کم از کم کہنا تو یہ ہے کہ مال بردار صنعت کے لیے یہ چند سال مصروف رہے! Brexit کی مائن فیلڈ، HGV لیوی کی معطلی، ڈرائیوروں کی قلت، ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ اور سپلائی چین میں رکاوٹوں کے ساتھ کیا ہے۔
اس کے کہنے کے ساتھ، ہم امید کر رہے ہیں کہ اگلے چند سال کم تبدیلیوں کے ساتھ زیادہ طے ہوں گے۔ بہر حال، غیر متوقع اخراجات سے بچنے اور ہموار سروس فراہم کرنے کے لیے صنعت میں کسی بھی تبدیلی سے آگے رہنا ضروری ہے۔
تو ہم اگلے 12 مہینوں میں لاجسٹک انڈسٹری کے لیے کیا تبدیلی کی توقع کر سکتے ہیں؟ یہاں وہ سب کچھ ہے جو آپ کو جاننے کی ضرورت ہے…
HGV لیوی اگست میں دوبارہ شروع ہوگا۔
12 ٹن یا اس سے زیادہ کی GWV (مجموعی وزن والی گاڑی) والی گاڑیوں پر HGV لیوی 2014 سے لاگو ہے۔ لیکن برطانیہ کی حکومت نے اسے 2020 میں اگست 2023 تک عارضی طور پر معطل کر دیا۔ دوبارہ شروع ہونے کی تاریخ میں اب ایک سال سے بھی کم وقت باقی ہے، یہ وہ چیز ہے جس کے لیے ہمیں تیار رہنے کی ضرورت ہے۔
تاہم، گاڑی کی ماحولیاتی کارکردگی کی بنیاد پر HGV لیوی کو اس کی شکل میں تبدیلیوں کے ساتھ دوبارہ متعارف کرایا جا سکتا ہے۔ فی الحال معطل شدہ لیوی میں 11 سے کم ادائیگی بینڈ نہیں ہیں، جن میں سے ہر ایک کو HGVs کے اخراج کی کلاس کے لحاظ سے دو زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے!
تو کیا ہم کم یا زیادہ درجہ بندیوں کے ساتھ کام کرنے کی توقع کر سکتے ہیں؟ اور کیا ہم مستقبل میں مزید ادائیگی کریں گے؟
محکمہ ٹرانسپورٹ تجویز کرتا ہے کہ ہم میں سے زیادہ تر لیوی کو معطل کرنے سے پہلے کے برابر یا اس سے کم ادائیگی کریں گے۔ نئے فارمیٹ کو آسان سمجھا جاتا ہے، جس میں صرف گاڑی کے وزن اور آلودگی پر مبنی کم بینڈ ہوتے ہیں (یورو کے اخراج پر مبنی)۔ نئی شکل کا لیوی مبینہ طور پر گاڑی کی قسم اور ایکسل کی تعداد کو ختم کر دے گا، جس سے یہ ایک سیدھا سادا نظام بن جائے گا۔
پھر بھی آسان بینڈ کے ساتھ ایک بڑی رینج آتی ہے۔ موجودہ تجاویز بتاتی ہیں کہ آپ گاڑی کے وزن اور آلودگی کے لحاظ سے £150 سے لے کر £749 تک کہیں بھی ادائیگی کر سکتے ہیں۔
کاربن ریگولیشن تبدیلیاں
1 جنوری 2023 تک، شپنگ انڈسٹری کے اندر کاربن کو کم کرنے پر زیادہ توجہ دی جائے گی۔
نئی قانون سازی چند ریگولیٹرز سے نافذ ہو رہی ہے، بشمول انرجی ایفیشینسی ایکزسٹنگ شپ انڈیکس (EEXI)، کاربن انٹینسٹی انڈیکیٹر (CII) اور یورپی یونین کے اخراج کا تجارتی نظام۔
سبھی پانی پر موجود بحری جہازوں سے اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو بہتر بنانے کے لیے کہہ رہے ہیں – تاکہ شپنگ انڈسٹری کو ڈی کاربنائز کرنے کے لیے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو نمایاں طور پر کم کیا جائے۔
یہ کیسے ممکن ہو گا؟
یہ ایک کثیر جہتی نقطہ نظر اختیار کرے گا: رفتار کو کم کرنا، جہازوں کو اپ گریڈ کرنا یا اخراج کے کریڈٹ خریدنا اس کو انجام دینے کے تمام ممکنہ طریقے ہیں۔ یہ بھی واضح ہے کہ شامل تمام فریقوں کو کاربن کے نئے ضوابط کی تعمیل کرنے اور ایک جیسی ہموار شپنگ سروس فراہم کرنے کے لیے مل کر کام کرنا چاہیے۔
ابھی تک یہ واضح نہیں ہے کہ اخراج کا ڈیٹا فراہم کرنے کا ذمہ دار کون ہوگا یا اخراجات کو کس طرح تقسیم کیا جائے گا۔ نئی قانون سازی کا مقصد ماحول دوست کاموں کی حوصلہ افزائی کے لیے آلودگی پھیلانے والوں کو ادائیگی کرنا ہے۔
عالمی سپلائی چین افراتفری - 2023 کے لیے کیا پیشن گوئی ہے؟
عالمی سطح پر سپلائی چین کے ساتھ یہ ناقابل یقین حد تک مشکل چند سال رہے ہیں۔ کیا افراتفری جلد ہی ختم ہونے کا امکان ہے، یا یہ مستقبل قریب تک جاری رہنا ہے؟
بدقسمتی سے، ہم ابھی تک جنگل سے باہر نہیں ہیں۔ دنیا بھر میں مسلسل رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں جن کا اثر آنے والے کچھ عرصے تک پڑے گا۔
چین میں کووڈ کی صورتحال کے باعث دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر پورٹ اب بھی بند ہے، اور بیک لاگ بہت زیادہ ہونے کی توقع ہے۔ اس کے اوپری حصے میں، امریکہ کے مغربی ساحل پر مسلسل بھیڑ ہے اور نئے معاہدوں پر گفت و شنید کے ساتھ ممکنہ مزدور تنازعات ہیں۔
اس کے علاوہ، سپلائی چین ممکنہ طور پر کام اور تنخواہ کے حالات پر دنیا بھر میں بڑھتی ہوئی ہڑتالوں کے ساتھ غیر منظم رہے گا کیونکہ معیشتوں کی جدوجہد اور نئے کنٹینر ٹنیج کی کمی ہے۔
ہم امید کر رہے ہیں کہ 2023 میں کچھ شعبوں میں بہتری نظر آئے گی اور رکاوٹیں 2022 کے مقابلے میں کم ہوں گی۔ تاہم، کم از کم مزید 12 ماہ تک رکاوٹوں کے لیے منصوبہ بندی کرنا دانشمندی ہے۔
بارڈر کنٹرول
بریکسٹ کے بعد لاجسٹکس انڈسٹری میں بہت سی تبدیلیاں آئی ہیں جن میں سے کچھ کو ابھی تک محسوس کیا جا رہا ہے۔
1 اکتوبر 2021 سے تمام نقل و حرکت کے لیے برآمدی ضروریات لاگو ہیں، جب تک کہ دوسری صورت میں مستثنیٰ نہ ہو۔ لیکن درآمدی ضروریات کو روک دیا گیا ہے۔ یہ اگلے 12 مہینوں میں تبدیل ہونے والا ہے۔
چونکہ برطانیہ اب یورپی یونین کے ساتھ حفاظتی اور حفاظتی زون کا حصہ نہیں ہے، اس لیے برطانیہ میں داخل ہونے والے سامان کے لیے حفاظت اور حفاظت کے نئے تقاضوں کو لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔
درآمدی ضروریات کا مقصد اصل میں 1 جولائی 2022 سے لاگو ہونا تھا لیکن انہیں معاف کر دیا گیا۔ حکومت 2022 کے موسم خزاں میں سرحدی کنٹرول کے نئے ٹارگٹ آپریٹنگ ماڈل کو شائع کرنے کے لیے تیار ہے۔ اس کا مقصد 2023 کے آخر میں کسی وقت نئی حکومت متعارف کرانا ہے۔
ان نئی شرائط کے ساتھ اب بھی ہوا میں، یہ ایک اور تبدیلی ہے جس سے آگاہ رہنا ہے۔
اس سب کے ساتھ کھوئے ہوئے محسوس کر رہے ہیں؟
ہمارے پیچھے ہنگامہ خیز چند سالوں اور آگے ایک غیر یقینی مستقبل کے ساتھ، لاجسٹکس انڈسٹری کی بے شمار تبدیلیوں کو برقرار رکھنا ایک چیلنج کی طرح محسوس کر سکتا ہے۔
آپ بلاشبہ تھکے ہوئے ہیں اور نئی حکومتوں کو ایڈجسٹ کرنے اور نئی قانون سازی کی منصوبہ بندی سے تھک چکے ہیں۔ لیکن افراتفری کو سنبھالنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ کم از کم معلوم تبدیلیوں کے لیے اور اگر ممکن ہو تو حیرت کے لیے بھی جتنا ممکن ہو تیار رہنا ہے۔
کیا آپ لاجسٹک انڈسٹری میں آنے والی تبدیلیوں کے بارے میں اب بھی مغلوب اور الجھن محسوس کر رہے ہیں؟ یا آپ کے کاروبار میں ممکنہ رکاوٹوں کے بارے میں خوف ہے؟
ماہرین کے مشورے کے لیے ہماری جانکار خاندانی ٹیم سے رابطہ کریں 100 سال سے زیادہ کے مشترکہ تجربے کے ساتھ، ہم نے پہلے بھی بہت سارے افراتفری کو بھیج دیا ہے اور آپ کو ایسا کرنے میں مدد کر سکتے ہیں!