Navlunla ilgili o kadar çok kısaltma var ki - PVA, EORI, FAS, FOB - sanki başka bir dil gibi!
THC, yük taşımacılığı sözlüğünüze eklenecek başka bir şeydir. Terminal İşleme Ücretleri anlamına gelir ve burada bunun ne anlama geldiğini anlatıyoruz…
Terminal Elleçleme Ücretleri Nedir?
Kapılar havalimanlarına olduğu gibi terminaller de limanlara açıktır.
Terminal, konteyner gemilerinin malları veya insanları yanaştırması, yüklemesi veya boşaltması için bir limanda özel bir konumdur. Bir limanda, her biri farklı kategorilerdeki malların elleçlenmesine atanmış birden fazla terminal bulunacaktır.
Terminal İşleme Ücretleri veya THC, ticari terminal operatörleri tarafından limanda gerçekleşen her şey için nakliyecilerden alınan ücretlerdir. Bu, konteynerlerin satıcının aracından istife ve tekrar gemiye ve varış noktasında da tam tersi şekilde taşınmasını içerir.
THC, terminalin sağladığı aşağıdaki hizmetleri kapsar:
- Konteynerlerin terminal çevresinde elleçlenmesi ve taşınması
- Kapların saklanması
- Vinç ve forklift gibi ekipmanların sağlanması
- Gümrük vergilerini ve vergilerini toplamak
- Güvenlik sağlamak.
THC, aynı nakliye hattında bile limandan limana ve terminalden terminale değişiklik gösterir.
Terminal Elleçleme Ücretleri İskele ile Aynı mı?
Kısacası hayır. İskele, nakliyecilerin limandan geçen herhangi bir gemi için liman yetkililerine ödemesi gereken ayrı bir liman vergisidir ancak limana bağlı olarak THC kapsamına dahil edilebilir.
İskele, bir geminin yükleme veya boşaltma için demirlediği limanın gerçek kısmıdır ve rıhtım yalnızca geminin iskeleyi kullandığı süre boyunca ücretlendirilir. Malların ve konteynerlerin elleçlenmesi, incelenmesi ve sınıflandırılması gibi THC'nin kapsadığı hizmetlerin hiçbirini içermez.
Rıhtım oranları genellikle yıl için belirlenir ve yükün ağırlığına veya hacmine (hangisi daha büyükse) göre hesaplanır.
Terminal Elleçleme Ücretleri Ne Kadar?
Günümüzde yük terminalleri birçok işi gerçekleştirmek için çok sayıda ileri teknolojiye sahip, pahalı makineler kullanıyor ve bunların verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için düzenli bakım çok önemli.
THC, terminal altyapısının çalıştırılmasına geri döner. Ve özellikle büyük gönderiler için oldukça ağır olabilirler. Bazı durumlarda bu, toplam nakliye maliyetinin %10'una kadar çıkabilir ve bir nakliye anlaşmasını neyin yapıp neyin bozabileceğini kimin ödediği üzerinde çalışılır.
THC'nin maliyetini etkileyen faktörler şunları içerir:
Malların Boyutu ve Ağırlığı
Boyutu ve ağırlığı nedeniyle özel ekipman kullanımını gerektiren kargolar THC'yi yükseltebilir.
Kargo Türü
Soğutmalı konteynerlerin bir elektrik kaynağına bağlanması ve izlenmeye devam etmesi gerekir; tehlikeli maddeler ise özel elleçleme ve depolama gerektirir.
Terminal Elleçleme Ücretlerini Nereden Alıyorsunuz?
THC'ler hem çıkış hem de varış limanında ve ayrıca kargonuzun geçtiği tüm aktarma limanlarında ödenebilir.
Arkada oturanlar için aktarma, malların veya konteynerlerin varış yerlerine giderken bir gemiden diğerine taşınması anlamına gelir. Bu genellikle göndericiden alıcıya doğrudan bir yol olmadığında gerçekleşir. Bunu bağlantılı uçuşlar gibi düşünün; Londra'dan Çin'e gitmek istiyorsanız ancak direkt uçuş yoksa Frankfurt'a inebilir ve yolun geri kalanını size götürecek ikinci bir uçağa binebilirsiniz.
THC Ödemekten Kim Sorumludur?
Kaynak THC veya OTHC ve hedef THC veya - tahmin ettiğiniz gibi DTHC - ödemeyi doğrudan siz, alıcı veya kullandığınız nakliye şirketi tarafından yapılabilir. Masrafları kimin ödemekle yükümlü olacağı anlaşmanızın şartlarına bağlıdır.
Gönderen ve alıcı, malları göndermeden önce kimin neyi ödeyeceğine karar verirler ve bu koşullar, kimin neden sorumlu olduğunu açıkça belirten, uluslararası kabul görmüş ticari kodlar olan incoterms biçiminde Konşimentoda Bazen gönderenin veya nakliyecinin THC'yi ödeyeceği konusunda karşılıklı olarak mutabakata varılır, ancak aksi takdirde bu miktar gönderici ve alıcı arasında paylaştırılır.
Örneğin, sözleşmede göndericinin yalnızca OTHC'yi ödeyeceği belirtiliyorsa, alıcı DTHC ödemesini kargo varış limanına veya şartlarda belirtiliyorsa deposuna ulaştığında yapmalıdır.
Aktarma THC'leri farklı çalışır. Bunlar genellikle gönderiyi düzenleyen taşıyıcı tarafından ödenir. Bunun nedeni, bir nakliye komisyoncusu kullandığınızda, THC maliyetlerinin, başlangıçta teklif ettiğiniz navlun fiyatlarına dahil edilme eğiliminde olmasıdır.
THC'yi Düşürmek İçin Ne Yapabilirsiniz?
Nakliye ücretleri oldukça hızlı bir şekilde birikir ve THC, özellikle büyük taraftaki gönderiler için zorlayıcı olabilir. Göndericilerin THC maliyetlerini azaltmak için yapabileceği birkaç şey var…
Gönderilerin Konsolidasyonu
Taşıdığınız konteyner sayısını azaltarak hem işçilerin iş yükünü hem de yükünüzü limanlarda taşımak için gerekli olan yüksek teknolojili ekipmanların kullanımını azaltırsınız.
Bir Nakliye Firması Kullanın
Profesyonel nakliyeciler dünya çapındaki limanlarla ilişkiler kurmuştur ve sizin adınıza daha düşük THC oranları için pazarlık yapabilirler.
Başka bir şey?
İşte bu blogdan ana çıkarımlar…
- THC oranları bir bağlantı noktası içindeki terminalden terminale değişebilir.
- Oranlar zaman içinde de değişebilir ve sabit değildir.
- Gönderiniz için geçerli olan incoterms'i anlamak, THC'yi ödemekten kimin sorumlu olduğu konusunda size ipucu verecektir.
- THC ödemekten kurtulamazsınız.
Terminal Elleçleme Ücretleri Kaçınılmaz Ama Gereklidir
THC, bir bağlantı noktasının her terminalinin çalışmasını kapsayacak şekilde mevcuttur; işçilere ödeme yapıldığı ve ekipmanın bakımının yapılabileceği ve iyi çalışır durumda tutulabileceği anlamına gelir.
Umuyoruz ki blogumuz size terminal taşıma ücretlerinin neleri kapsadığı konusunda iyi bir fikir vermiştir. Incoterms ve bunların neyle ilgili olduğu hakkında bilgi edinmek için burayı . Ve hala denizcilik dünyasının tüm ayrıntılarıyla başa çıkmakta zorlanıyorsanız uzman tavsiyesi için Millennium ile iletişime geçin!