Adakah syarikat anda menghantar barangan berbahaya?
Jika anda beranggapan kargo biasa sukar dan mengelirukan untuk diangkut, memindahkan barang berbahaya dari A ke B datang dengan medan ranjau peraturan dan undang-undang yang lebih besar. Dan kesilapan boleh membawa bencana.
Teruskan membaca untuk mengetahui mengapa barangan berbahaya perlu dikawal selia dengan teliti dan apakah peraturan semasa.
Apa yang Dikira Sebagai Barangan Berbahaya?
Barang berbahaya ialah bahan dan barang yang mempunyai sifat letupan, toksik, mudah terbakar, berjangkit atau menghakis. Ia dikelaskan sebagai sebarang produk yang mampu membahayakan kesihatan, keselamatan dan harta benda semasa diangkut.
Ia bukanlah sesuatu yang ramai di antara kita fikirkan. Tetapi banyak barangan yang kita gunakan secara tetap boleh menimbulkan bahaya semasa dalam perjalanan. Benda seperti aerosol dan bateri mungkin kelihatan tidak berbahaya, tetapi jika disalahgunakan boleh menjadi mudah meruap dan menyebabkan kerosakan yang serius.
Barangan berbahaya telah dikumpulkan kepada sembilan kategori oleh IMO (Pertubuhan Maritim Antarabangsa). Mengenal pasti dan mengklasifikasikan bahan berbahaya bermakna ia boleh dikendalikan, dibungkus dan disimpan dengan betul untuk mengelakkan potensi risiko.
Kategori-kategori tersebut dijalankan pada skala gelongsor, seperti ini:
- Kelas 1: Bahan Letupan . Bahan-bahan ini berada di kedudukan teratas dalam senarai kerana ia mempunyai keupayaan untuk meletup, contohnya, bunga api dan suar.
- Kelas 2: Gas . Gas biasanya mudah terbakar, toksik atau menghakis. Deodoran aerosol biasa anda berada dalam kategori ini.
- Kelas 3: Cecair mudah terbakar. Cecair seperti petrol dan cecair pemetik api jatuh di sini. Berbanding dengan cecair lain, cecair ini hanya memerlukan suhu yang sangat rendah untuk menyala dan biasanya terdapat dalam produk isi rumah.
- Kelas 4: Pepejal mudah terbakar . Pepejal mudah terbakar termasuk bateri natrium dan mancis. Bahan-bahan ini mudah terbakar, ada yang secara spontan.
- Kelas 5: Agen pengoksidaan & peroksida organik . Kelas ini mengandungi bahan yang mempunyai kandungan oksigen yang tinggi dan oleh itu sangat reaktif, seperti hidrogen peroksida.
- Kelas 6: Toksin dan bahan berjangkit . Bahan toksik seperti asid boleh menyebabkan kemudaratan serius kepada kesihatan kita jika tertelan, terhidu atau bersentuhan dengan kulit kita.
- Kelas 7: Bahan radioaktif. Produk ini mengandungi atom yang tidak stabil yang mengeluarkan radiasi, dan radiasi itulah yang boleh merosakkan kesihatan kita. Pengesan asap mengandungi bahan radioaktif.
- Kelas 8: Bahan penghakis. Bahan penghakis menyebabkan kerosakan serius apabila bersentuhan dengan kulit manusia, atau merosakkan dan memusnahkan persekitarannya sekiranya berlaku kebocoran. Kategori ini termasuk benda seperti pewarna, tetapi juga bateri.
- Kelas 9: Pelbagai barangan berbahaya. Bahagian ini merangkumi sebarang bahan atau produk yang boleh menyebabkan bahaya atau kerosakan semasa pengangkutan yang tidak termasuk dalam kategori lain. Ais kering, ada sesiapa?
Terdapat banyak produk dan barangan kegunaan harian yang dianggap berbahaya. Kereta yang anda pandu, unit beg udaranya, telefon bimbit anda dan penyah ais yang anda gunakan untuk membersihkan fros dari cermin depan anda semuanya dianggap sebagai barangan berbahaya.
Mengapakah Barangan Berbahaya Perlu Diperhatikan Lebih Lanjut?
Walaupun banyak barang dalam senarai barang berbahaya kelihatan tidak berbahaya, persekitaran transit dan kuantiti barang yang digunakan untuk menghantarnya boleh menyebabkannya menimbulkan ancaman.
