Syarikat perkapalan utama ini telah mengubah laluan beberapa kapalnya yang melalui pantai Sri Lanka, tempat tinggal banyak makhluk besar yang cantik ini. Mengapa kapal-kapal perlu diubah laluannya, saya dengar anda berkata? Kerana nampaknya "perlanggaran ikan paus biru!" adalah satu perkara!

Malah, di New Zealand, sebuah bot nelayan yang berlanggar dengan seekor ikan paus biru mengakibatkan 5 kematian dan beberapa kecederaan penumpang! Saya bayangkan ikan paus itu juga tidak begitu berjaya. Menurut IFAW (International Fund for Animal Welfare), laluan perkapalan antarabangsa yang popular di selatan Sri Lanka melalui tempat ikan paus cenderung berkumpul.

Dengan melaraskan laluan mereka hanya sejauh 15 batu nautika, MSC telah dapat memberikan sedikit ruang kepada mamalia marin mamot ini dan membantu melindungi mereka daripada bahaya. Satu kompromi kecil untuk MSC tetapi satu kemenangan besar untuk ikan paus. Adakah syarikat perkapalan lain akan mengikut jejak langkahnya? Saya tidak tahu. Tetapi saya tahu bahawa kita semua mempunyai tanggungjawab untuk meminimumkan impak kita terhadap alam sekitar dan lautan.

Dalam beberapa tahun akan datang, perubahan besar akan berlaku untuk industri pengangkutan berkaitan alam sekitar. Cop26 menyaksikan gabungan negara-negara, termasuk UK, berikrar untuk mencapai pelepasan sifar CO2 bersih menjelang 2050. Undang-undang telah diluluskan dalam banyak industri di seluruh dunia dalam usaha untuk mengurangkan impak yang kita alami terhadap krisis iklim, dan lebih banyak lagi yang akan datang kepada kita. Seiring berjalannya waktu, saya fikir kita akan melihat syarikat-syarikat perkapalan membuat kompromi untuk membantu melindungi alam sekitar dan mengurangkan impaknya terhadap lautan.

Apa pendapat anda? Adakah perubahan yang akan datang ini merupakan sesuatu yang positif yang harus kita terima atau sekadar satu perkara yang menyusahkan?

Saya ingin mendengar pandangan anda…