آپ کی کار شو روم تک پہنچنے سے پہلے کتنے میل کا سفر کر چکی تھی؟ اوڈومیٹر صفر دکھائے گا (یا اس کے بہت قریب)، لیکن آپ کی کار آپ کی کار بننے سے پہلے پوری دنیا میں رہی ہے۔ کارفرما نہیں، یقینا، وہ اوڈومیٹر جھوٹ نہیں بول رہا ہے، لیکن حصوں کے لحاظ سے۔ ہو سکتا ہے کہ سٹیل ہندوستان سے آیا ہو، مائیکرو چپس چین سے، گلاس فرانس سے… وہ تمام پرزے گاڑی بننے سے پہلے ہی بھیجے گئے اور درست طریقے سے سنبھالے گئے۔

سامان کو عالمی سطح پر منتقل کرنا صرف ایک ٹرک پر سامان لانے سے کہیں زیادہ ہے۔ ہم اسے آسان بنا سکتے ہیں (اور ہم کرتے ہیں!)، لیکن ہم پر بھروسہ کریں، پردے کے پیچھے بہت کچھ ہو رہا ہے…

سفر کی منصوبہ بندی کرنا

یہ اتنا آسان نہیں ہے جتنا سامان A سے B تک جانا ہے۔ بہت سے سامان مختلف نقل و حمل کے طریقوں کی ترتیب کا استعمال کرتے ہیں - اسے ملٹی موڈل شپنگ ۔ اور یہ ہمارا کام ہے کہ ہم اس منصوبے پر کام کریں جو ان سامان کو وہیں سے لے جائے گا جہاں سے ان کی ضرورت ہے، چاہے وہ سمندر میں بھیجی گئی ہو، ہوا سے اڑائی گئی ہو، ٹرین کے ذریعے منتقل کی گئی ہو، یا سڑک پر لے جایا گیا ہو۔

پہلا مرحلہ - گاڑی سے پہلے (اصل)

فیکٹری سے، جہاں پروڈکٹ تیار کی جاتی ہے، سامان کو نقل و حمل کے دوران ان کی حفاظت کے لیے احتیاط سے پیک کیا جاتا ہے، اور کسٹم کے تمام ضوابط کو پورا کرنے کے لیے دستاویز کیا جاتا ہے - وہ برآمدی دستاویزات شپر یا فریٹ فارورڈر کے ذریعے تیار کیے جاتے ہیں۔

سامان Ex-Works ( EXW ) بن جاتا ہے، ایک incoterm (International Commercial TERM) جس کا مطلب ہے کہ بیچنے والا سامان کے لیے مزید ذمہ دار نہیں ہے، اور یہ فیکٹری میں روانہ ہونے والے ٹرک پر لوڈ ہوتے ہی ہوتا ہے۔

مرحلہ دو - اندرون ملک نقل و حمل

کنسولیڈیشن سینٹر تک پہنچ جائیں گے ، جہاں آگے کے سفر سے پہلے لاگت کی کارکردگی کے لیے کئی چھوٹی کھیپوں کو ایک ساتھ گروپ کیا جاتا ہے۔ ایسا ہمیشہ نہیں ہوتا ہے لیکن ماحولیاتی اور بجٹ کے لحاظ سے اضافی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے قابل ہے۔

چاہے مضبوط ہو یا نہ ہو، سامان طویل فاصلے پر ٹرک کے ذریعے بندرگاہی شہر تک پہنچایا جاتا ہے۔

تیسرا مرحلہ - اصل کی بندرگاہ پر

اس بات کو یقینی بنانا کہ تمام برآمدی دستاویزات ترتیب میں ہیں کسٹم کلیئرنس کے لیے FF کام کا حصہ ہے۔ ٹھیک ہو گیا، یہ کسٹم حکام کے حوالے ایک ہموار ہے۔

اس کے بعد ٹرمینل ہینڈنگ ہوتی ہے، جہاں ایک کھیپ ٹرک سے اتاری جاتی ہے اور اسے سمندری جہاز پر لوڈ کرنے کے لیے پیش کیا جاتا ہے۔

مرحلہ چار - اوقیانوس فریٹ

برتن لوڈ کرنے والی ٹیم اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ وزن کی تقسیم اور تمام حفاظتی ضوابط کو مدنظر رکھتے ہوئے جہاز پر سامان کو احتیاط سے لوڈ کیا جائے۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، سمندری مال بردار بندرگاہ سے نکلنے اور سمندر اور سمندر کے پار وسیع فاصلہ طے کرنے کے قابل ہو جاتا ہے۔ یہ مال بردار جہاز کنٹینر جہاز، بلک کیریئر، یا دیگر وقف شدہ کارگو جہاز ہو سکتا ہے۔

مرحلہ پانچ - منزل کی بندرگاہ پر آمد

ایک بار جب جہاز اپنی منزل کی بندرگاہ پر پہنچتا ہے، جہاز کا اخراج ہوتا ہے جہاں کارگو اتارا جاتا ہے اور پھر بندرگاہ کے اندر ایک مخصوص علاقے میں منتقل کیا جاتا ہے۔

کسٹمز کے ضوابط کا مطلب FF ٹیم کے لیے مزید کام ہے، جو درآمدی کسٹم کلیئرنس کو ہینڈل کرتی ہے اور اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ تمام دستاویزات منزل کے ملک کے ضوابط کے مطابق ہوں۔

