Apabila anda berfikir tentang penghantaran dan logistik, anda mungkin membayangkan segala-galanya BESAR. Lori, kren, gudang, pelabuhan, tindanan kontena... semuanya besar.

Tetapi bagaimana dengan kargo yang terletak pada skala yang lebih kecil? Bolehkah anda masih menggunakan syarikat pengangkutan jika anda menghantar konsainan kecil?  

Dalam blog ini, kita akan melihat penghantaran minimum dan cara menghantarnya. 

Seberapa Kecil Adakah Kecil?

Soalan yang bagus. Apakah jenis kargo anda menggunakan penghantar barang?

Nah, jawapan yang mudah adalah apa-apa sahaja. Di Millennium Cargo kami telah mengalihkan perkara sekecil kotak mancis dan sebesar besar serta pengangkut kereta dan seterusnya…  

Daripada buku, katil dan mesin basuh, kepada kereta klasik, enjin pesawat jet dan palet yang penuh dengan sos mi. Apa sahaja yang anda perlukan untuk bergerak, syarikat penghantaran barang boleh membantu anda.  

Apakah langkah seterusnya?

LCL lwn FCL

Jika anda menghantar kargo yang lebih kecil, anda mungkin ingin mempertimbangkan penghantaran kontena. Terdapat dua pendekatan untuk ini, jadi mari kita mulakan dengan beberapa definisi.

LCL bermaksud muatan kurang daripada bekas. Bermakna - anda meneka - bahawa FCL bermaksud penuh . Cukup jelas.

Jika anda menghantar LCL, konsainan anda tidak cukup besar untuk mengisi keseluruhan bekas dengan sendirinya, jadi ia bergerak bersama barangan orang lain. Jika anda menghantar FCL, barangan anda mengambil keseluruhan kontena dan tiada perkongsian ruang.  

Konsainan kecil jelas tidak memuatkan keseluruhan bekas dan oleh itu dihantar LCL. Dan jika anda menghantar LCL, anda akan dikenakan bayaran untuk minimum 1 cbm atau 1000kg walaupun kargo anda lebih kecil. Ini bermakna 1 cbm ialah penghantaran minimum, dan harga untuk penghantaran 1 cbm ialah caj minimum untuk menghantar barangan anda.   

(Melainkan ia lebih besar daripada 1CBM).

Jika anda sukar untuk mengetahui rupa 1 cbm berbanding saiz kontena penghantaran biasa, bekas standard 20' adalah sekitar 33 cbm dan bekas standard 40' ialah lebih kurang 67 cbm. 

Kebaikan LCL

Penghantaran LCL selalunya lebih bermanfaat untuk pengimport dan pengeksport antarabangsa yang lebih kecil. Inilah sebabnya.

Lebih Murah Daripada Membeli Ruang yang Anda Tidak Perlukan

LCL ialah alternatif kos efektif kepada FCL kerana anda membeli bahagian volum kontena dan bukannya membayar keseluruhannya. Dengan FCL, terdapat kadar rata dan tiada ruang goyang.

Bergantung pada apa yang anda merancang untuk menghantar, ini mungkin tidak terpakai pada situasi anda. Tetapi jika anda kerap mengimport atau mengeksport konsainan kecil, ini juga boleh menjimatkan wang anda untuk kos gudang dan penyimpanan.

Lebih Mudah Untuk Sumber 

Semasa musim penghantaran kemuncak seperti menjelang Krismas, kapasiti kontena amat terhad dan sukar untuk mencari ruang untuk barangan anda. LCL jauh lebih mudah dan pantas untuk dicari berbanding FCL pada masa ini, bermakna anda boleh mendapatkan barangan anda di tempat yang sepatutnya tanpa mengecewakan pembeli atau penerima.  

Kelemahan LCL

Ia tidak boleh berjalan lancar. (Faham?). Berikut ialah dua perkara yang perlu dipertimbangkan sebelum memilih untuk menghantar LCL kargo anda.

Proses Lebih Lama

Barangan yang sedia untuk penghantaran LCL mesti dihantar ke stesen pengangkutan kontena dalam banyak masa kerana ia perlu dilog masuk dan disatukan ke dalam kontena yang diperuntukkan sebelum ia boleh dimuatkan ke kapal mereka. 

Proses ini, serta pemunggahan, atau penyahpaduan, di sisi lain, yang boleh mengambil masa beberapa hari, bermakna penghantaran LCL adalah proses yang lebih lama daripada FCL dan boleh mengambil masa antara 7-11 minggu. 

Mahal

Penghantaran LCL biasanya merupakan pilihan yang lebih menjimatkan kos untuk penghantaran volum rendah – jadi untuk penghantaran kecil, selalunya ia tidak perlu difikirkan. Walau bagaimanapun, apabila jumlah penghantaran meningkat, manfaat kos LCL membawa berkurangan. Ini kerana LCL kos lebih per cbm daripada FCL.

Apakah maksudnya, betul-betul? Ringkasnya, sebaik sahaja anda mencapai jumlah penghantaran tertentu, membeli keseluruhan bekas – walaupun anda tidak memerlukan ruang yang banyak – boleh menjadi lebih baik untuk anda. FCL mungkin masih lebih mahal sedikit, tetapi ia lebih cepat dan lebih selamat.  

Udara atau Laut?

Apabila anda menghantar kargo kecil, anda mungkin tertanya-tanya sama ada pengangkutan udara adalah pilihan yang lebih mudah. Dan anda betul… barangan yang bergerak melalui udara akan sampai ke destinasinya dengan lebih cepat daripada yang berada di atas air.  

Masalahnya, walaupun penghantaran LCL lebih perlahan, kadarnya hampir selalu lebih murah daripada udara. Ini kerana kadar pengangkutan udara meningkat secara eksponen apabila saiz dan berat bertambah. Bandingkan ini dengan bekas kontena yang beratnya tidak mempunyai kesan yang sama.

Jadi, udara atau laut? Ia bergantung kepada seberapa cepat anda mahukan barangan anda dan berapa banyak yang anda belanjakan untuk kadar tambang.   

 Memindahkan Penghantaran Minimum Mungkin Mengelirukan Anda

Penghantaran yang lebih kecil biasanya dianggap apa-apa di bawah 13 cbm. Pokoknya? Udara adalah pilihan terpantas, tetapi paling mahal. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai pengangkutan udara di sini .

Kargo kecil biasanya akan dihantar LCL kerana ia tidak mengambil ruang yang cukup untuk menjamin kontena penghantaran penuh. Terdapat titik tip walaupun. Setelah volum anda mencapai sekitar 10-12 cbm, anda mungkin mula mempertimbangkan FCL.

Adakah semua nombor berenang di depan mata anda? Biar Millennium membantu. Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan nasihat dan penyelesaian yang ringkas dan tidak masuk akal untuk masalah penghantaran anda.