Malları A noktasından B noktasına taşırken, sadece nasıl ulaşacaklarından daha fazlasını düşünmeniz gerekir.

Gönderinin yolculuğunun her aşamasında sorumluluk kimde? Sigorta ve evrak işleriyle kim ilgilenmeli? Ve kim neyin parasını ödemeli?

İşte Incoterms devreye giriyor. Uluslararası Ticari Şartlar'ın kısaltması olan Incoterms, Uluslararası Ticaret Odası tarafından geliştirilen bir dizi standart ticaret kuralıdır. Uluslararası olarak tanınan bu kurallar, küresel nakliye sürecinde kimin neyden sorumlu olduğunu tanımlar.

Uluslararası gönderiler için en uygun Incoterms'i seçmek çok önemlidir çünkü bu, teslimat sürelerini, genel maliyeti, risk sorumluluğunu ve tedarik zincirinizin sorunsuz işleyişini doğrudan etkileyebilir. ICC'nin kendisi de şöyle diyor: "Incoterms® kuralını yanlış uygulamak beklenmedik maliyetlere, gecikmelere ve anlaşmazlıklara yol açabilir."

Peki, hangi Incoterms'i kullanacağınızı nasıl bileceksiniz? İhracatçılar için hazırladığımız bu kılavuzda, Incoterms'in rolünü, ne işe yaradığını ve uluslararası gönderiler için en uygun Incoterms'i inceliyoruz. 

Incoterms'in Gerçekte Ne İşe Yaradığı?

Incoterms, uluslararası ticarette alıcı ve satıcıların sorumluluklarını belirleyerek kafa karışıklığını ve yanlış sorumlulukları ortadan kaldırır ve beklentileri netleştirir. 

Küresel deniz taşımacılığının üç temel unsurunu şöyle özetliyorlar:

• Nakliye işlemlerini kim düzenliyor ve ödemesini kim yapıyor?
• Riskin satıcıdan alıcıya geçtiği yer
• İhracat/ithalat gümrük işlemlerini kim yürütüyor?

11 Incoterms

İşte Incoterms'in özeti. Daha fazlasını burada .

• EXW (Fabrika Çıkışı)
• FCA (Ücretsiz Taşıyıcı)
• CPT (Nakliye Ücreti Ödenmiş)
• CIP (Taşıma ve Sigorta Ücreti Ödenmiş) 
• DPU (Teslim Edilen Yer Boşaltıldı)
• DAP (Yerinde Teslim Edilir)
• DDP (Teslimat Vergisi Ödenmiş)

Sonraki dördü Deniz ve İç Suyolu taşımacılığına özeldir:

• FAS (Gemi Yanında Ücretsiz)
• FOB (Free On Board)
• CFR (Maliyet ve Navlun)
• CIF (Maliyet, Sigorta ve Navlun)

Incoterms'in kullanımına dair örnekler

EXW (Fabrika Teslimi) sözleşmesinde, alıcı nakliyenin organizasyonu ve ödemesi, sigorta ve tüm evrak işleri de dahil olmak üzere nakliye sürecinin neredeyse her aşamasından sorumludur. Satıcının tek görevi malları teslim alınmaya hazır hale getirmektir.

Öte yandan, satıcı neredeyse her şeyi halleder. Bu Incoterm'e göre, satıcı nakliye, gümrük işlemleri, vergiler ve alıcının kapısına kadar teslimatı üstlenir. Alıcının yapması gereken tek şey teslimatı beklemektir.

Şimdi de CIF (Maliyet, Sigorta ve Navlun) ve FCA (Serbest Taşıyıcı) terimlerine bakalım. FCA'ya göre, satıcı malları önceden belirlenmiş bir yere taşır ve bu noktada sevkiyat sorumluluğu satıcıdan alıcıya geçer. CIF ise satıcının sigortayı üstlenmesini ve kargonun ana yolculuğunun masraflarını karşılamasını, ancak mallar gemiye yüklendiği anda riskin alıcıya geçmesini öngörür.

Doğru Terimi Seçerken Dikkate Alınması Gereken Faktörler

Uluslararası gönderiler için en uygun Incoterms'i belirlemek, üstlenmek istediğiniz sorumluluk miktarı ve mallarınızı göndermek için kullanacağınız yöntem de dahil olmak üzere durumunuza bağlıdır. 

