Các vụ cháy container cũng tàn khốc như âm thanh của nó. Không chỉ có rủi ro đáng kể về tính mạng nếu container bốc cháy mà chi phí mà doanh nghiệp phải gánh chịu cũng rất lớn.
Nếu bạn đang đọc điều này và nghĩ, 'Tôi thậm chí còn không biết rằng cháy container là một hiện tượng!', đừng lo lắng. Chúng tôi sẽ cho bạn biết những rủi ro là gì và làm thế nào bạn - và chúng tôi - có thể bảo vệ hàng hóa của bạn.
Cháy container: Rủi ro là gì?
Nói chung, một container vận chuyển có thể ngăn chặn đám cháy khá tốt nếu có đám cháy bùng phát bên trong nó. Điều này là do lượng oxy hạn chế trong thùng chứa kín sẽ sớm bị đốt cháy, có nghĩa là các đám cháy do củi đốt chỉ tồn tại trong thời gian ngắn và được khống chế. Thật không may, cháy container thường do các loại nhiên liệu khác nhau gây ra và điều đó gây ra nhiều vấn đề lớn hơn.
Nguy cơ xảy ra cháy container được cho là đang gia tăng, với 64 tàu mất tích do cháy hàng chỉ trong 5 năm qua. Cháy hàng hóa trên tàu container có thể gây ra thiệt hại lớn cho bản thân tàu, hư hỏng, mất mát hàng hóa và nguy hiểm đến tính mạng của thuyền viên.
Những lý do có thể gây cháy container rất đa dạng, bao gồm việc đóng gói không đúng cách và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Dưới đây là một số cân nhắc khác:
- Các yếu tố bên ngoài, chẳng hạn như nhiệt độ cao của mùa hè. Điều này có thể làm nóng hàng hóa trong thùng chứa vượt quá mức thích hợp.
- Những con tàu ngày càng lớn hơn và chở được nhiều container hơn. Càng nhiều container thì nguy cơ cháy hàng càng cao.
- Các container đang được chất đầy nhiều hàng hóa hơn do giá cước vận chuyển vẫn ở mức cao và các chủ hàng mong muốn kiếm được nhiều tiền hơn.
Hàng hóa khai sai
Hàng hóa khai báo sai hoặc sai phân loại sẽ không được xử lý, bảo quản và đóng gói phù hợp.
Một khi hàng hóa đã ở trong container, thuyền viên khó có thể biết được hàng hóa đó có nguy hiểm hay không. Các doanh nghiệp khai báo sai hàng hóa của mình để được hưởng mức cước vận chuyển thấp hơn sẽ khiến hàng hóa tiềm ẩn nguy hiểm được xếp ở những khu vực khó tiếp cận hơn trên tàu, khiến việc xử lý bất kỳ vụ hỏa hoạn nào xảy ra trở nên vô cùng khó khăn.
Trong trường hợp xảy ra cháy hàng hóa, việc giải quyết là tùy thuộc vào thủy thủ đoàn. Và việc chữa cháy trên một con tàu có thủy thủ đoàn nhỏ gồm 20-30 người không phải là một việc dễ dàng. Điều này có nghĩa là ngay cả khi đám cháy được phát hiện kịp thời, việc kiểm soát và dập tắt đám cháy lại là một câu chuyện khác.
Các quy định để ngăn ngừa tai nạn
Nguy cơ cháy container đã được thừa nhận rộng rãi và có rất nhiều quy định được đưa ra để giảm thiểu rủi ro.
Vai trò của IMO
IMO, hay Tổ chức Hàng hải Quốc tế, là cơ quan chuyên môn của Liên Hợp Quốc chịu trách nhiệm về an toàn và an ninh vận chuyển.
Vận tải biển là một ngành quốc tế và nhiệm vụ của IMO là ngăn chặn các nhà khai thác tàu cắt giảm chi phí để tiết kiệm tiền. Điều này cực kỳ quan trọng trong việc ngăn ngừa cháy container vì các hoạt động vận chuyển không tốt có thể ảnh hưởng đến sự an toàn và an ninh của hàng hóa được vận chuyển, chưa kể đến tàu, thuyền viên, cảng và bến cảng.
