ہو سکتا ہے کہ آپ کے کارگو کی حفاظت پہلی چیز نہ ہو جس پر آپ اس کی نقل و حمل کو منظم کرتے وقت غور کریں۔ ہم میں سے بہت سے لوگ صرف اس بات پر بھروسہ کرتے ہیں کہ یہ بغیر کسی مسئلے کے A سے B تک پہنچ جائے گا۔  

اور زیادہ تر حصے کے لئے، یہ مفروضہ بنانے کے لئے ٹھیک ہے.

تاہم، 3 بڑے خطرات ہیں جن کے بارے میں ہمیں فریٹ فارورڈرز کے بارے میں آگاہ ہونا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہم آپ کے کارگو کو محفوظ رکھیں۔

یہاں، ہم تین سب سے بڑے خطرات سے پردہ اٹھاتے ہیں جو آپ کے کارگو کو اس کے سفر میں درپیش ہیں۔

بحری قزاقی کا خطرہ

اگرچہ کیپٹن جیک اسپیرو کا کارگو جہازوں کو لوٹنے کا خیال ایک دل لگی ہے، لیکن حقیقت اس سے کہیں زیادہ خوفناک ہے۔ بحری قزاقی ہمیں بچپن کی کہانیوں کی کتابوں اور بلاک بسٹر فلموں کی یاد دلا سکتی ہے، لیکن یہ اب بھی شپنگ انڈسٹری کے لیے ایک سنگین چیلنج ہے۔  

اگر آپ نے کبھی بھی بحری قزاقی کو اپنے کارگو کے لیے خطرہ نہیں سمجھا، تو یہ جان کر آپ کو حیرت ہو سکتی ہے کہ 2022 میں 115 اور 2023 میں 120 بحری قزاقی کے واقعات رپورٹ ہوئے تھے۔ ایک سو بیس! 

2000 کی دہائی کے اوائل میں، ہمارے سیکٹر کو صومالیہ کے قریب پانی پر قزاقوں کے حملوں کے بار بار واقعات نے ہلا کر رکھ دیا تھا، جہاں چھوٹی کشتیوں میں افراد کے مسلح گروپوں نے بحری جہازوں کے عملے کو قید کر رکھا تھا، جو ان کی رہائی کے لیے ادائیگیوں کا مطالبہ کر رہے تھے۔ ابھی حال ہی میں، دسمبر 2023 میں بحیرہ احمر پر حملے ہوتے دیکھے گئے، جو ہمیں یاد دلاتے ہیں کہ سامان کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سیکیورٹی کو سخت رہنے کی ضرورت ہے۔

بحری قزاقی کے واقعات بنیادی طور پر درج ذیل گرم مقامات پر ہوتے ہیں:

• گنی کی خلیج
• خلیج عدن
• سنگاپور سیدھا
• کالاؤ اینکریج
• پیرو
• برازیل

2022 میں رپورٹ ہونے والے 115 واقعات میں سے نصف جنوب مشرقی ایشیا میں ہوئے۔

سفر کے دوران نہ صرف کارگو بلکہ بحری جہازوں اور ان کے عملے کو بحری قزاقی سے بچانے کے لیے حفاظتی اقدامات کیے جانے چاہییں۔ بحریہ کی موجودگی میں اضافے اور ساحلی حکام کے واضح رابطے کے ساتھ مضبوط کھڑے ہونے سے بحری قزاقی کا خطرہ کم ہو گیا ہے۔ پھر بھی، ان علاقوں میں حفاظت کی ضمانت نہیں دی جا سکتی، اور احتیاط ضروری ہے۔  

تمام بحری قزاقی کے حملوں اور مشتبہ نظاروں کی اطلاع متعلقہ ساحلی حکام، جہاز کی اپنی ریاست اور IMB PRC یا IMB بحری قزاقی رپورٹنگ سنٹر کو دی جانی چاہیے۔ IMB PRC عالمی سطح پر بحری قزاقی کے خلاف دفاع کو مربوط کرنے میں مدد کرتا ہے۔  

سمندری طوفان کا خطرہ

ہم برطانوی موسم کے بارے میں شکایت کر سکتے ہیں، لیکن اس کا سب سے برا ایک حقیقی زندگی کے سمندری طوفان کے خطرے کے مقابلے میں کچھ بھی نہیں ہے۔  

سمندری طوفان کا موسم سال کے اس وقت کی وضاحت کرتا ہے جب دنیا کے کچھ علاقوں میں زیادہ بار بار سمندری طوفان آتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر جون اور نومبر کے درمیان ہوتے ہیں۔ سال کے اس وقت کے دوران سمندری طوفانوں کا سب سے زیادہ خطرہ والے علاقوں میں شامل ہیں:

