelas bahawa pengilang harus membeli keluli yang diimport apabila tiada tarif, dan keluli domestik apabila tarif 10% dikenakan. Walau bagaimanapun, faktor lain, seperti ketersediaan bekalan, kebolehpercayaan, dan – yang penting – kualiti produk, selalunya bermakna barangan pengimport kekal sebagai pilihan terbaik, walaupun terdapat kos tarif tambahan.

Siapa yang Membayar Tarif?

Semua tarif dibayar oleh perniagaan pengimport . Dalam contoh di atas, dapat dilihat dengan jelas bahawa tarif keluli akan dibayar oleh pengilang yang mahukan keluli tersebut. Ini bermakna mereka mesti membayar pembekal mereka untuk barang tersebut, manakala pihak berkuasa kastam mereka akan mengenakan cukai tarif tambahan yang perlu dikutip sebelum penghantaran dilepaskan.

Walau bagaimanapun, akhirnya kos perniagaan mesti dipindahkan kepada pelanggan akhir. Bagi pengeluar yang menggunakan keluli, kos penuh keluli, termasuk semua tarif, akan digunakan untuk menentukan kos pembuatan produk mereka dan akan tercermin dalam harga jualan akhir. Kesannya, tarif dipindahkan kepada pelanggan apabila harga produk akhir meningkat sewajarnya.

Satu salah tanggapan umum ialah tarif yang dikenakan oleh kerajaan ke atas barangan dari negara lain dibayar oleh negara pengeksport. Ini bukanlah kesnya. Tarif ini direka untuk menghalang perniagaan domestik daripada mengimport barangan dari negara tersebut dengan meningkatkan kos yang terlibat; ia bukanlah kos yang dibayar secara langsung oleh pengeksport.

Adakah Tarif Khusus dan Individu?

Tarif merupakan senarai kompleks cukai tambahan yang dikenakan ke atas barangan, dengan tarif khusus untuk setiap jenis barangan dan negara asal. Ini bermakna pengimport yang bekerja dengan pelbagai produk berbeza daripada pelbagai pengeksport perlu mengendalikan pengiraan tarif yang meluas. Contohnya, tarif yang dikenakan ke atas keluli (seperti dalam contoh di atas) berbeza daripada tarif ke atas wain atau tekstil. Selain itu, tarif yang dikenakan ke atas keluli dari negara A adalah berbeza daripada tarif untuk keluli dari negara B atau C. Setiap negara asal dan jenis barangan perlu dipadankan dengan tarif yang betul, dan cukai tersebut mesti dibayar kepada kerajaan pengimport.

Sesetengah negara mempunyai Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) , yang sama ada mengurangkan atau menghapuskan tarif untuk produk tertentu. Contohnya, di bawah Perjanjian Perdagangan dan Kerjasama UK-EU , banyak barangan boleh didagangkan tanpa tarif antara UK dan EU.

Peristiwa geopolitik, seperti Brexit dan perubahan tarif AS baru-baru ini, boleh menjadikan urusan tarif rumit dan memerlukan kepakaran khusus untuk meminimumkan kos.

Adakah Tarif Dikenakan ke atas Penghantaran?

Kos penghantaran tidak dikenakan cukai secara langsung tetapi sistem pengiraan tarif selalunya merangkumi perbelanjaan penghantaran. Di peringkat antarabangsa, terdapat dua sistem utama: CIF (Kos, Insurans dan Pengangkutan) dan FOB (Percuma di Atas Kapal) . Negara-negara yang berpangkalan di CIF mengira tarif berdasarkan keseluruhan pengiraan CIF yang merangkumi kos kargo, insurans dan kos penghantaran, manakala negara-negara yang berpangkalan di FOB mengehadkan tarif kepada barangan itu sendiri.

Walaupun kos penghantaran tidak dikenakan cukai secara langsung, pengiraan CIF bermakna mereka meningkatkan tarif keseluruhan di negara tersebut.

UK, EU dan China adalah contoh negara yang menggunakan CIF untuk pengiraan tarif, manakala AS merupakan rakan kongsi utama yang menggunakan tarif berasaskan FOB.

Bagaimana Millennium Cargo Boleh Membantu dengan Tarif

Di Millennium Cargo, pasukan pakar kami mempunyai pengalaman dan pengetahuan yang anda perlukan untuk menjadi seefektif mungkin dari segi kos semasa mengeksport ke negara lain. Kami boleh membantu anda mengira tarif yang akan dikenakan kepada pelanggan anda dan bekerjasama dengan anda untuk meminimumkan sebarang kos tambahan melalui penghantaran yang cekap.

Dengan menggunakan perisian pentadbiran terkini, yang dipertingkatkan oleh sistem AI, kami memastikan anda mengemukakan dokumentasi anda untuk pengiraan tarif yang cekap, sekali gus meminimumkan masa yang dihabiskan untuk kerja-kerja kertas kerja oleh anda dan rakan kongsi anda.

Melancarkan proses tarif dan percukaian antara anda dan pelanggan antarabangsa anda dengan bekerjasama dengan Millennium Cargo. Hubungi kami hari ini .