Có rất nhiều từ viết tắt liên quan đến vận chuyển hàng hóa – PVA, EORI, FAS, FOB – nó giống như một ngôn ngữ khác!
THC là một thứ khác để thêm vào từ điển vận chuyển hàng hóa của bạn. Nó là viết tắt của Phí xử lý thiết bị đầu cuối và ở đây chúng tôi cho bạn biết điều đó đề cập đến…
Phí xử lý thiết bị đầu cuối là gì?
Nhà ga đến các cảng giống như cổng vào sân bay.
Bến cảng là vị trí dành riêng tại cảng biển để tàu container cập cảng, bốc dỡ hàng hóa hoặc người. Một cảng sẽ có nhiều bến, mỗi bến được giao nhiệm vụ xử lý các loại hàng hóa khác nhau.
Phí xử lý thiết bị đầu cuối, hay THC, là các khoản phí do nhà khai thác thiết bị đầu cuối thương mại tính cho người gửi hàng đối với mọi hoạt động xảy ra tại cảng. Điều này bao gồm việc vận chuyển các container từ xe của người bán đến bãi chứa, rồi lại lên tàu và ngược lại tại điểm đến.
THC bao gồm các dịch vụ mà thiết bị đầu cuối cung cấp, chẳng hạn như:
- Bốc xếp, di chuyển container xung quanh nhà ga
- Thùng chứa
- Cung cấp các thiết bị như xe cẩu, xe nâng
- Thu thuế hải quan và thuế
- Cung cấp an ninh.
THC thay đổi tùy theo từng cảng và từ bến này đến bến khác, ngay cả trong cùng một hãng tàu.
Phí xử lý tại bến có giống như phí cầu cảng không?
Tóm lại là không. Cầu cảng là nghĩa vụ cảng riêng mà người gửi hàng phải nộp cho chính quyền cảng đối với bất kỳ tàu nào đi qua cảng, nhưng nó có thể được bao gồm trong THC tùy thuộc vào cảng.
Cầu cảng là phần thực tế của cảng nơi tàu neo đậu để xếp hoặc dỡ hàng và cầu cảng chỉ thu phí trong thời gian tàu sử dụng cầu cảng. Nó không bao gồm bất kỳ dịch vụ nào mà THC cung cấp, chẳng hạn như xử lý, kiểm tra và phân loại hàng hóa và container.
Giá cước cầu cảng thường được ấn định trong năm và được tính toán dựa trên trọng lượng hoặc thể tích của hàng hóa – tùy theo giá trị nào lớn hơn.
Phí xử lý thiết bị đầu cuối là bao nhiêu?
Ngày nay, các nhà ga vận chuyển hàng hóa sử dụng rất nhiều máy móc công nghệ cao, đắt tiền để thực hiện nhiều công việc và việc bảo trì thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo tất cả hoạt động hiệu quả.
THC quay trở lại hoạt động của cơ sở hạ tầng đầu cuối. Và chúng có thể khá nặng, đặc biệt đối với các lô hàng lớn. Trong một số trường hợp, số tiền này lên tới 10% tổng chi phí vận chuyển và xác định xem ai sẽ thanh toán những gì có thể tạo ra hoặc phá vỡ một thỏa thuận vận chuyển.
Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí của THC bao gồm:
Kích thước và trọng lượng hàng hóa
Hàng hóa yêu cầu sử dụng thiết bị chuyên dụng do kích thước và trọng lượng của nó có thể làm tăng THC.
Loại hàng hóa
Các thùng chứa lạnh cần được nối với nguồn điện và luôn được giám sát, đồng thời hàng hóa nguy hiểm cần được xử lý và lưu trữ đặc biệt.
Bạn lấy phí xử lý thiết bị đầu cuối ở đâu?
THC phải được thanh toán tại cả cảng xuất phát và cảng đến, cũng như bất kỳ cảng trung chuyển nào mà hàng hóa của bạn đi qua.
