Nakliye firmanızın ücretlendirilebilir ağırlığı nasıl belirlediğini hiç merak ettiniz mi?
Her şey matematiğe dayanıyor, ama hiç de basit değil!
Bu blogda, ücretlendirilebilir ağırlık konusunu en temel noktasına indirgeyerek, hava kargolarınız için ne anlama geldiğini daha net bir şekilde anlamanızı sağlayacağız.
Ücretlendirilebilir Ağırlık Nedir?
Hava kargo taşımacılığında alan çok değerlidir. Karayolu, deniz veya demiryolu taşımacılığına göre daha da değerlidir. Diğer ulaşım yöntemlerinden farklı olarak, ihtiyaç duyduğunuzda bir uçağın boyutunu ikiye katlayamaz veya arkasına ek bir vagon ekleyemezsiniz.
Bu da kargonuzun ağırlığının yanı sıra boyutunun da hesaba katılması gerektiği anlamına gelir. Başka bir ifadeyle, büyük ama çok hafif bir yük, 3 çok daha ağır yükün kapladığı alanı kaplayabilir ve bu da uçağın yolculuğunu daha az karlı hale getirebilir.
Anla?
Bu sorunu aşmak için, kargonuzun tüm yönlerini hesaba katan bir sistem geliştirildi. Ücretlendirilebilir ağırlık, gerçek ağırlık (brüt ağırlık) VEYA hacimsel ağırlık, hangisi daha büyükse ona göre hesaplanır.
Gerçek Ağırlık
İlginçtir ki, bu terim kargonuzun gerçek ağırlığını ifade eder. Ancak sadece malların kendisini değil, ambalajın, dolgu malzemesinin ve mallarınızın üzerinde durduğu paletlerin ek ağırlığını da hesaba katar.
Dolayısıyla gerçek ağırlık, gönderinizin brüt ağırlığıdır ve hesaplama kolaylığı için genellikle metrik sistem kullanılarak ölçülür. Yer hizmetleri acentesi, kargoyu tartmaktan ve tartım fişi düzenlemekten sorumludur ve bu fişte yer alan sayı, hava taşıma senedine kaydedilir.
Hacimsel Ağırlık
Hacimsel ağırlık, diğer adıyla boyutsal ağırlık veya DIM ağırlığı, kargonun yoğunluğuna bağlı olarak ağırlığını tanımlayan ve gönderinin boyutlarına göre hesaplanan bir terimdir. Nakliyeciler size ne kadar ücret alacaklarını hesaplarken, bu iki ağırlık değerini karşılaştırarak hangisinin daha yüksek olduğunu belirler ve bu da faturalandırılabilir ağırlık olur. Daha hafif yükler daha yoğun yüklerden daha az yer kapladığı için genellikle boyutsal ağırlığa göre, daha ağır yükler ise genellikle gerçek ağırlığa göre ücretlendirilir.
Hesaplama Nedir?
'Hesaplama' kelimesini görür görmez kaçıp gitmek mi istediniz?
Merak etme, senin suçun değil. Birçok insan matematikle ilgili her şeyi tamamen bunaltıcı buluyor ve bu normal. Sadece senin ilgi alanın değil... ama bilgi güçtür!
Burada kalın ve denklemi kavrayıp kavrayamayacağınıza bakın – ücretlendirilebilir ağırlığın ardındaki hesaplamaları temelden anlamak, ilerleyen süreçte en uygun fiyatlı tarifeleri almanızı sağlayacaktır.
Hazır mısınız? Derin bir nefes alın ve başlayalım.
Hava Kargo İçin Hacimsel Ağırlık Nasıl Hesaplanır?
Gönderinizin hacimsel ağırlığını hesaplamak için öncelikle gönderinin boyutlarını bilmeniz gerekir. Açıklamayı kolaylaştırmak için, bir çamaşır makinesi gönderdiğimizi hayal edelim.
Standart bir çamaşır makinesi ne kadar büyüklüktedir? Uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini bilmeniz gerekiyor. Sonra bunları çarpacaksınız. Yaklaşık olarak, uzunluğu 60 cm, genişliği 40 cm ve yüksekliği 82 cm olsun.
