Adakah syarikat anda menghantar barangan berbahaya?
Jika anda fikir kargo biasa sukar dan mengelirukan untuk diangkut, memindahkan barang berbahaya dari A ke B datang dengan peraturan dan peraturan yang lebih besar. Dan membuat kesilapan boleh membawa bencana.
Teruskan membaca untuk mengetahui mengapa barangan berbahaya perlu dikawal dengan teliti dan apakah peraturan semasa.
Apa yang Dikira Sebagai Barang Berbahaya?
Barang berbahaya ialah bahan dan barang yang mempunyai sifat meletup, toksik, mudah terbakar, berjangkit atau menghakis. Ia dikelaskan sebagai mana-mana produk yang mampu meletakkan kesihatan, keselamatan dan harta benda pada risiko yang serius apabila diangkut.
Ia bukan sesuatu yang ramai di antara kita fikirkan. Tetapi banyak barangan yang kami gunakan secara kerap boleh mendatangkan bahaya dalam transit. Perkara seperti aerosol dan bateri mungkin kelihatan tidak bersalah, tetapi jika disalahgunakan boleh menjadi tidak menentu dan menyebabkan kerosakan yang serius.
Barangan berbahaya, atau berbahaya, telah dikumpulkan kepada sembilan kategori oleh IMO (Pertubuhan Maritim Antarabangsa). Mengenal pasti dan mengelaskan bahan berbahaya bermakna ia boleh dikendalikan, dibungkus dan disimpan dengan betul untuk mengelakkan potensi risiko.
Kategori berjalan pada skala gelongsor, seperti ini:
- Kelas 1: Bahan letupan . Bahan-bahan ini menduduki tempat teratas dalam senarai kerana ia mempunyai keupayaan untuk meletup, contohnya, bunga api dan suar.
- Kelas 2: Gas . Gas biasanya mudah terbakar, toksik atau menghakis. Deodoran aerosol anda yang paling popular berada dalam kategori ini.
- Kelas 3: Cecair mudah terbakar. Cecair seperti petrol dan cecair pemetik api jatuh di sini. Berbanding dengan cecair lain, ini hanya memerlukan suhu yang sangat rendah untuk menyala dan biasanya terdapat dalam produk isi rumah.
- Kelas 4: Pepejal mudah terbakar . Pepejal mudah terbakar termasuk bateri natrium dan mancis. Bahan-bahan ini mudah terbakar, sebahagiannya secara spontan.
- Kelas 5: Agen pengoksidaan & peroksida organik . Kelas ini mengandungi bahan yang mempunyai kandungan oksigen yang tinggi dan oleh itu sangat reaktif, seperti hidrogen peroksida.
- Kelas 6: Toksin dan bahan berjangkit . Bahan toksik seperti asid boleh menyebabkan kemudaratan serius kepada kesihatan kita jika tertelan, terhidu atau terkena kulit kita.
- Kelas 7: Bahan radioaktif. Produk ini menampung atom tidak stabil yang mengeluarkan sinaran, dan sinaran itulah yang boleh merosakkan kesihatan kita. Pengesan asap mengandungi bahan radioaktif.
- Kelas 8: Menghakis. Bahan menghakis menyebabkan kerosakan serius apabila bersentuhan dengan kulit manusia, atau merosakkan dan memusnahkan persekitarannya sekiranya berlaku kebocoran. Kategori ini termasuk perkara seperti pewarna, tetapi juga bateri.
- Kelas 9: Pelbagai barangan berbahaya. Bahagian ini meliputi sebarang bahan atau produk yang boleh menyebabkan bahaya atau kerosakan semasa pengangkutan yang tidak sesuai dengan kategori lain. Ais kering, sesiapa?
Terdapat banyak produk dan barangan kegunaan harian yang dianggap berbahaya. Kereta yang anda pandu, unit beg udaranya, telefon bimbit anda dan penyah ais yang anda gunakan untuk membersihkan fros dari cermin depan anda semuanya dianggap barang berbahaya.
Mengapa Penjagaan Tambahan Diambil Dengan Barangan Berbahaya?
Walaupun banyak item dalam senarai barangan berbahaya kelihatan tidak berbahaya, persekitaran transit dan kuantiti yang banyak barang itu mungkin dihantar boleh menyebabkan ia menimbulkan ancaman.