• بحر اوقیانوس کا طاس، جہاں جون اور نومبر کے درمیان سمندری طوفان آتے ہیں۔
• شمال مشرقی بحر الکاہل کا طاس، جہاں آپ مئی اور جون کے شروع کے ساتھ ساتھ اکتوبر کے آخر اور نومبر کے شروع میں طوفان کی توقع کر سکتے ہیں۔
• شمال مغربی بحر الکاہل کا طاس۔ یہاں سارا سال سمندری طوفان آتے رہتے ہیں۔  
• شمالی ہندوستانی طاس میں اپریل سے دسمبر تک ایک توسیعی موسم ہوتا ہے۔
• جنوب مغربی ہندوستانی طاس، اکتوبر کے آخر سے مئی تک چلتا ہے۔ 
• جنوب مشرقی ہندوستانی/آسٹریلیائی طاس، جہاں سمندری طوفان اکتوبر کے آخر سے مئی تک آتے ہیں،
• اور آسٹریلوی/جنوب-مغربی پیسفک بیسن۔ اس علاقے میں سمندری طوفان نومبر کے اوائل سے مئی تک آتے ہیں۔

سمندری طوفان کے موسم کا پوری دنیا میں مال برداری اور رسد پر کافی اثر پڑتا ہے کیونکہ وہ مختلف قسم کے مسائل کا سبب بن سکتے ہیں۔ بندرگاہوں، آلات اور سڑکوں کو ہونے والے جسمانی نقصان سے لے کر بجلی کی بندش تک، نقل و حمل کے متعدد طریقے ایک جیسے مسائل سے متاثر ہوتے ہیں، جیسے سیلاب اور تیز ہواؤں کی وجہ سے سفر میں کمی۔  

خاص طور پر ٹرکوں کو تیز ہواؤں اور تیز بارش میں سفر کرنے سے گریز کرنا چاہیے۔ سڑکوں کی بندش اور سفر کے محفوظ اوقات کے درمیان تاخیر، اس وجہ سے، سڑک پر مال برداری کی ترسیل روک سکتی ہے۔  

بجلی کی بندش اور سیلاب زدہ یا دوسری صورت میں تباہ شدہ پٹریوں سے ریل کے ذریعے نقل و حمل کی ترسیل کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، اور سمندری طوفان کی وجہ سے بندرگاہ کو پہنچنے والے نقصانات سمندری مال برداری کو کم کر دیں گے۔ کنٹینر بحری جہازوں کے لیے، سمندری طوفان کے نقصان کے خلاف دفاع دو گنا ہوتا ہے، جس میں طوفان کا ابتدائی پتہ لگانا اور ہیچز کو نیچے لانا دونوں شامل ہوتے ہیں (جی ہاں، یہ صرف ایک کہاوت نہیں ہے۔ ہیچز کو نیچے کرنے سے، بحری جہازوں کو طوفان سے گزرنے کا ایک بہتر موقع ملتا ہے)۔

آگ کا خطرہ

آپ کا سامان عام طور پر ٹرانزٹ میں محفوظ اور درست ہوتا ہے، لیکن ایک اور خطرہ ہے جس کا احاطہ ہم اس بلاگ میں کریں گے۔ 

آگ

آگ شکر ہے کہ کم عام ہے، لیکن وہ اب بھی ہوتی ہیں، خاص طور پر کنٹینر جہازوں پر۔ 

کارگو جہازوں میں آگ لگنے کی عام وجوہات میں شامل ہیں:

• ناقص الیکٹریکل
• زیادہ گرم کرنے والے انجن
• بجلی
• مسترد شدہ سگریٹ
• بورڈ پر کارگو کے اندر رکھی لی آئن بیٹریاں
• ضرورت سے زیادہ بھرے ہوئے کنٹینرز۔

تو، ٹرانزٹ میں کنٹینر میں لگنے والی آگ کو کیسے روکا جا سکتا ہے؟

آگ کے تباہ کن اثرات کو کم کرنا سب کچھ روک تھام کے بارے میں ہے۔ اور خوش قسمتی سے آپ کے لیے، ہم نے اس کے بارے میں بلاگ مختصراً، کنٹینر کی آگ کو روکنا آگ کے خطرات کو کم کرنے کے لیے آتا ہے۔ سمندر کے راستے سامان کی نقل و حمل کرنے والے کاروبار سامان کو درست طریقے سے لیبل لگا کر، سامان کو سنبھالنے والے عملے کے ارکان کے لیے گہرائی سے تربیت فراہم کر کے اور آپ کے سامان کے لیے فائر پروف پیکیجنگ کا انتخاب کر کے ایسا کر سکتے ہیں۔ مکمل بلاگ ۔

کیا آپ ان عام خطرات کے خلاف اپنے کارگو کی حفاظت کر رہے ہیں؟

معروف شپنگ کمپنیاں آپ کے کارگو کی دیکھ بھال میں اچھی طرح سے مشق کرتی ہیں، لیکن یہ بہت حقیقی خطرات ہیں جن کے لیے آپ کو تیار رہنے کی ضرورت ہے۔

ٹرانزٹ میں اپنے کارگو کی حفاظت کے بارے میں مزید معلومات تلاش کر رہے ہیں؟ الجھن اور مغلوب یہ جاننے کی کوشش کر رہے ہیں کہ اپنے سامان کو کس طرح بھیجنا ہے؟ ہم نے آپ کا احاطہ کیا ہے۔ بلاوجہ، بغیر ذمہ داری کے مشورے اور دوستانہ بات چیت کے لیے آج ہی ملینیم سے رابطہ کریں