Penghantaran Bahan Berbahaya bukan hanya mengenai kotak berdetik. Apabila anda bergerak barangan yang berpotensi berbahaya dari A ke B, ia adalah tentang melindungi orang, harta dan persekitaran di sekeliling anda. 

Menurut statistik kerajaan UK, kira -kira 5% daripada semua barang yang dipindahkan melalui jalan di UK diisytiharkan sebagai barangan berbahaya, iaitu sekitar 77 juta tan. Kegagalan untuk mematuhi prosedur pengendalian yang selamat dan penyelesaian pengangkutan yang mematuhi boleh menyebabkan denda yang serius, sawan kargo dan juga kemalangan dalam transit.

Di Millennium Cargo, kami membantu perniagaan menghantar bahan berbahaya dengan selamat, cekap dan dengan pematuhan peraturan penuh. Dari memahami bahan -bahan berbahaya untuk menemui perniagaan kemunduran umum ketika menghantarnya, blog ini merangkumi semua yang anda perlu tahu untuk mendapatkannya pada kali pertama. 

Apa yang dianggap sebagai bahan berbahaya?

Istilah 'bahan berbahaya' mungkin menimbulkan imej bahan peledak dan cecair mudah terbakar, tetapi beberapa contoh biasa lain mungkin mengejutkan anda. Banyak barangan sehari -hari, seperti aerosol, cat, produk pembersihan, minyak wangi dan bateri litium juga jatuh ke dalam kategori ini. 

Peraturan model PBB mengklasifikasikan bahan berbahaya kepada sembilan kelas utama:

• Kelas 1: Letupan (contohnya bunga api)
• Kelas 2: Gas (contohnya aerosol, propana)
• Kelas 3: cecair mudah terbakar (contohnya cat, bahan bakar)
• Kelas 4: pepejal mudah terbakar (contohnya perlawanan)
• Kelas 5: Bahan Pengoksidaan (misalnya peluntur)
• Kelas 6: Bahan toksik dan berjangkit
• Kelas 7: Bahan Radioaktif
• Kelas 8: Korosif (contohnya asid bateri)
• Kelas 9: Pelbagai (contohnya bateri lithium-ion)

Bateri lithium-ion adalah contoh hebat bahan berbahaya yang sering terbang di bawah radar-selalunya dengan akibat buruk. Banyak perniagaan tidak menyedari bateri ini, yang boleh didapati di telefon, alat kuasa dan komputer riba, memerlukan pengendalian dan dokumentasi khas untuk pengangkutan. 

Peraturan: Apa yang perlu anda ketahui

Barang -barang berbahaya boleh menyalakan, meletup atau bocor semasa transit, terutamanya jika dibungkus atau dikendalikan dengan tidak betul. Oleh itu, penghantaran bahan -bahan berbahaya adalah proses yang dikawal selia. Inilah rundown peraturan utama: 

• ADR . Peraturan ini mengawal pergerakan barang berbahaya melalui jalan raya di UK dan Eropah.
• IMDG . Kod ini meliputi pengangkutan laut, memastikan pengendalian dan penyimpanan yang selamat di atas kapal.
• IATA . Ini adalah standard global untuk penghantaran bahan berbahaya melalui udara.

Untuk terus mematuhi peraturan barangan berbahaya, penghantaran anda mesti mempunyai pembungkusan yang disahkan sesuai dengan kelas bahaya, pelabelan yang betul dan dokumentasi yang betul. Dokumentasi sering termasuk Nota Barang Berbahaya (DGN) dan Lembaran Data Keselamatan (SDS). Dokumen -dokumen ini menyediakan maklumat pengendalian dan penyimpanan yang diperlukan untuk sesiapa yang terlibat dalam penghantaran barang berbahaya.

Kegagalan untuk mematuhi peraturan boleh menelan belanja sejumlah besar wang. Pada tahun 2016, peruncit gergasi Amazon UK didenda £ 65,000 oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam-dan diperintahkan untuk membayar £ 60,000 dalam kos undang-undang-selepas cuba menghantar bateri aerosol dan lithium-ion yang tidak diisytiharkan tanpa klasifikasi atau dokumentasi yang betul.