Getaran kenderaan transit, elektrik statik, variasi suhu dan tekanan adalah semua pembolehubah yang mesti diambil kira. Penjagaan tambahan, seperti pembungkusan tugas berat dan pengendalian pakar, diperlukan kerana barangan berbahaya yang tidak dihormati berpotensi bocor, mencetuskan kebakaran, menghasilkan asap toksik atau meletup.
Apakah Peraturan Semasa Di UK?
Tiga peraturan utama yang mengawal pemindahan barang berbahaya dari satu negara ke negara lain ialah:
- ADR , meliputi pengangkutan antarabangsa barangan berbahaya melalui jalan raya
- IMDG , meliputi pengangkutan antarabangsa barangan berbahaya melalui laut
- IATA , meliputi pengangkutan antarabangsa barangan berbahaya melalui udara
Setiap set peraturan meliputi konsainan yang melancong ke seluruh dunia, tetapi negara yang berbeza mempunyai peraturan dan peraturan mereka sendiri yang mengelilingi rawatan bahan berbahaya yang juga mesti dipatuhi.
Di UK, perniagaan mesti mematuhi pelbagai peraturan penghantaran hazmat. Mula-mula…
Latihan
Sesiapa yang terlibat dalam mana-mana bahagian proses perkapalan hazmat mesti dilatih untuk berbuat demikian, menyegarkan latihan mereka setiap dua tahun. Dan, jika anda menghantar barangan berbahaya ke peringkat antarabangsa, anda harus menggunakan Penasihat Keselamatan Barang Berbahaya untuk mengawasi pengendalian semua konsainan yang berkaitan.
Lembaran Data Keselamatan Bahan
Jika anda menghantar atau menerima barangan berbahaya, anda harus mempunyai Helaian Data Keselamatan Bahan. Dokumen undang-undang yang luas ini mengandungi maklumat tentang sebarang potensi bahaya dan cara bekerja dengan selamat dengan produk.
Pelabelan Dan Pembungkusan
Semua barangan berbahaya perlu diisytiharkan, dibungkus dan dilabel mengikut klasifikasinya. Mereka juga perlu mengembara dengan dokumen yang betul untuk setiap negara yang akan mereka lalui dalam perjalanan ke destinasi mereka.
Anda seharusnya dapat mencari maklumat yang anda perlukan untuk pelabelan, seperti nombor Kelas, nombor PBB dan Nama Penghantaran yang Betul, pada MSDS.
Nota Barang Berbahaya
Nota Barangan Berbahaya ialah dokumen yang sering diperlukan bersama mana-mana bahan berbahaya dalam konsainan. Ia membawa maklumat terperinci tentang cara mengendalikan barangan yang ditetapkan dengan selamat.
Melanggar peraturan
Melanggar peraturan mengangkut barang berbahaya boleh membawa anda denda yang tinggi, pendakwaan atau hukuman penjara, bergantung pada keparahan pelanggaran.
Perubahan Kepada Peraturan Dari 1 Januari 2023
ADR (atau Perjanjian Eropah Mengenai Pengangkutan Barangan Antarabangsa Melalui Jalan) dikemas kini setiap dua tahun.
Mulai Januari 2023, menggunakan Penasihat Keselamatan Barang Berbahaya adalah penting jika anda ingin menghantar bahan berbahaya. Terdapat beberapa pengecualian, tetapi ramai yang tidak terjejas sekarang akan menjadi, dan gagal mematuhi boleh bermakna pelanggaran peraturan. DGSA boleh dilantik secara dalaman, selepas bekerja melalui kursus dan lulus peperiksaan, atau sebagai kontraktor luar.
Perkara yang Perlu Anda Lakukan
Mentafsir peraturan baharu boleh berasa agak menggembirakan. Dan ia menjadi lebih rumit apabila negara berbeza mentafsir skop dan penggunaan keperluan secara berbeza.
Di Millennium, kami menasihati anda untuk mencari penghantar barang yang boleh bercakap dengan anda melalui perubahan ini. Mana-mana penghantar berbaloi akan mempunyai pemahaman yang mendalam tentang maksud keperluan baharu untuk anda dan perniagaan anda pada tahun akan datang. Tidak pasti di mana barangan anda berada dalam jadual klasifikasi? Lihat Panduan Berbahaya Millennium , pecahan sehenti kelas hazmat anda.