英国脱欧造成了一些……问题。 其中一些问题非常复杂，但没有一个问题像管理在爱尔兰做什么的问题那么有争议和不稳定。

听说过《北爱尔兰议定书》吗？ 

问题

当北爱尔兰和爱尔兰共和国加入欧盟时，贸易非常简单。 

每个人都想避免爱尔兰出现“硬”边界。 当英国脱欧和北爱尔兰离开欧盟时，北爱尔兰和爱尔兰共和国不再能够像以前那样进行贸易。  

欧盟对食品等产品有严格的贸易规则，并且当某些产品从非欧盟国家抵达时需要进行边境检查。 这些国家突然包括英国。  

那么问题出在哪里呢？ 从本质上讲，对到达和离开北爱尔兰的产品进行额外监视、检查和监管的想法被认为可能会由于麻烦的政治历史而引起问题，并导致不稳定和不安。  

解决方案

加入《北爱尔兰议定书》，该议定书于 2021 年 1 月 1 日生效。

这项新协议旨在减少英国、北爱尔兰和爱尔兰共和国之间的贸易摩擦，保持贸易的积极连续性并保护《耶稣受难日协议》。 

根据新协议，引入了新的检查，但这些文件和检查检查将在北爱尔兰的港口而不是边境本身进行。 这意味着卡车可以更轻松地通过而无需检查，从而减少拥堵。  

北爱尔兰协议提供了一种混合安排，因为北爱尔兰仍然是英国关税领土的一部分，但也需要遵守一些欧盟规则。

红线和绿线怎么样？

自从《北爱尔兰议定书》出台以来，一种新的、更顺畅的做事方式已经被提出来供考虑（感谢 Rishi）。 温莎框架。

这项新协议旨在通过减少所需的检查数量来加快从英国抵达北爱尔兰的货物的流程。

温莎框架使用两条通道运送抵达北爱尔兰的货物；

• “红色通道”适用于可能前往欧盟的货物，因此需要接受文件和检查。
• “绿色通道”适用于将留在北爱尔兰的货物。 这些货物不需要支票或额外的文书工作。

要使用绿色通道，企业需要通过英国税务海关总署 (HMRC) 根据新的英国内部市场计划 UKIMS 注册为“可信贸易商”。 

到目前为止，北爱尔兰最大的统一党民主统一党（DUP）出于自身的担忧而投票反对温莎框架。 该框架的启动和运行应分阶段进行，直至 2025 年。  

影响货运业的主要方面有哪些？

有几个因素在这里发挥作用。 以下是《北爱尔兰议定书》和《温莎框架》影响货运业的三个方面……

海关和监管检查

如果您要将货物从英国运往北爱尔兰，而那是最终目的地，您可能不需要提供通常的海关信息和其他关键文件。 然而，如果您的货物将运往更远的欧盟国家，则它们将受到海关和监管检查。

报关服务

一般来说，进口商、出口商和货运代理以电子方式填写海关表格，并由进出口货运海关处理 (CHIEF) 系统进行检查、存储和记录。 

英国税务海关总署 (HMRC) 将于 2024 年 3 月 30 日关闭该系统。从此时起，企业需要通过海关申报服务 (CDS) 申报货物。 使用在线服务时，您需要了解大量有关将货物运入北爱尔兰的海关要求的信息。 使用免费的交易者支持服务（TSS）或找人帮您处理海关事务（比如我们！）会很有帮助。

欧盟的作用

欧盟和英国似乎即将就实施温莎框架达成一致，因此将大幅减少将货物从英国运往北爱尔兰的繁文缛节，但北爱尔兰的高级政治人物希望达成任何协议取消欧盟对该地区规则的权力。 

欧盟坚定地认为，欧盟规则应继续作为该框架的基本组成部分发挥作用。 出于这个原因，欧盟在北爱尔兰贸易中的持续作用尚不确定，但所有迹象都表明正在朝着积极的方向发展。  

北爱尔兰议定书的出台意味着什么？

实际上，《北爱尔兰议定书》以这些方式影响了航运……

增加管理

根据您的货件目的地，需要考虑不同的规则，因此需要执行更多的管理工作。 时间就是金钱，因此您需要支付更多费用才能将平常的货物按时送达所需地点。

进程较慢

当需要经过海关和监管检查时，事情需要更长的时间。 温莎框架旨在通过减少必要的检查量来解决这个问题。  

供应链问题

由于欧盟对来自非欧盟国家的产品有严格的规定，当北爱尔兰离开欧盟时，一些企业从爱尔兰撤回了产品。 

欧盟对食品等产品有严格的贸易规则，并且当某些产品从非欧盟国家抵达时需要进行边境检查。 这导致爱尔兰各地的货架上出现短缺。  

北爱尔兰议定书很复杂

让《北爱尔兰议定书》落实到位对于每个参与者来说都是一件非常头疼的事情，而且理解它也可能是相当令人难以承受的！

您是否正在考虑将货物运送到北爱尔兰，但对需要什么感到困惑？ 请立即联系我们，我们将为您提供帮助。