Nakliye işinde o kadar çok kısaltma var ki – PVA, EORI, FAS, FOB – adeta başka bir dil gibi!
THC, nakliye sözlüğünüze eklemeniz gereken bir diğer terimdir. Terminal Elleçleme Ücretleri anlamına gelir ve burada bunun ne anlama geldiğini açıklıyoruz…
Terminal İşlem Ücretleri Nelerdir?
Terminaller limanlar için neyse, kapılar da havaalanları için odur.
Terminal, konteyner gemilerinin yanaşması ve mal veya insan yüklemesi veya boşaltması için limanda ayrılmış bir alandır. Bir limanda, her biri farklı mal kategorilerini elleçlemekle görevlendirilmiş birden fazla terminal bulunur.
Terminal Elleçleme Ücretleri (THC), ticari terminal işletmecileri tarafından göndericilerden limanda gerçekleşen her şey için alınan ücretlerdir. Buna, konteynerlerin satıcının aracından istif alanına ve oradan da gemiye taşınması ve varış noktasında bunun tersi de dahildir.
THC, terminalin sağladığı şu hizmetleri kapsar:
- Terminal içinde konteynerlerin elleçlenmesi ve taşınması
- Saklama kapları
- Vinç ve forklift gibi ekipman temin etmek
- Gümrük vergileri ve diğer vergilerin tahsil edilmesi
- Güvenlik sağlamak.
THC oranı limandan limana, terminalden terminale ve hatta aynı nakliye şirketi içinde bile değişiklik gösterir.
Terminal elleçleme ücretleri, rıhtım ücretleriyle aynı mıdır?
Kısacası, hayır. Rıhtım ücreti, gemilerin limandan geçişi için göndericilerin liman yetkililerine ödemesi gereken ayrı bir liman vergisidir, ancak limana bağlı olarak THC'ye dahil edilebilir.
Rıhtım, bir geminin yükleme veya boşaltma için demirlediği limanın fiili bölümüdür ve rıhtım ücreti yalnızca geminin rıhtımı kullandığı süre için alınır. Bu ücrete, THC'nin kapsadığı, malların ve konteynerlerin elleçlenmesi, denetlenmesi ve tasnif edilmesi gibi hizmetler dahil değildir.
Rıhtım ücretleri genellikle yıllık olarak belirlenir ve yükün ağırlığına veya hacmine göre, hangisi daha büyükse ona göre hesaplanır.
Terminal İşlem Ücretleri Ne Kadar?
Günümüzde, yük terminallerinde birçok işi yapmak için çok sayıda yüksek teknoloji ürünü ve pahalı makine kullanılıyor ve bunların verimli bir şekilde çalışmaya devam etmesi için düzenli bakım çok önemli.
THC, terminal altyapısının işletilmesiyle tekrar gündeme geliyor. Ve bu maliyetler, özellikle büyük gönderiler için oldukça yüksek olabiliyor. Bazı durumlarda, toplam nakliye maliyetinin %10'una kadar çıkabiliyor ve kimin ne kadar ödeyeceğinin belirlenmesi, bir nakliye anlaşmasının başarılı olup olmamasında belirleyici rol oynayabiliyor.
THC'nin fiyatını etkileyen faktörler şunlardır:
Ürünlerin Boyutu ve Ağırlığı
Boyutu ve ağırlığı nedeniyle özel ekipman kullanımını gerektiren kargolar, THC oranını artırabilir.
Kargo Türü
Soğutmalı konteynerlerin elektrik kaynağına bağlanması ve sürekli olarak izlenmesi gerekir; tehlikeli maddeler ise özel elleçleme ve depolama gerektirir.
Terminal işlem ücretlerini nereden öğrenebilirsiniz?
THC ücretleri hem çıkış limanında hem de varış limanında, ayrıca kargonuzun geçtiği tüm aktarma limanlarında ödenir.