Hesaplama şu şekilde görünüyor…
60 cm x 40 cm x 82 cm = 196.800 cm³
İlk adım tamamlandı. O kadar da kötü değildi, değil mi? Sonraki adımda, toplamınızı 5000 veya 6000'e bölüyorsunuz. Buna bölme faktörü denir, ancak DIM faktörü olarak da adlandırılabilir. 6000, çoğu operatörde karşılaşacağınız standart bölme faktörüdür, ancak bazıları bunun yerine 5000 kullanır.
Bizim için bu hesaplama aşaması şu şekilde gerçekleşiyor:
196.800 / 6000 = 32,8 kg
İşte bu kadar! Çamaşır makinemizin hacimsel ağırlığı 32,8 kg. Ancak çamaşır makinemizin gerçek ağırlığı 60 kg. Nakliyeciler size ne kadar ücret alacaklarını hesaplarken daha yüksek değeri kullandıkları için, bu sefer ücretlendirilecek ağırlık kargonun gerçek ağırlığına göre hesaplanacak.
Hiç de fena değildi, değil mi?
Fatura edilebilir ağırlığımı nasıl azaltabilirim?
Mallarınızın ücretlendirilebilir ağırlığı hesaplandıktan sonra, bunu değiştirmek mümkün değildir. Ancak nakliye ücretlerinden biraz tasarruf etmek için bu sayıyı azaltmayı düşünüyorsanız, bunu yapmanın birkaç yolu vardır.
Hafif Ambalaj
Kargonuzun gerçek ağırlığı, ambalaj malzemeleri ve yastıklama malzemelerini de hesaba katar. Bu nedenle, daha hafif ambalaj malzemeleri seçmek bu rakamı düşürecektir. Elbette, mallarınızın hacimsel ağırlığı yine de hesaplanacak ve ücretlendirilecek olan bu iki değerden daha yüksek olanıdır, ancak yapacağınız ayarlamalar fark yaratabilir.
Dikkate alınan paketleme
Yer hizmetleri görevlisi kargonuzun hacimsel ağırlığını hesaplarken uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçümlerini alacaktır. Ücretlendirilebilir ağırlığı azaltmak için, daha küçük boyutlu bir gönderi için palet üzerindeki ürünler arasındaki boşlukları nasıl en aza indirebileceğinizi düşünün.
Bu konuda dikkatli olmak gerekiyor çünkü mallarınızın güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak için özen gösterilmelidir; aksi takdirde hasarlı kargolarla dolu bir paletle karşılaşabilirsiniz.
Karayolu taşımacılığı veya deniz taşımacılığı için aynı hesaplama mı geçerlidir?
Prensip olarak evet. Hesaplamanın ilk aşamasında, hacimsel ağırlık aynı kalır, bu nedenle uzunluk, yükseklik ve genişlik birbirleriyle çarpılır.
Aradaki fark, bölme faktörüdür. Bu, yük taşıma yöntemine ve taşıyıcıya göre değişir. Standart kabul edilen DIM faktörleri şunlardır:
- Okyanus taşımacılığı için gemi sevkiyatı – 1:1.000
- AB karayolu taşımacılığı – 1:3.000
- Ekspres kargo/kurye – 1:5.000
- Hava kargo: 1:6.000
Yaşasın, daha fazla matematik..
Göz korkutucu görünebilir, ancak hesaplamanın basit olduğuna söz veriyoruz!
Şarj edilebilir ağırlıklarla egzersiz yapmak göründüğü kadar korkutucu değil
Matematik düşmanınız olmak zorunda değil. Ve artık nakliye maliyetlerinizi hesaplamak için kullanılan sihirli formülü bildiğinize göre, nakliye maliyetlerinizi daha doğru bir şekilde tahmin edebilirsiniz.
Sayılarla aranız iyi değil mi? İşte biz bunun için buradayız. Eğer matematik size göre değilse, bugün Millennium ile iletişime geçin, biz sizin için tüm zor işleri halledelim.