影响国际运输成本的一项重要因素是关税。虽然关税并非供应商或其物流部门的直接成本，但目的地国政府提高关税会增加您客户的最终购买成本，因此在规划国际贸易和全球物流时，可能需要将关税因素考虑在内。.

我们会详细解读关税背后的真相，让您了解相关信息，以便您做出相应的计划。.

什么是关税？关税存在的意义是什么？

关税是政府对进口商品征收的税。它有两个目的，既可以为政府增加收入，又可以平衡进口产品与国内产品的数量。.

关税是进口企业因选择从国外采购产品而缴纳的税款。例如，如果A国一家机械制造企业从B国进口钢材，则必须缴纳关税。这会增加钢材的实际成本，促使企业考虑使用国内采购的替代品。

加上运输成本，关税足以激励制造商使用国内产品而非进口产品。假设一家制造商需要采购100吨钢材。如果从国内采购，即使考虑到国内运输成本，每吨钢材的成本也约为800英镑。如果国际合作伙伴以每吨650英镑的价格供应钢材，制造商可能会考虑使用这种钢材作为替代品。即使加上每吨100英镑的运输成本，仍然可以节省成本。国内钢材每吨800英镑，而国际钢材每吨750英镑，这意味着100吨进口钢材可以节省5000英镑。

关税就在这里发挥作用了。如果对国际采购的钢材加征10%的关税，进口钢材的成本将上涨至每吨825英镑（750英镑+10%），比国产钢材贵25英镑，制造商每100吨钢材的成本将额外增加2500英镑。.

仅从成本评估的角度来看，制造商显然应该在没有关税的情况下购买进口钢材，而在征收10%关税的情况下购买国产钢材。然而，其他因素，例如供应的可获得性、可靠性以及——至关重要的——产品质量，往往意味着即使存在额外的关税成本，进口商品仍然是最佳选择。.

谁来支付关税？

进口企业支付。以上述示例为例，可以清楚地看到，钢材关税将由需要钢材的制造商支付。这意味着他们必须先向供应商支付货款，而海关当局还会征收额外的关税，该关税必须在货物放行前收取。

然而，最终企业成本必须转嫁给最终客户。以钢铁生产商为例，钢铁的全部成本，包括所有关税，将用于确定其产品制造成本，并反映在最终销售价格中。实际上，关税会随着最终产品价格的上涨而转嫁给客户。

人们普遍误解，认为政府对其他国家商品征收的关税是由出口国支付的。事实并非如此。关税旨在通过增加进口成本来抑制本国企业从该国进口商品；它并非由出口商直接承担。.

关税是针对特定人群制定的吗？

关税是对商品征收的一系列额外税费，每种商品类型和原产国都有特定的关税。这意味着，进口商如果从多个出口国进口多种不同的产品，就必须进行繁琐的关税计算。例如，钢铁（如上例所示）的关税与葡萄酒或纺织品的关税不同。此外，A国钢铁的关税也与B国或C国钢铁的关税不同。每个原产国和每种商品类型都需要匹配正确的关税，并且该税款必须缴纳给进口国政府。.

一些国家有自由贸易协定（FTA） ，可以减少或消除特定产品的关税。例如，根据英国 - 欧盟贸易与合作协议，英国和欧盟之间的许多商品可以免税。

地缘政治事件，例如英国脱欧和美国最近的关税变化，可能会使关税处理变得复杂，需要专门的知识才能最大限度地降低成本。.

运输过程中是否征收关税？

运输成本本身不直接征税，但关税计算体系通常包含运输费用。国际上主要有两种关税制度： CIF（成本、保险加运费）和FOB（船上交货） 。采用CIF制度的国家根据包含货物成本、保险和运输费用在内的全部CIF费用计算关税，而采用FOB制度的国家则仅对货物本身征收关税。

虽然运输成本不直接征税，但 CIF 计算方式意味着它们会增加这些国家的整体关税。.

英国、欧盟和中国是采用 CIF 计算关税的国家，而美国是采用 FOB 计算关税的主要合作伙伴。.

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