+44(0) 121 311 0550 info@millenniumcargo.com

Sudah beberapa tahun yang sibuk untuk industri pengangkutan, boleh dikatakan! Bagaimana pula dengan medan periuk api Brexit, penggantungan levi HGV, kekurangan pemandu, kos bahan api meningkat dan gangguan rantaian bekalan.

Dengan itu, kami berharap beberapa tahun akan datang akan lebih diselesaikan dengan lebih sedikit perubahan. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk terus mendahului sebarang anjakan dalam industri untuk mengelakkan kos yang tidak dijangka dan menyediakan perkhidmatan yang lancar.  

Jadi apa yang boleh kita harapkan untuk berubah dalam tempoh 12 bulan akan datang untuk industri logistik? Ini semua yang anda perlu tahu…

Levi HGV Akan Disambung Pada Ogos

Levi HGV telah dilaksanakan sejak 2014 untuk kenderaan dengan GWV (kenderaan berat kasar) sebanyak 12 tan atau lebih. Tetapi kerajaan UK menggantungnya buat sementara waktu pada tahun 2020 sehingga Ogos 2023. Dengan tarikh permulaan semula kini kurang daripada setahun lagi, ini adalah sesuatu yang kita perlu bersedia.

Walau bagaimanapun, levi HGV mungkin akan diperkenalkan semula dengan perubahan pada formatnya berdasarkan prestasi persekitaran kenderaan. Levi yang digantung pada masa ini mempunyai tidak kurang daripada 11 jalur pembayaran, setiap satunya dibahagikan kepada dua kategori bergantung pada kelas pelepasan HGV!

Jadi bolehkah kita menjangkakan lebih sedikit atau lebih banyak klasifikasi untuk berfungsi? Dan adakah kita akan membayar lebih pada masa hadapan?

Jabatan Pengangkutan mencadangkan kebanyakan kita akan membayar sama atau kurang daripada sebelum levi digantung. Format baharu sepatutnya lebih mudah, dengan lebih sedikit jalur berdasarkan berat kenderaan dan bahan pencemar (berdasarkan pelepasan EURO). Levi berwajah baharu didakwa akan memocorkan jenis kenderaan dan bilangan gandar, menjadikannya sistem yang mudah.

Namun dengan jalur yang lebih mudah datang julat yang lebih besar. Cadangan semasa mencadangkan anda boleh membayar mana-mana dari £150 hingga £749 bergantung pada berat kenderaan dan bahan pencemar.

Perubahan Peraturan Karbon

Mulai 1 Januari 2023, tumpuan akan meningkat pada pemotongan karbon dalam industri perkapalan.

Perundangan baharu mula berkuat kuasa daripada beberapa pengawal selia, termasuk Indeks Kapal Sedia Ada Kecekapan Tenaga (EEXI), Penunjuk Intensiti Karbon (CII) dan Sistem Perdagangan Pelepasan Kesatuan Eropah.

Semua meminta kapal sedia ada di atas air untuk meningkatkan jejak karbon mereka - untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dengan ketara untuk menyahkarbonkan industri perkapalan.

Bagaimanakah ini boleh berlaku? 

Ia akan mengambil pendekatan pelbagai aspek: mengurangkan kelajuan, menaik taraf kapal atau membeli kredit pelepasan adalah semua cara yang mungkin untuk mewujudkannya. Ia juga jelas bahawa semua pihak yang terlibat mesti bekerjasama rapat untuk mematuhi peraturan karbon baharu dan menyediakan perkhidmatan perkapalan diperkemas yang sama.

Masih belum jelas siapa yang akan bertanggungjawab untuk menyediakan data pelepasan atau cara kos akan diagihkan. Tujuan perundangan baharu adalah untuk membuat pencemar membayar untuk menggalakkan operasi mesra alam.

Kekacauan Rantaian Bekalan Global – Apakah Ramalan Untuk 2023?

Ia adalah beberapa tahun yang sangat sukar dengan rantaian bekalan global kadang-kadang compang-camping. Adakah huru-hara mungkin akan selesai tidak lama lagi, atau adakah ia akan berterusan untuk masa yang boleh dijangka?

Malangnya, kami belum keluar dari hutan lagi. Gangguan yang berterusan berlaku di seluruh dunia yang akan mempunyai kesan ketukan untuk beberapa waktu akan datang.

Situasi Covid di China mempunyai pelabuhan kontena terbesar di dunia yang masih ditutup, dan tunggakan dijangka sangat besar. Selain itu, terdapat kesesakan berterusan di Pantai Barat AS dan kemungkinan pertikaian buruh apabila kontrak baharu dirundingkan.  

Selain itu, rantaian bekalan mungkin akan kekal tidak teratur dengan peningkatan mogok di seluruh dunia berhubung keadaan kerja dan gaji apabila ekonomi bergelut dan kekurangan tan kontena baharu.

Kami berharap 2023 akan menyaksikan peningkatan dalam beberapa kawasan dan gangguan akan menjadi lebih sedikit daripada yang kami alami pada tahun 2022. Walau bagaimanapun, perancangan untuk gangguan untuk sekurang-kurangnya 12 bulan lagi adalah bijak.

Kawalan Sempadan

Selepas Brexit terdapat banyak perubahan yang perlu dihadapi dalam industri logistik, beberapa daripadanya masih direalisasikan.

Keperluan eksport telah disediakan untuk semua pergerakan, melainkan dikecualikan, sejak 1 Oktober 2021. Tetapi keperluan import telah ditahan. Ini ditetapkan untuk berubah dalam tempoh 12 bulan akan datang.

Memandangkan Great Britain bukan lagi sebahagian daripada zon keselamatan dan keselamatan dengan EU, keperluan keselamatan dan keselamatan baharu perlu dilaksanakan untuk barangan yang memasuki Great Britain.

Keperluan import pada asalnya dimaksudkan telah dilaksanakan mulai 1 Julai 2022 tetapi telah diketepikan. Kerajaan bersedia untuk menerbitkan model operasi sasaran baharu kawalan sempadan pada Musim Gugur 2022. Matlamatnya adalah untuk memperkenalkan rejim baharu itu sekitar penghujung tahun 2023.

Dengan ketetapan baharu ini masih disiarkan, ini merupakan satu lagi perubahan yang perlu diketahui.

Rasa Hilang Dengan Semuanya?

Dengan beberapa tahun yang bergelora di belakang kami dan masa depan yang tidak menentu, ia boleh berasa seperti satu cabaran untuk bersaing dengan pelbagai perubahan industri logistik. 

Anda sudah pasti letih dan agak bosan dengan menyesuaikan diri dengan rejim baharu dan merancang untuk perundangan baharu. Tetapi cara terbaik untuk menangani huru-hara adalah dengan bersedia sebaik mungkin, sekurang-kurangnya untuk perubahan yang diketahui, dan jika boleh, untuk kejutan juga.

Adakah anda masih berasa terharu dan keliru tentang perubahan yang akan datang kepada industri logistik? Atau bimbang tentang kemungkinan gangguan kepada perniagaan anda?  

Hubungi pasukan kami yang dikendalikan oleh keluarga untuk mendapatkan nasihat pakar. Dengan lebih daripada 100 tahun pengalaman gabungan, kami telah menghantar dan mengharungi banyak huru-hara sebelum ini dan boleh membantu anda melakukan perkara yang sama!