Hangi yöntemi kullanacağımıza karar verirken göz önünde bulunduracağımız bazı önemli faktörlere bakalım…

Ulaşım Şekli

Bazı Incoterms terimleri yalnızca belirli taşıma modları için geçerlidir. FOB (Free on Board) ve CIF (Cost, Insurance and Freight) sadece deniz taşımacılığı için geçerlidir. EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier) ve CPT (Carriage Paid To) gibi diğerleri ise herhangi bir taşıma modu veya bunların bir karışımı için kullanılabilir; buna çok modlu taşımacılık .

Deneyim Seviyesi 

Uluslararası ticarette yeni misiniz? Belki de yüksek düzeyde sorumluluk üstlenmek için (özellikle işler ters gittiğinde) sermaye veya lojistik kapasitesine sahip olmayan küçük bir işletmesiniz. 

Uluslararası gönderiler için en uygun Incoterms'i belirlemede bir diğer unsur da işletmenizin deneyim seviyesini değerlendirmektir. Daha küçük işletmeler için DDP (Teslimat Vergisi Ödenmiş) seçeneğini tercih etmek daha güvenli olabilir. DDP şartlarına göre, satıcı, malların menşe ülkesinden alıcının ülkesindeki önceden belirlenmiş bir yere ulaştırılmasıyla ilgili tüm maliyetlerden, risklerden ve görevlerden sorumludur.

Tecrübeli veya büyük ithalatçı ve ihracatçılar genellikle EXW veya FOB gibi terimleri kullanarak daha fazla kontrol sahibi olmayı tercih ederler. Bu, özellikle uzun süredir güvendikleri nakliye ortaklarına ve şirket içi lojistik ekiplerine sahip olduklarında işe yarar. EXW'de, malların taşınmasıyla ilgili tüm maliyet ve risklerden alıcı sorumludur; FOB'da ise satıcılar malları önceden belirlenmiş gemiye fiziksel olarak yüklemek zorundadır. Yükleme tamamlandıktan sonra, tüm maliyet ve risklerden alıcı sorumlu olur.

Risk İştahı ve Maliyet Kontrolü

Bazı şirketler, karmaşık nakliye süreçlerinin sorumluluğunu azaltmak ve stresini üstlenmek için daha fazla ödeme yapmaktan memnuniyet duyarlar. Diğerleri ise maliyetler üzerinde tam kontrol sahibi olmayı tercih eder ve bunu başarmak için daha fazla risk almaya razıdırlar. 

EXW, bu senaryoda uluslararası gönderiler için en iyi Incoterms'lerden biridir çünkü alıcıya tam kontrol sağlar, ancak bu durum tam sorumluluğu da beraberinde getirir. 

Hedef Ülke Düzenlemeleri

Bazı ülkelerin, ticaret yaparken kullanacağınız Incoterms'leri etkileyebilecek özel ithalat düzenlemeleri, gümrük politikaları ve vergi prosedürleri vardır. 

Bunun bir örneği, dünyanın bazı bölgelerinde ithalatçıların beyan sahibi ve bu nedenle DDP (Teslimat Vergisi Ödenmiş) gibi terimlerin yasal olarak kullanılamamasıdır. DDP kapsamında, satıcı, ithalat vergilerini, gümrük vergilerini ödemek ve alıcının ülkesindeki gümrük işlemlerini halletmek de dahil olmak üzere, malları alıcının bulunduğu yere kadar teslim etmekten tamamen sorumludur. Bu bölgelerde, yurt dışındaki bir satıcı, yerel bir varlığı olmadan genellikle yasal olarak ithalat evraklarını tamamlayamaz veya alıcı adına vergileri ödeyemez.

Mevcut Lojistik Altyapısı 

Ne tür lojistik destek imkanlarınız var? Bu soruyu yanıtlamak, uluslararası gönderiler için en uygun Incoterms koşullarını belirlemenize yardımcı olacaktır. 

Eğer bir deponuz, gümrük komisyoncunuz veya nakliye firmanız varsa, FCA ve DAP gibi Incoterms terimleri uygun olabilir. Ancak, gerekli altyapıya sahip değilseniz, DDP gibi bir terimle satıcıya daha fazla sorumluluk vermek daha uygun olabilir.

