您可能已经注意到，国际运费最近创下历史新高。
但为什么？ 钱去哪儿了？
货运代理是否从中获利？ 遗憾的是没有。
过去几年，中国和英国之间的运输成本确实增加了1000%以上。 让我们探讨一些原因。
新冠肺炎
COVID-19 大流行在全球供应链中运行了一列火车。
2020 年初，疫情从一开始就影响了全球的制造、买卖体系。该行业尚未复苏，这意味着航运价格仍然居高不下。
新冠疫情在很多方面扰乱了该行业，包括：
- 贸易国家之间的封锁措施不匹配
- 对消费品的空前需求
- 执行个人防护装备、社交距离措施和消毒程序的国际规则和限制，这意味着一切都需要更长的时间，因此成本也更高
- 当个人身体不适时减少员工容量
- 被隔离的船舶减少了运力
- 中国工厂关闭导致货物发货延迟
值得庆幸的是，感染率的下降加上疫苗的使用意味着，随着 COVID-19 的消退，它应该不会对世界和航运业产生如此巨大的影响。 但货运业完全复苏可能需要一段时间。
英国脱欧怎么样？ 这也是罪魁祸首吗？
一点。 但主要只适用于那些在英国境内或与英国进行往来欧洲贸易的人。
英国脱欧引起的边境海关变化等巨大的法规变化都会影响运输成本。
所有离开或进入英国的货物的授权要求和入境文件的增加阻碍了快速周转，进一步增加了成本。
它已经产生了效果。 但从未预计它会产生像我们目前所看到的那么大的影响，因此，虽然这是一个令人痛苦的事情，但它并不是成本增加的主要原因。
丢失的集装箱
运输产品涉及包装材料、纸板箱、运输集装箱和船舶本身。 欧洲的大部分集装箱都来自中国。
COVID-19 和相关的封锁使所有这些元素的需求量很大，因此价格飙升。 这并不像建造更多船舶那么简单，因为这需要数年时间，而且集装箱制造商本身以及供应零部件的公司也都受到了封锁的影响。
因此，疫情爆发后，全球出现集装箱短缺。
为什么？
当世界其他国家进入封锁状态时，中国也解除了封锁。 随着滞留在国内的人们对商品的需求增加，中国向这些市场发送了更多集装箱。 这些集装箱没有被轻易归还，现在被卡在错误的地方，受到更严格的限制。
不可避免地，这会对任何可用的产品造成溢价，对我们今天看到的运输价格产生巨大影响。 根据世界贸易组织 (World Trade Organization) 的数据，从费利克斯托 (Felixstowe) 运送一个集装箱到上海的费用现在将上涨至 3,500 英镑，而新冠疫情爆发前仅为 600 英镑。
苏伊士运河事件
世界12%的贸易通过运河。
2021 年 3 月，一艘运输船堵塞了整个航道整整一周，延误导致国际贸易损失约 30 亿美元。
这样的事件会产生多米诺骨牌效应。 港口已经面临压力，船舶堵塞运河等重大事件会导致船舶大量延误，给系统带来更大的压力。 苏伊士运河事件在推动航运价格飙升方面发挥了巨大作用。
如何度过难关
这并不是不可能的情况。 企业可以努力改变他们的货物运输方式，甚至找到更好地为他们服务的替代运输方式。
1 – 检查您的运输条款
国际贸易术语解释通则阐明了谁支付多少运费，因此根据不同的条款进行运输可以为您的公司节省资金。 重新审视您的国际贸易术语解释通则并确保您理解它们的含义。
2- 研究货运代理
如果您的货物较小，请考虑使用不太知名的货运代理，他们会指定按照您需要的方向转运货物。
3 – 改变您的交通方式
空运一直比集装箱运输贵得多，实际上大约高出 12-16 倍。 但飞机比船更快、更安全，因此在价格处于历史最高水平的情况下，值得进行比较。
通过空运运输更加可靠，可以在几天而不是几周内将您的货物送达目的地。
4 – 重新安置您的制造业务
中国是制造业大国，但在可预见的范围内，如果你想运送任何东西，中国也会遇到混乱的交通堵塞。
如果您的部分或全部商品是在中国制造的，那么现在是考虑转移制造地点以降低风险和运输成本的好时机。
将制造外包到主要市场附近的地点最具有后勤意义，但需要对各个地点进行一些计算以进行比较。
5 – 自己动手
这需要预先注入更多现金，但从长远来看更便宜。
部署您自己的交付基础设施意味着您负责。 不再给您带来任何定价惊喜！ 这是一项艰苦的工作，需要大量资金才能开展，但对于许多企业来说，这是值得的。
运费是否让您感到震惊？
有很多方法可以减轻不断飙升的运输成本，但您有时间进行研究吗？ 如果您选择的货运选项更便宜但不可靠怎么办？
驾驭航运市场可能会感到相当严峻的考验。
立即致电 Millennium，我们将帮助您以最具竞争力的价格找到最适合您需求的货运选择。