Arkadakiler için açıklayalım: Aktarma, malların veya konteynerlerin varış noktalarına doğru yolculukları sırasında bir gemiden diğerine aktarılması anlamına gelir. Bu genellikle gönderici ile alıcı arasında doğrudan bir rota olmadığında gerçekleşir. Bunu aktarmalı uçuşlar gibi düşünün; Londra'dan Çin'e gitmek istiyorsunuz ama direkt uçuş yoksa, Frankfurt'a inip kalan yolu tamamlamak için ikinci bir uçağa binebilirsiniz.
THC'nin Ödemesinden Kim Sorumlu?
Menşe THC (OTHC) ve varış THC (DTHC) ücretleri, alıcı olarak sizin tarafınızdan doğrudan veya kullandığınız kargo şirketi tarafından ödenebilir. Ücretleri kimin ödeyeceği, anlaşmanızın şartlarına bağlıdır.
Malların sevkiyatından önce gönderici ve alıcı kimin neyi ödeyeceğine karar verir ve bu şartlar, Incoterms biçiminde Konşimentoda . Bazen gönderici veya nakliyeci tarafından THC'nin (Teslimat Maliyeti) ödenmesi konusunda karşılıklı anlaşma sağlanır, ancak aksi takdirde, bu genellikle gönderici ve alıcı arasında bölünür.
Örneğin, sözleşmede göndericinin yalnızca OTHC (Over-the-Off Carrier) ücretini ödeyeceği belirtiliyorsa, alıcı DTHC (Over-the-Off Carrier) ücretini kargo varış limanına ulaştığında veya şartlarda belirtilmişse kendi deposuna ulaştığında ödemek zorundadır.
Aktarma ücretleri (THC) farklı şekilde işler. Bunlar genellikle gönderiyi düzenleyen taşıyıcı tarafından ödenir. Bunun nedeni, bir nakliye acentesi kullandığınızda, THC maliyetlerinin başlangıçta size verilen navlun fiyatlarına zaten dahil edilmiş olmasıdır.
THC Seviyesini Düşürmek İçin Ne Yapabilirsiniz?
Kargo ücretleri oldukça hızlı bir şekilde artabiliyor ve özellikle büyük miktarlardaki gönderilerde THC'nin fiyatı aşırı yüksek gelebiliyor. Göndericilerin THC maliyetlerini düşürmek için yapabileceği birkaç şey var…
Gönderilerin Konsolidasyonu
Sevkiyat yaptığınız konteyner sayısını azaltarak, işçilerin iş yükünü ve kargonuzu limanlarda taşımak için gerekli olan yüksek teknoloji ekipmanlarının kullanımını azaltırsınız.
Nakliye acentesi kullanın
Profesyonel nakliyeciler dünya çapındaki limanlarla sağlam ilişkiler kurmuşlardır ve sizin adınıza daha düşük THC oranları konusunda pazarlık yapabilirler.
Başka bir şey?
İşte bu blog yazısından çıkarılacak başlıca sonuçlar…
- THC oranları, bir liman içindeki terminaller arasında değişiklik gösterebilir.
- Fiyatlar zaman içinde değişebilir ve sabit değildir.
- Gönderiniz için geçerli olan Incoterms kurallarını anlamak, THC'nin bedelini kimin ödeyeceği konusunda size ipucu verecektir.
- THC ödemekten kaçamazsınız.
Terminal İşlem Ücretleri Kaçınılmazdır, Ancak Gereklidir
THC (Terminal Ücretlendirmesi), bir limanın her terminalinin işletme giderlerini karşılamak için vardır; bu sayede işçiler maaşlarını alabilir ve ekipmanlar bakımlı ve iyi çalışır durumda tutulabilir.
Umarız blog yazımız, terminal elleçleme ücretlerinin neleri kapsadığı konusunda size iyi bir fikir vermiştir. Incoterms ve bunların ne anlama geldiği hakkında bilgi edinmek için buraya . Ve eğer hala nakliye dünyasının inceliklerini anlamakta zorlanıyorsanız, uzman tavsiyesi için Millennium ile iletişime geçin!