En Sık Kullanılan Incoterm Terimleri ve Ne Zaman Kullanılmaları Gerekir

Çoğu işletme, yaygın olarak kullanılan Incoterms terimlerinden bir seçkiye bağlı kalma eğilimindedir. 

• EXW (Fabrika Çıkışı)

EXW şartlarında sigorta, nakliye ve gümrük işlemleri dahil her şey alıcı tarafından halledilir. EXW, kendi sağlam altyapısına sahip deneyimli nakliyeciler için en uygunudur. 

• FCA (Ücretsiz Taşıyıcı)

FCA kapsamında, satıcı malları alıcının taşıyıcısına teslim eder. Bu, esnek taşıma planlarına ve çok modlu nakliyeye olanak tanır veya alıcının yolculuğun ana bölümünü kontrol etmek istediği durumlarda kullanılır. 

• CIF (Maliyet, Sigorta, Navlun)
  CIF'te, satıcı kargo limana ulaşana kadar her şeyin masrafını karşılar ve mallar gemiye yüklendikten sonra risk alıcıya geçer. Bu terim genellikle çoğu deniz taşımacılığı gönderisi için tercih edilir.
• DDP (Teslimat Vergisi Ödenmiş)

Satıcı, DDP (Doğrudan Teslimat ve Teslimat) kapsamında vergiler, gümrük vergileri, teslimat ve gümrük işlemleri de dahil olmak üzere her şeyin sorumluluğunu üstlenir. Bu, tam kontrol sahibi olmak ve beklenmedik sürprizlerle karşılaşmak istemeyen işletmeler için uygundur.

Bunlar, uluslararası ticaret yapanların büyük çoğunluğu arasında uluslararası gönderiler için en yaygın kullanılan Incoterms terimlerinden bazılarıdır.

Özetlemek gerekirse, küresel bir nakliye şirketi olan Dimerco'dan uygun bir alıntı şöyle:

“Mükemmel bir Incoterm yoktur. En iyisi, yeteneklerinize ve stratejinize uygun olanıdır.”

Kaçınılması Gereken Tuzaklar

Uluslararası gönderiler için en uygun Incoterms'i belirlemek oldukça zorlayıcı olabilir. Ancak yanlış terim seçmek kafa karışıklığına, gecikmelere ve beklenmedik masraflara yol açabilir. 

İşte en önemli üç tuzak:

• Hava taşımacılığı için yalnızca deniz taşımacılığına özgü terimler kullanılmalıdır. Deniz taşımacılığına özgü Incoterms terimleri, kara yoluyla veya çok modlu gönderiler için kullanılmamalıdır.
• İthalat kurallarına aşina olmadığınız halde DDP'yi kabul etmek, varış noktasında gümrük sorunlarına veya gecikmelere neden olabilir.
• İç ekiplerin veya dokümanların üzerinde anlaşılan Incoterms kurallarına uygun hale getirilmemesi, daha sonra maliyetli karışıklıklara yol açabilir. 

Ama endişelenmeyin! Millennium arkanızda.

Millennium Doğru Süreyi Seçmenize Nasıl Yardımcı Oluyor?

Incoterms kuralları kafa karıştırıcı olabilir ve Millennium bu süreci sizin için basitleştirebilir.

Öncelikle hedeflerinizi, deneyiminizi ve gönderim türünüzü değerlendiriyoruz ve ardından ihtiyaçlarınıza en uygun vadeyi size öneriyoruz.

Ne ararsanız arayın, seçtiğiniz Incoterm'in sonuçlarını açık ve kapsamlı bir şekilde açıklayacağız, böylece sonuç sizi asla şaşırtmayacak. Ve deneyimi olabildiğince stressiz hale getirmek için Millennium, ilgili Incoterm ile uyumlu evrak işleri, gümrük işlemleri ve rota belirleme konusunda da size destek olur. 

Nakliye Başarısı İçin Incoterms'i Doğru Kullanın

Incoterms, teknik kısaltmalardan daha fazlasıdır. Uluslararası mal gönderiminde maliyetinizi, riskinizi ve kontrolünüzü şekillendirirler; bu nedenle doğru olanı seçmek çok önemlidir. 

Uluslararası gönderiler için en iyi Incoterms kurallarının hangileri olduğundan emin değil misiniz? Millennium Cargo ekibiyle iletişime geçin – ilk seferde doğru kararı vermenize yardımcı olacağız.