Getaran kenderaan transit, elektrik statik, variasi suhu dan tekanan adalah semua pembolehubah yang mesti diambil kira. Penjagaan tambahan, seperti pembungkusan tugas berat dan pengendalian pakar, diperlukan kerana barang berbahaya yang tidak dipatuhi berpotensi untuk bocor, mencetuskan kebakaran, menghasilkan asap toksik atau meletup.
Apakah Peraturan Semasa di UK?
Tiga peraturan utama yang mengawal pemindahan barang berbahaya dari satu negara ke negara lain ialah:
- ADR , meliputi pengangkutan antarabangsa barangan berbahaya melalui jalan raya
- IMDG , yang meliputi pengangkutan barangan berbahaya antarabangsa melalui laut
- IATA , yang meliputi pengangkutan barangan berbahaya antarabangsa melalui udara
Setiap set peraturan merangkumi konsainan yang mengembara ke seluruh dunia, tetapi negara yang berbeza mempunyai peraturan dan undang-undang mereka sendiri berkaitan dengan rawatan bahan berbahaya yang juga mesti dipatuhi.
Di UK, perniagaan mesti mematuhi pelbagai peraturan penghantaran berbahaya. Pertama sekali…
Latihan
Sesiapa yang terlibat dalam mana-mana bahagian proses penghantaran hazmat mesti dilatih untuk berbuat demikian, memperbaharui latihan mereka setiap dua tahun. Dan, jika anda menghantar barangan berbahaya ke peringkat antarabangsa, anda harus melantik Penasihat Keselamatan Barang Berbahaya untuk menyelia pengendalian semua konsainan yang berkaitan.
Helaian Data Keselamatan Bahan
Jika anda menghantar atau menerima barangan berbahaya, anda harus mempunyai Helaian Data Keselamatan Bahan. Dokumen perundangan yang luas ini mengandungi maklumat tentang sebarang potensi bahaya dan cara bekerja dengan selamat dengan produk tersebut.
Pelabelan dan Pembungkusan
Semua barangan berbahaya perlu diisytiharkan, dibungkus dan dilabel mengikut klasifikasinya. Barangan tersebut juga perlu membawa dokumen yang betul untuk setiap negara yang akan mereka lalui dalam perjalanan ke destinasi mereka.
Anda sepatutnya dapat mencari maklumat yang anda perlukan untuk pelabelan, seperti nombor Kelas, nombor PBB dan Nama Penghantaran yang Sah, pada MSDS.
Nota Barangan Berbahaya
Nota Barang Berbahaya ialah dokumen yang sering diperlukan bersama sebarang bahan berbahaya dalam konsainan. Ia mengandungi maklumat terperinci tentang cara mengendalikan barang yang ditetapkan dengan selamat.
Melanggar Peraturan
Melanggar peraturan pengangkutan barang berbahaya boleh menyebabkan anda dikenakan denda yang besar, pendakwaan atau hukuman penjara, bergantung pada tahap pelanggaran.
Perubahan Peraturan Mulai 1 Januari 2023
ADR (atau Perjanjian Eropah Mengenai Pengangkutan Barang Antarabangsa Melalui Jalan Raya) dikemas kini setiap dua tahun.
Mulai Januari 2023, pengambilan Penasihat Keselamatan Barangan Berbahaya adalah sangat penting jika anda ingin menghantar bahan berbahaya. Terdapat beberapa pengecualian, tetapi ramai yang tidak terjejas sekarang akan terjejas, dan kegagalan mematuhi peraturan boleh menyebabkan pelanggaran peraturan. DGSA boleh dilantik secara dalaman, selepas menjalani kursus dan lulus peperiksaan, atau sebagai kontraktor luaran.
Apa yang Anda Perlu Lakukan
Mentafsir peraturan baharu boleh terasa sedikit membebankan. Dan ia menjadi lebih rumit apabila negara yang berbeza mentafsir skop dan aplikasi keperluan secara berbeza.
Di Millennium, kami menasihatkan anda untuk mencari pengangkut barang yang boleh membimbing anda melalui perubahan ini. Mana-mana pengangkut yang berbaloi akan mempunyai pemahaman yang mendalam tentang apa yang dimaksudkan dengan keperluan baharu untuk anda dan perniagaan anda pada tahun hadapan. Tidak pasti di mana barang anda berada dalam jadual klasifikasi? Lihat Panduan Berbahaya Millennium , pecahan sehenti anda untuk kelas hazard.