Đối với những người ở phía sau, chuyển tải là việc hàng hóa hoặc container được chuyển từ tàu này sang tàu khác trong khi họ đang di chuyển đến điểm đến. Điều này thường diễn ra khi không có con đường trực tiếp từ người gửi hàng đến người mua. Hãy nghĩ về nó giống như các chuyến bay nối chuyến; nếu bạn muốn đi từ Luân Đôn đến Trung Quốc nhưng không có chuyến bay thẳng, bạn có thể hạ cánh ở Frankfurt và lên chuyến bay thứ hai để đưa bạn đi hết chặng đường còn lại.
Ai chịu trách nhiệm thanh toán THC?
THC gốc, hoặc OTHC, và THC đích, hoặc – bạn đoán xem, DTHC – có thể được bạn, người mua hoặc công ty vận chuyển bạn sử dụng thanh toán trực tiếp. Ai chịu trách nhiệm thanh toán các khoản phí tùy thuộc vào các điều khoản trong thỏa thuận của bạn.
Người gửi hàng và người nhận hàng quyết định ai sẽ trả số tiền nào trước khi vận chuyển hàng hóa và các điều khoản này được quy định rõ ràng trong Vận đơn dưới dạng incoterms - các mã thương mại được quốc tế công nhận nêu rõ ai chịu trách nhiệm về việc gì. Đôi khi, các bên đồng ý rằng người gửi hàng hoặc người gửi hàng sẽ thanh toán THC, nhưng mặt khác, nó có xu hướng được phân chia giữa người gửi hàng và người mua.
Ví dụ: nếu hợp đồng quy định rằng người gửi hàng sẽ chỉ thanh toán OTHC thì người mua phải thanh toán DTHC khi hàng hóa đến cảng đích - hoặc kho của họ nếu đó là điều khoản nêu rõ.
THC chuyển tải hoạt động khác nhau. Những khoản này thường được trả bởi người vận chuyển sắp xếp chuyến hàng. Và đó là bởi vì khi bạn sử dụng một công ty giao nhận vận tải, chi phí THC có xu hướng được tính vào giá cước vận chuyển mà bạn được báo ngay từ đầu.
Bạn có thể làm gì để giảm THC?
Phí vận chuyển tăng lên khá nhanh và THC có thể cảm thấy quá đắt, đặc biệt đối với các lô hàng có kích thước lớn hơn. Có một số điều mà người gửi hàng có thể làm để giảm chi phí THC của họ…
Hợp nhất lô hàng
Bằng cách giảm số lượng container vận chuyển, bạn giảm bớt khối lượng công việc của công nhân và giảm bớt việc sử dụng các thiết bị công nghệ cao cần thiết để di chuyển hàng hóa của bạn quanh các cảng.
Sử dụng một người giao nhận vận tải
Các nhà giao nhận chuyên nghiệp đã thiết lập mối quan hệ với các cảng trên toàn thế giới và có thể thay mặt bạn thương lượng mức giá THC thấp hơn.
Còn gì nữa không?
Dưới đây là những điểm chính từ blog này…
- Tỷ lệ THC có thể khác nhau giữa các thiết bị đầu cuối trong một cảng.
- Tỷ giá cũng có thể thay đổi theo thời gian và không cố định.
- Việc hiểu các điều kiện incoterms áp dụng cho lô hàng của bạn sẽ giúp bạn biết được ai chịu trách nhiệm thanh toán THC.
- Bạn không thể thoát khỏi việc trả THC.
Phí xử lý thiết bị đầu cuối là không thể tránh khỏi, nhưng chúng cần thiết
THC tồn tại để đảm bảo hoạt động của từng thiết bị đầu cuối của một cổng; chúng có nghĩa là người lao động được trả lương và thiết bị có thể được bảo trì và giữ ở tình trạng hoạt động tốt.
Hy vọng rằng blog của chúng tôi đã cho bạn ý tưởng hay về phí xử lý thiết bị đầu cuối bao gồm những gì. Để biết thêm thông tin về Incoterms và nội dung của chúng, hãy nhấp vào đây . Và nếu bạn vẫn đang gặp khó khăn trong việc tìm hiểu thông tin chi tiết về thế giới vận chuyển, hãy liên hệ với Millennium để được tư vấn chuyên môn!