Pembungkusan, pelabelan dan keperluan kertas kerja

Apabila anda menghantar bahan berbahaya, ketepatan adalah penting. Berikut adalah keperluan utama untuk penghantaran bahan berbahaya dengan selamat:

Pembungkusan yang tidak diluluskan

Perniagaan mesti menggunakan bekas dan bahan yang telah diuji dan diperakui untuk kelas tertentu yang berbahaya.

Kosongkan Pelabelan

Pakej mesti memaparkan label yang jelas yang terperinci kelas bahaya, nombor PBB dan tanda pengendalian. 

Dokumentasi yang betul

SDS dan DGN mesti diselesaikan dengan tepat dan sepadan dengan penghantaran dengan tepat, dan hubungan tindak balas kecemasan mesti dikemukakan pada kertas kerja yang berkaitan. Dokumen yang menyerlahkan walaupun terkecil percanggahan, seperti kuantiti yang salah atau penerangan produk yang samar -samar, boleh menyebabkan penghantaran ditolak di kastam. 

Peranan pengangkut barang dalam penghantaran berbahaya

Bekerja dengan rakan penghantaran barang yang dipercayai bukan sekadar baik apabila anda menghantar bahan berbahaya; Ia penting. Seorang pakar yang pakar seperti Millennium memahami kerumitan mengangkut barangan berbahaya dan dapat membantu anda menavigasi peraturan dengan mudah, memastikan barang -barang anda tiba di mana mereka perlu tepat pada waktunya dan tanpa tekanan.

Kami membantu pelanggan dengan:

• Memilih kombinasi pembawa dan laluan yang selamat, patuh dan kos efektif.
• Menguruskan keperluan peraturan untuk barang jalan, laut dan udara.
• Menangkap kesilapan biasa, seperti label yang salah atau butiran SDS yang hilang, sebelum mereka menjadi masalah yang lebih besar.

Kesalahan biasa untuk dielakkan semasa penghantaran bahan berbahaya

Malah yang paling kompeten pengirim boleh membuat kesilapan manusia. Mari kita lihat kesilapan yang paling biasa apabila mengendalikan barangan berbahaya, dan mengapa mereka penting. 

Bawah tanah 

Sesetengah perniagaan membuat keputusan sedar untuk meremehkan sifat atau kuantiti barangan mereka untuk mengelakkan kos atau kertas kerja. Ini meletakkan pengendali, pengirim dan perniagaan itu sendiri berisiko dan boleh membawa kepada denda, rampasan atau pendakwaan yang besar.

Menggunakan pembungkusan yang salah

Barang berbahaya mesti dihantar dalam pembungkusan yang diluluskan yang memenuhi piawaian keselamatan yang ketat. Menggunakan pembungkusan yang tidak sesuai boleh menyebabkan kebocoran, pencemaran atau letupan semasa transit. 

Kertas kerja yang hilang atau tidak tepat

Penghantaran barang berbahaya mesti disertakan dengan kertas kerja yang betul - biasanya SDS dan DGN. Kesalahan kecil, maklumat yang tidak jelas atau butiran yang tidak tepat boleh menyebabkan isu -isu di kastam, kelewatan dan juga penolakan penghantaran. 

Memilih ejen dan pembawa yang tidak berpengalaman

Tidak setiap pengendali barang dilatih untuk menangani barangan berbahaya. Menggunakan pembawa yang tidak berpengalaman di kawasan itu dan tidak memegang pensijilan yang betul boleh membawa kepada penolakan, ketidakpatuhan dan penolakan penghantaran.

Terdapat banyak perkara yang boleh dilakukan apabila menghantar bahan berbahaya. Berpartner dengan pengangkut yang dipercayai seperti Millennium Cargo bermakna anda boleh yakin bahawa konsainan anda akan sampai ke destinasi dengan selamat, sah dan tepat pada waktunya. 

Penghantaran Bahan Berbahaya hanya menjadi lebih mudah

Terdapat peraturan yang ketat dan akibat yang serius untuk ketidakpatuhan apabila anda menghantar bahan berbahaya. Tetapi ia tidak perlu tertekan, atau berisiko, jika anda bekerjasama dengan seorang pengangkut yang tahu apa yang mereka lakukan. 

Jika perniagaan anda mengendalikan barangan berbahaya, mari pastikan penghantaran anda tetap selamat, sah dan mengikut jadual. Hubungi Millennium Cargo hari ini untuk nasihat pakar dan konsultasi tanpa kewajiban.