+44(0) 121 311 0550 info@millenniumcargo.com

Liên minh chiến lược trong ngành vận tải biển là một khái niệm phổ biến.

Trong hơn hai thập kỷ, những liên minh như vậy đã tồn tại; ngày nay, những công ty này chiếm 80% thị trường vận tải container toàn cầu.

Nhưng tại sao?

Tại sao các nhà mạng hợp tác và điều đó có ý nghĩa gì?

Hãy cùng tìm hiểu.

Liên minh vận tải container là gì?

Khi một nhóm các hãng vận tải liên kết với nhau để cung cấp dịch vụ của mình thì nó được gọi là liên minh các hãng vận tải container.

Mỗi công ty là một phần của liên minh đều hoạt động hợp tác. Các thành viên tập hợp sức tải tàu của mình và thống nhất số lượng tàu sẽ phục vụ mỗi tuyến thương mại.

Tuy nhiên, sự hợp tác dừng lại ở đó. Nó hoàn toàn hoạt động. Tất cả các thành viên của liên minh tiếp tục tiến hành các nỗ lực tiếp thị và bán hàng của mình một cách riêng lẻ.

Lợi ích của liên minh vận chuyển

Các hãng vận tải container cần số tiền lớn để phát triển công ty và cạnh tranh trên thị trường. 

Tàu, container… thậm chí cả văn phòng ở hai bên mỗi tuyến đường mà hãng vận chuyển phục vụ. Tất cả đều tốn một quả bom. Không chỉ vậy, với nhu cầu hàng hóa ở mức cao nhất mọi thời đại, các hãng vận tải đang lựa chọn đầu tư vào các tàu lớn hơn để tăng tổng doanh thu trên mỗi chuyến hàng.

Có một vài vấn đề với điều này:

  • Một hãng vận tải container sẽ chỉ thu được lợi ích từ những con tàu lớn hơn nếu những con tàu đó hoạt động hết công suất trong mỗi chuyến đi.
  • Nếu mọi hãng vận chuyển đều đi theo cùng một tuyến đường và tăng kích cỡ tàu của họ lên để phục vụ mọi tuyến đường mà họ vận chuyển qua… Đơn giản là sẽ có quá nhiều tàu! Và thiếu lô hàng để lấp đầy chúng.

Khi bạn nghĩ về nó như vậy, việc tăng quy mô để cạnh tranh sẽ không có tác dụng.

Thay vào đó, các hãng vận tải có thể chọn tham gia liên minh hãng vận tải container. Bằng cách hợp tác, các hãng vận tải giảm chi phí hoạt động và hỗ trợ khách hàng của mình bằng cách cung cấp dịch vụ trên phạm vi địa điểm rộng hơn.  

Các liên minh vận tải container không chỉ mang lại lợi ích cho các hãng vận tải mà còn có thể giảm chi phí vận chuyển và mang lại lợi ích cho người dùng cuối nhờ mức giá cước ổn định hơn.

Các nhóm nhà cung cấp dịch vụ cũng có thể hét to hơn các công ty riêng lẻ. Điều này có nghĩa là họ có nhiều quyền hơn trong việc đàm phán thuế cảng.  

Liên minh vận chuyển hoạt động như thế nào?

Như bạn có thể tưởng tượng, có rất nhiều đường dây liên lạc cần thiết giữa các công ty vận chuyển hợp tác.

Có rất nhiều điều để suy nghĩ! Vì cuối cùng tất cả các bên có thể sẽ vận chuyển hàng hóa cho nhau nên các thỏa thuận quan trọng được đưa ra bao gồm:

  • Lên lịch
  • Phân công tàu
  • Kế hoạch xếp hàng
  • Loại nhiên liệu
  • Hoạt động
  • Quy hoạch năng lực

Và đó không phải là một danh sách đầy đủ. 

Sự đóng góp của mỗi hãng vận chuyển đối với liên minh, về tàu thuyền và tuyến đường thương mại, mang lại sức nặng cho tiếng nói của họ trong việc đưa ra quyết định. Các nhà cung cấp dịch vụ cá nhân phải thực dụng.

Ba liên minh lớn

Ngành vận tải biển bị chi phối bởi các ông lớn: Maersk Line, MSC, COCSO và CMA CGM. Có rất nhiều người khác, nhưng đây là những con chó hàng đầu.

Các hãng lớn quá nên các hãng nhỏ khó cạnh tranh chút nào; không có cách nào đặt chân được vào cánh cửa phát triển. Thành lập liên minh là cách họ có thể thử và duy trì tính cạnh tranh. Và theo năm tháng, ngay cả những người chơi lớn cũng đã chọn thành lập liên minh.

2M – Maersk và MSC

Hai hãng vận tải hàng đầu, Maersk và MSC, đã công bố một thỏa thuận có thời hạn 10 năm vào năm 2014. Maersk tham gia nhiều hơn vào liên minh, chia sẻ 110 tàu với MSC và cùng nhau phục vụ 44 tuyến đường thường xuyên giữa Mỹ, Châu Âu và Châu Á.

Liên minh Đại dương – COSCO, OOCL, CMA CGM và Evergreen

Các hãng tàu này hiện đã gia hạn thỏa thuận hợp tác cùng nhau đến năm 2027 sau khoảng thời gian 5 năm ban đầu. Liên minh Đại dương cung cấp sức tải khoảng 3,8 triệu TEU (hoặc đơn vị tương đương 20 feet, đơn vị đo lường được sử dụng để xác định sức chứa hàng hóa đối với container và tàu của chúng) trên 330 tàu.

THE Alliance – Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming và HMM

THE Alliance nắm giữ khoảng 30% công suất container toàn cầu, 3,5 triệu TEU. Họ vận chuyển dọc theo các tuyến thương mại từ các cảng ở Bắc Mỹ, Canada, Trung Mỹ, Bắc Âu, Châu Á, Địa Trung Hải, Mexico, Ấn Độ và Trung Đông.  

Chúng tôi đã tổng hợp một biểu đồ tham khảo dễ đọc ở đây , hãy luôn sẵn sàng sử dụng!

Liên minh hãng vận tải container ổn định chuỗi cung ứng

Thông qua việc chia sẻ sức chứa tàu, các hãng tàu có thể theo kịp nhu cầu hàng hóa ngày càng tăng trên toàn cầu.

Khách hàng vận chuyển hàng hóa từ quốc gia này sang quốc gia khác sẽ được hưởng lợi từ những dịch vụ đáng tin cậy hơn này và có thể yên tâm rằng họ sẽ có thể cung cấp năng lực mà họ yêu cầu khi họ cần.

Đang tìm kiếm lời khuyên về vận chuyển? Không cần tìm đâu xa. Nhóm Millennium thân thiện của chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp.