Liên minh chiến lược trong ngành vận tải biển là một khái niệm làm việc phổ biến.
Các liên minh như vậy đã hoạt động trong hơn hai thập kỷ; ngày nay, chúng chiếm 80% thị trường vận tải container toàn cầu.
Nhưng tại sao?
Tại sao các hãng hàng không lại hợp tác với nhau, và điều đó có ý nghĩa gì?
Hãy cùng tìm hiểu.
Liên minh vận tải container là gì?
Khi một nhóm các hãng vận tải liên kết với nhau để cung cấp dịch vụ của họ, đó được gọi là liên minh các hãng vận tải container.
Mỗi công ty thành viên trong liên minh đều hoạt động hợp tác với nhau. Các thành viên cùng góp vốn bằng năng lực vận chuyển của mình và thống nhất số lượng tàu sẽ phục vụ mỗi tuyến thương mại.
Tuy nhiên, sự hợp tác chỉ dừng lại ở đó. Nó hoàn toàn mang tính chất vận hành. Tất cả các thành viên của liên minh vẫn tiếp tục thực hiện các hoạt động bán hàng và tiếp thị riêng lẻ.
Lợi ích của một liên minh vận tải biển
Các hãng vận tải container cần nguồn vốn lớn để phát triển công ty và cạnh tranh trên thị trường.
Tàu thuyền, container… thậm chí cả văn phòng ở hai đầu mỗi tuyến đường mà hãng vận chuyển phục vụ. Tất cả đều tốn rất nhiều tiền. Không chỉ vậy, với nhu cầu hàng hóa đang ở mức cao kỷ lục, các hãng vận chuyển đang lựa chọn đầu tư vào các tàu lớn hơn để tăng doanh thu tổng thể trên mỗi chuyến hàng.
Có một vài vấn đề với điều này:
- Hãng vận tải container chỉ có thể thu được lợi ích từ những con tàu lớn hơn nếu những con tàu đó luôn chở đầy hàng hóa trong mỗi chuyến đi.
- Nếu mọi hãng vận tải đều đi theo cùng một tuyến đường và siêu lớn hóa tàu của mình để phục vụ mọi tuyến đường vận chuyển hàng hóa… thì đơn giản là sẽ có quá nhiều tàu! Và lại thiếu hàng hóa để lấp đầy chúng.
Nếu suy nghĩ theo cách đó, việc cố gắng cân đối để cạnh tranh sẽ không hiệu quả.
Thay vào đó, các hãng vận tải có thể lựa chọn tham gia liên minh các hãng vận tải container. Bằng cách hợp tác, các hãng vận tải giảm chi phí hoạt động và hỗ trợ khách hàng bằng cách cung cấp dịch vụ trên phạm vi địa điểm rộng hơn.
Các liên minh giữa các hãng vận tải container không chỉ mang lại lợi ích cho các hãng vận tải mà còn có thể giảm chi phí vận chuyển và mang lại lợi ích cho người dùng cuối thông qua mức giá cước ổn định hơn.
Các nhóm hãng vận tải có thể gây ảnh hưởng lớn hơn so với các công ty riêng lẻ. Điều này có nghĩa là họ có nhiều quyền lực hơn trong việc đàm phán phí cảng.
Liên minh vận tải biển hoạt động như thế nào?
Như bạn có thể hình dung, cần có rất nhiều kênh liên lạc giữa các công ty vận chuyển hợp tác.
Có rất nhiều điều cần phải suy nghĩ! Vì tất cả các bên có thể sẽ vận chuyển hàng hóa của nhau, nên việc đạt được các thỏa thuận bao gồm:
- Lên lịch
- Phân bổ tàu thuyền
- Kế hoạch xếp dỡ
- Các loại nhiên liệu
- Hoạt động
- Lập kế hoạch năng lực
Và đó chưa phải là danh sách đầy đủ.
Sự đóng góp của mỗi hãng vận tải vào liên minh, về tàu thuyền và tuyến vận tải, sẽ tạo nên tầm ảnh hưởng của họ trong việc tham gia vào quá trình ra quyết định. Mỗi hãng vận tải cần phải thực tế.
Ba liên minh lớn
Ngành vận tải biển bị chi phối bởi những tập đoàn lớn này: Maersk Line, MSC, COCSO và CMA CGM. Có rất nhiều công ty khác, nhưng đây là những ông lớn trong ngành.
Các ông lớn trong ngành quá mạnh khiến các doanh nghiệp nhỏ khó lòng cạnh tranh; không có cách nào để chen chân vào thị trường và phát triển. Việc thành lập liên minh là một cách để họ có thể cố gắng duy trì khả năng cạnh tranh. Và, theo thời gian, ngay cả các ông lớn cũng đã lựa chọn hình thức liên minh này.
2M – Maersk và MSC
Hai hãng vận tải biển hàng đầu, Maersk và MSC, đã công bố thỏa thuận hợp tác 10 năm vào năm 2014. Maersk đóng góp nhiều hơn vào liên minh này, chia sẻ 110 tàu với MSC, và cùng nhau họ phục vụ 44 tuyến đường thường xuyên giữa Mỹ, châu Âu và châu Á.
Liên minh Ocean Alliance – COSCO, OOCL, CMA CGM và Evergreen
Các hãng vận tải biển này hiện đã gia hạn thỏa thuận hợp tác đến năm 2027 sau thời hạn ban đầu là 5 năm. Liên minh Ocean Alliance cung cấp năng lực vận chuyển khoảng 3,8 triệu TEU (đơn vị tương đương container 20 feet, đơn vị đo lường được sử dụng để xác định sức chứa hàng hóa cho container và tàu vận chuyển) trên 330 tàu.
Liên minh THE – Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming và HMM
Liên minh này nắm giữ khoảng 30% tổng công suất container toàn cầu, tương đương 3,5 triệu TEU. Họ vận chuyển hàng hóa dọc theo các tuyến thương mại từ các cảng ở Bắc Mỹ, Canada, Trung Mỹ, Bắc Âu, châu Á, Địa Trung Hải, Mexico, Ấn Độ và Trung Đông.
Chúng tôi đã tổng hợp một bảng tham khảo dễ đọc ở đây , hãy giữ nó bên mình nhé!
Liên minh các hãng vận tải container giúp ổn định chuỗi cung ứng
Thông qua việc chia sẻ năng lực vận chuyển tàu, các hãng vận tải biển có thể đáp ứng được nhu cầu hàng hóa ngày càng tăng trên toàn cầu.
Khách hàng vận chuyển hàng hóa từ nước này sang nước khác sẽ được hưởng lợi từ các dịch vụ đáng tin cậy hơn này và có thể yên tâm rằng họ sẽ có được nguồn cung cấp cần thiết khi cần.
Bạn đang tìm kiếm lời khuyên về vận chuyển? Không cần tìm đâu xa. Đội ngũ Millennium thân thiện của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn.