您可能已经注意到，国际运费最近达到了历史最高水平。.
但为什么？这些钱都去哪儿了？
货运公司赚翻了吗？很遗憾，并没有。.
过去几年，中国和英国之间的运输成本上涨了超过1000%。让我们来探讨一下其中的原因。.
新冠肺炎
新冠疫情对全球供应链造成了严重冲击。.
疫情爆发之初，就对2020年初的全球商品制造、采购和销售体系造成了冲击。该行业至今仍未复苏，导致运输成本居高不下。.
新冠疫情从多方面扰乱了该行业，包括：
- 贸易国家之间封锁措施不匹配
- 消费品需求空前高涨
- 国际法规和限制强制要求使用个人防护装备、保持社交距离和进行消毒，这意味着所有事情都需要更长时间，因此成本也更高。
- 当员工生病时，员工能力下降。
- 被隔离的船舶会降低运力。
- 中国工厂关闭导致货物发货延迟。
值得庆幸的是，感染率下降加上疫苗接种率提高，意味着随着疫情逐渐消退，新冠肺炎对世界和航运业的冲击将不再那么剧烈。但货运业的全面复苏可能还需要一段时间。.
英国脱欧呢？这是否也是罪魁祸首之一？
有一点。但主要仅限于那些与英国进行贸易或与欧洲进行贸易的人。.
像英国脱欧带来的边境海关变化这样巨大的法规变更会影响运输成本。.
此外，所有进出英国的货物的授权要求和入境文件要求不断提高，导致快速周转受阻，成本进一步上升。.
这确实产生了一定影响。但当初并未预料到影响会像现在这样巨大，所以，虽然这很麻烦，但并非成本增加的主要原因。.
缺失的容器
产品运输涉及包装材料、纸箱、集装箱以及船舶本身。而欧洲的大部分集装箱都来自中国。.
新冠疫情及其相关的封锁措施导致所有这些要素的需求激增，价格也随之飙升。这并非仅仅建造更多船舶就能解决的问题，因为那需要数年时间，而且集装箱制造商本身以及零部件供应商也都受到了封锁措施的影响。.
因此，疫情爆发后，全球出现了集装箱短缺。.
为什么？
当世界其他地区进入封锁状态时，中国却解除了封锁。随着居家隔离的人们对商品的需求激增，中国向这些市场输送了更多集装箱。然而，这些集装箱未能及时返回，如今滞留在了不该停留的地方，面临着更加严格的限制。.
不可避免地，这推高了可用集装箱的价格，对我们今天看到的运费产生了巨大影响。据世界贸易组织称，从费利克斯托港到上海的集装箱运费现在高达3500英镑，而新冠疫情前仅为600英镑。
苏伊士运河事件
全球12%的贸易都要经过巴拿马运河。.
2021 年 3 月，一艘货轮堵塞了整个航道长达一周，导致延误，国际贸易损失约 30 亿美元。.
此类事件会产生连锁反应。港口原本就压力巨大，而像船舶阻塞运河这样的大事件会造成船舶严重延误，进一步加剧航运系统的压力。苏伊士运河事件是导致航运成本飙升的重要原因之一。.
如何度过难关
这并非无解的难题。企业可以努力改变货物运输方式，甚至可以寻找更适合自己的替代运输方式。.
1 – 查看您的运输条款
国际贸易术语解释通则（Incoterms）明确规定了运输费用的承担方，因此采用不同的贸易术语可能有助于公司节省成本。请重新审视您的国际贸易术语解释通则，确保您理解其含义。.
2- 研究货运代理
如果您的货物量较小，可以考虑使用不太知名的货运代理，他们专门负责将货物运往您需要的方向。.
3 – 改变你的出行方式
空运一直比海运贵得多，实际上大约贵12到16倍。但飞机比船更快更安全，因此，在价格处于历史高位的情况下，进行比较是值得的。
空运更加可靠，货物可以在几天内而不是几周内到达目的地。.
4 – 搬迁您的生产运营
中国是世界制造业巨头，但在可预见的未来，如果你想从中国运送任何东西，也会遇到交通堵塞等诸多不便。.
如果您的部分或全部商品产自中国，那么现在是考虑转移生产地点以降低风险和运输成本的好时机。.
将生产外包给靠近主要市场的地方在物流上是最合理的，但最好对不同的地点进行一些计算，以便进行比较。.
5 – 自己动手
这种方式需要前期投入较多资金，但从长远来看更划算。.
建立自己的配送体系意味着您掌控一切。从此无需再担心价格波动！虽然这需要投入更多精力和资金才能启动，但对许多企业来说，这一切都是值得的。.
运费高得让你咋舌吗？
有很多方法可以降低不断上涨的运输成本，但你有时间去做研究吗？如果你选择的货运方式虽然便宜但不可靠怎么办？
在航运市场中摸索前行可能会让人感到非常吃力。.
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