Mã IMDG
IMO đã phát triển mã Hàng hóa Nguy hiểm Hàng hải Quốc tế (IMDG) để giúp các doanh nghiệp trên toàn thế giới vận chuyển hàng hóa nguy hiểm một cách an toàn qua đại dương.
Các doanh nghiệp có ý định vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường biển phải tuân thủ bộ luật IMDG và việc tuân thủ là bắt buộc kể từ tháng 1 năm 2020. Các doanh nghiệp không tuân thủ các quy tắc nêu trong bộ luật này có thể gặp phải:
- Lô hàng bị từ chối tại cảng
- Sự chậm trễ đòi hỏi lô hàng phải được lưu trữ, phát sinh phí
- Hình phạt dân sự
- Sự cố trong quá trình vận chuyển – như cháy container.
Mã này được tạo thành từ hai cuốn sách, tập 1 và tập 2, cũng như phần bổ sung mã IMDG. Các tài nguyên bao gồm mọi thứ, từ quy định đóng gói, danh sách hàng hóa nguy hiểm đến hướng dẫn sơ cứu y tế và toàn bộ nội dung được cập nhật 2 năm một lần.
Mã IMDG nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tách các chất không tương thích để ngăn ngừa cháy container. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn như quy tắc là rất quan trọng đối với các doanh nghiệp vận chuyển muốn giảm rủi ro xảy ra sự kiện tốn kém và thường tàn khốc như vậy.
Giảm thiểu rủi ro
Mặc dù phần lớn công việc nhằm giảm thiểu rủi ro hỏa hoạn được thực hiện bởi những cá nhân di chuyển hàng hóa nhưng tất cả mọi người trong quá trình vận chuyển đều đóng một vai trò nào đó.
Dưới đây là ba cân nhắc hàng đầu của chúng tôi để giảm thiểu rủi ro cháy container…
Ghi nhãn đúng
Hàng hóa khác nhau có yêu cầu về ghi nhãn và tài liệu khác nhau. Tất cả phụ thuộc vào họ là ai, họ sẽ đi đến đâu cũng như các quy tắc và quy định của nơi họ đến.
Hàng hóa dễ hư hỏng, dễ vỡ và nguy hiểm sẽ cần phải được dán nhãn như vậy. Ghi nhãn phù hợp và có sẵn tài liệu phù hợp có nghĩa là các chất không tương thích có thể được giữ cách xa nhau, từ đó giảm nguy cơ cháy container và giữ an toàn cho hàng hóa, tàu container và thuyền viên. Điều đó cũng có nghĩa là lô hàng của bạn sẽ không bị đình trệ do thông tin chi tiết không chính xác.
Đào tạo
Đối với bất kỳ ai xử lý hàng hóa, cần cung cấp và cập nhật chương trình đào tạo chuyên sâu. Điều này đảm bảo tất cả nhân viên biết cách xử lý, di chuyển và lưu trữ an toàn và chính xác nhiều loại hàng hóa mà họ tiếp xúc.
Bao bì phù hợp
Khi bạn đang tìm cách tốt nhất để đóng gói hàng hóa của mình, hãy sử dụng các tấm lót chống cháy và pallet chống cháy để giảm nguy cơ cháy container cũng như khả năng hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa của bạn. Hãy nhớ đừng chất quá nhiều vào pallet, thùng hoặc thùng của bạn!
Để biết thêm về cách đóng gói và chuẩn bị hàng hóa để vận chuyển, hãy đọc phần này .
Doanh nghiệp của bạn có thể xử lý vụ cháy container không?
Mặc dù hiếm khi xảy ra nhưng cháy container có thể tàn khốc, dẫn đến mất mát hàng hóa và thậm chí cả tính mạng.
Các doanh nghiệp muốn bảo vệ hàng hóa của mình có thể giảm thiểu rủi ro hỏa hoạn trong quá trình vận chuyển và đảm bảo an toàn.
Bạn đang tìm kiếm lời khuyên thân thiện về mọi vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng hóa và vận chuyển? Hãy gọi .