مرحلہ چھ - اندرون ملک نقل و حمل

دوسرے مرحلے کے عمل کو الٹتے ہوئے، کارگو کو اب آخری منزل تک پہنچانے کے لیے ٹرکوں پر لادا جاتا ہے - جو کہ عام طور پر گودام، تقسیم کا مرکز، یا خوردہ فروش ہوتا ہے۔

ساتواں مرحلہ - حتمی ترسیل

ڈور ٹو ڈور سروس کی تلاش ہے؟ کچھ FFs 'فائنل مائل' ڈیلیوری پیش کرتے ہیں جو سامان کو براہ راست گاہک تک لے جاتا ہے۔

منصوبہ بندی میں کیا ہے؟

فریٹ فارورڈر کے لیے، مندرجہ بالا سب کی منصوبہ بندی کرنا کوئی معمولی کارنامہ نہیں ہے! یہ ہمارا کام ہے کہ وہ بہترین راستہ تلاش کریں جو ڈیلیوری کی مطلوبہ رفتار، کارگو کی قسم، نقل و حمل کی لاگت، مختلف ممالک کے متعدد ضوابط اور بہت کچھ کو مدنظر رکھے۔ اس کے بعد کاغذی کارروائی کی تیاری ہے – دستاویزات، رسیدوں سے لے کر پیکنگ لسٹ اور کسٹم فارم تک، پوری درستگی کے ساتھ مکمل کی جانی چاہیے (اور اس میں سے کچھ کافی پیچیدہ ہے!)

مذاکرات اور بکنگ

فریٹ فارورڈرز کے طور پر، ہم جگہ کو محفوظ بنانے اور اپنے کلائنٹس کے لیے بہترین ریٹس حاصل کرنے کے لیے متعدد کیریئرز کے ساتھ کام کرتے ہیں - درحقیقت، ہمارا زیادہ تر وقت آپ کے کارگو کے سودوں کو سورس کرنے اور سیل کرنے میں صرف ہوتا ہے!

یہاں تعلقات استوار کرنا ضروری ہے، اور یہ ہمارا تجربہ ہے اور مختلف کیریئرز کے ساتھ تعلقات قائم کیے ہیں جس کا مطلب ہے کہ ہمیں بہتر نرخوں اور اعلیٰ اختیارات تک رسائی حاصل ہے۔ لوگوں سے بہترین فائدہ اٹھانے کے لیے دوستی بہت ضروری ہے – ہم ایک بہت دوستانہ صنعت ہیں!

جسمانی حرکت

کارگو کے چلنے کے بعد ہمارا کام نہیں رکتا…

ٹریکنگ اور ٹریسنگ

بہترین جدید ٹکنالوجی کا استعمال اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کیا جاتا ہے کہ ہم اپنے تمام نگہداشت والے سامان کے مقام کے بارے میں حقیقی وقت کی تازہ کاریوں پر نگاہ رکھتے ہیں۔

کسٹمز کی مہارت

اگر کوئی ایسی چیز ہے جو اسپینر کو کسی بھی ہموار سامان کی درآمد یا برآمد میں ڈال سکتی ہے، تو وہ ضابطے ہیں۔ سامان منتقل کرنے کی قانونی حیثیت اور ضوابط کی بدلتی ہوئی نوعیت میں ہماری مہارت ایک ہموار عمل کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے جو سرحدی تاخیر سے بچتا ہے۔

مسئلہ حل کرنا

اس کے علاوہ یہ کبھی کبھی بالکل منصوبہ بندی کے مطابق نہیں ہوتا ہے۔ ہم کسی بھی ہچکی کے آتے ہی ان سے نمٹنے کے ماہر ہیں۔ مسئلہ حل کرنا ہماری مال برداری کے انتظام کی مہارتوں کا ایک اہم حصہ ہے، اور بعض اوقات ان مہارتوں کو اچھی طرح سے جانچا جاتا ہے جب ضرورت پڑتی ہے مشکلات کو سنبھالنے اور فوری طور پر متبادل حل تلاش کرنے کے لیے۔

ملینیم کو اپنے فریٹ فارورڈر کے طور پر استعمال کرنا

جیسا کہ دیکھا جا سکتا ہے، جب عالمی سطح پر سامان کی ترسیل کی بات آتی ہے تو اس کے بارے میں سوچنے کے لیے بہت ساری چیزیں ہوتی ہیں - یہ ضروری ہے کہ کاروبار ایک قابل بھروسہ فریٹ فارورڈر کے ساتھ شراکت کریں جو راستے کی منصوبہ بندی، گفت و شنید، ضابطے کی معلومات اور مسائل کے حل میں مہارت رکھتا ہو۔ ملینیم کے ساتھ کام کرنے کا مطلب ہے کہ آپ اپنے کاروبار پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں، اس علم کے ساتھ آرام سے کہ آپ کی ترسیل اچھے ہاتھوں میں ہے۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں۔

…اور اگلی بار جب آپ اپنی گاڑی میں بیٹھیں تو اس کے بارے میں سوچنے کے لیے ایک لمحہ نکالیں کہ اس نے کتنا سفر کیا ہے!