Bir süredir e-posta listemdeyseniz, nakliye dünyasında her türlü çılgınlığın yaşandığını biliyorsunuzdur.
Kaçakçılık da bunlardan biri! Her yıl gümrükler, uyuşturucu, silah, nesli tükenmekte olan hayvanlar, işlenmemiş elmaslar veya müstehcen eşyalar gibi büyük miktarlarda yasa dışı malın ülkeye girişini durduruyor (evet, bunlar da yasaklılar listesinde!) Ama kaçırılanların hepsi bu değil… bazen insanlar sen de yap.
Bildiğiniz gibi gümrükler, bir limandan ayrılan veya bir limana giren konteynerleri tarayabilir, yükün o ülkenin ithalat ve ihracat yasalarına uygun olduğundan emin olmak için manuel olarak kontrol edebilir, tarayabilir veya testler gerçekleştirebilir. Ama onlara da "gaz testi" yapabileceklerini biliyor muydunuz? Gaz sondası, gümrüklerin, bir konteynerin içinde potansiyel olarak canlı olup olmadığını, onu açmaya gerek kalmadan kontrol etmesinin yollarından biridir. Küçük bir sonda, konteynerin içine girilir ve içindeki farklı gazların okunmasını alır.
Bu sadece insanları ve hayvanları kontrol etmek için değil (her ne kadar düşük oksijen ve yüksek CO2 okuması bunu gösterebilir!), aynı zamanda tehlikeli kargoların içinde taşıma sırasında patlayabilecek tehlikeli düzeyde gazlar biriktirmediğinden emin olmak için de kontrol edebilir. . Okumalardan herhangi biri kapalıysa kap açılır ve manuel olarak kontrol edilir.
Yakın zamanda bir müşterimizin kargosunun başına bu olay geldi (endişelenmeyin, aslan ya da elmas kaçakçılığı yapmıyordu!) Kargo, tezgah, mobilya ve benzeri yapımında kullanılacak bir mermer taş koleksiyonu içeriyordu... Ama gaz sonda okuması tablonun dışındaydı. Gazın boşaltılabilmesi ve kargonun kontrol edilebilmesi için konteynerin saha dışına çıkarılıp açılması gerekiyordu. Gümrük herhangi bir olumsuzluk bulamadı ve bugüne kadar hiç kimse, taşla dolu bir konteynerin nasıl bu kadar çok gaz ürettiğine dair bir fikre sahip değil.
Uzun zaman önce benzer çözülmemiş bir hikayemiz daha vardı. Bir müşteri Japonya'dan süslü, kuyruklu piyanolar ithal ediyordu. Okyanusları aşıp sahiplerinin kucak dolusu kollarına ulaşmayı başardılar ama bir sorun vardı: Berbat kokuyorlardı. Onları havalandırdılar, dezenfekte ettiler, yeniden cilaladılar… hiçbir şey işe yaramadı. Hala kokuyorlar. Sonunda üretici yenilerini göndermek zorunda kaldı, ancak ilk etapta onları bu kadar kötü kokan şeyin ne olduğunu asla bulamadık! Çözülemeyen bir nakliye gizemi daha…
Peki ya sen? Paylaşmak istediğiniz çözülmemiş nakliye gizemleriniz var mı? Veya mermer tezgahların neden bol miktarda gaz oluşturabileceğine dair fikirleriniz var mı? Veya piyanoları delicesine kokan ne olabilir?
Sizden haber almayı çok isterim…