วิสัยทัศน์ของโดรนที่ส่งพัสดุลงสวนเป็นที่พูดถึงกันในอินเทอร์เน็ตมาหลายปีแล้ว โดยที่ Amazon มีบทบาทสำคัญในแนวคิดการจัดส่งอัตโนมัติ เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ทุกครั้ง ความตื่นเต้นก็เกิดขึ้น แต่ความจริงมาบรรจบกับนิยายวิทยาศาสตร์ตรงไหน โดรนคืออนาคตของโลจิสติกส์และการจัดส่งหรือไม่

ความจริงประการแรก – การขนส่งเป็นขนาดใหญ่

พูดตรงๆ เลยนะ ความแตกต่างระหว่างโดรนกับเรือบรรทุกสินค้านั้นกว้างใหญ่ไพศาลเสียจนทำให้แนวคิดการนำโดรนมาแทนที่การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศขนาดใหญ่นั้นดูตลกสิ้นดี เรือคอนเทนเนอร์สามารถขนส่งสินค้าได้หลายล้านตันในแต่ละเที่ยว ในขณะที่โดรนสามารถบรรทุกได้เพียงไม่กี่กิโลกรัม แนวคิดที่ว่าเราจะได้เห็นโดรนหลายพันตัวบินวนรอบโลกราวกับผึ้ง คงจะเป็นเรื่องไร้สาระในซีรีส์โทรทัศน์ไปอีกนาน

การขนส่งเป็นการขนส่งขนาดใหญ่ แต่การขนส่งทางโลจิสติกส์ไม่ใช่ทั้งหมด

ความจริงข้อที่สอง – ไมล์สุดท้ายเป็นขนาดเล็ก

แน่นอนว่าการนำสินค้าจากแหล่งจัดหาไปยังคลังสินค้าระหว่างประเทศยังคงเป็นภาระหน้าที่ของการขนส่งสินค้าแบบดั้งเดิม แต่จะเป็นอย่างไรเมื่อสินค้าถูกแยกส่วนเพื่อเตรียมการจัดส่งขั้นสุดท้าย โดรนอาจไม่สามารถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าเต็มได้ แต่ลูกค้าปลายทางไม่ต้องการให้ตู้คอนเทนเนอร์มาจอดที่หน้าบ้าน พวกเขามองหาแค่พัสดุชิ้นเดียว ซึ่งอาจเป็นเสื้อยืด หนังสือ หรือตะขอพลาสติกเล็กๆ สิ่งของเหล่านี้ไม่ได้มีน้ำหนักมากนัก

เมื่อถึงช่วงไมล์สุดท้ายของการจัดส่ง ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายที่สินค้าถึงมือลูกค้า โดรนจะแสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวในการใช้งาน โดรนสามารถแก้ปัญหาที่ผู้ส่งพัสดุในระยะไมล์สุดท้ายมักพบเจอเสมอ โดยไม่จำเป็นต้องวิ่งตามแผนที่ถนน และด้วยความสามารถในการบินเหนือภูมิประเทศที่ยากลำบาก

โดรนที่ใช้ในปัจจุบัน

การใช้โดรนในการจัดส่งกำลังดำเนินไปอย่างต่อเนื่องในสหราชอาณาจักร บริการ Orkney Skyport ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง Royal Mail และ Skyports Drone Services ได้เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2023 และให้บริการจัดส่งพัสดุภัณฑ์แก่ผู้อยู่อาศัยและธุรกิจในชนบท แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วจะยังเป็นโครงการทดลอง แต่ก็แสดงให้เห็นว่าโดรนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อชุมชนห่างไกลที่ประสบปัญหาในการจัดส่งพัสดุภัณฑ์ให้ทันเวลาด้วยวิธีการแบบดั้งเดิม

NHS ถือเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีโดรนรายสำคัญอีกรายหนึ่ง โดยแสดงให้เห็นว่าโดรนยังมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการขนส่งยาและวัสดุที่มีความละเอียดอ่อนอื่นๆ เช่น ตัวอย่างเลือด 

บริการเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่จินตนาการของนิยายวิทยาศาสตร์อีกต่อไป แต่มีอยู่ในปัจจุบันและนำมาซึ่งประโยชน์ที่แท้จริงทั่วสหราชอาณาจักรและทั่วโลก

ข้อจำกัดของโดรนในการขนส่งและโลจิสติกส์ทั่วโลก

จากการสำรวจพบว่าโดรนนั้นมีข้อจำกัดในปริมาณที่สามารถยกได้ แต่ยังเผชิญกับความท้าทายในด้านอื่นๆ อีกด้วย:

• พิสัย – โดรนไม่มีพิสัยบินไกลพอที่จะเดินทางข้ามทวีปได้ ถึงแม้ว่าโดรนจะเหมาะสำหรับการบินระยะสั้นๆ แต่ระยะทางหลายร้อยไมล์นั้นไม่เหมาะกับเทคโนโลยีในปัจจุบัน
• สภาพอากาศ – โดรนมักได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสภาพอากาศที่เลวร้าย เนื่องจากเป็นพาหนะที่มีน้ำหนักเบา จึงใช้งานในสภาพอากาศที่มีลมแรงหรือฝนตกหนักได้น้อยกว่ามาก
• กฎระเบียบ – โดรนต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์น่านฟ้าที่เข้มงวด รวมถึงกฎระเบียบ BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) เราอาจจินตนาการว่าท้องฟ้าเต็มไปด้วยโดรนที่บินวนเวียนไปมา แต่ความจริงแล้ว โดรนบินข้ามน่านฟ้าได้แคบกว่านั้นมาก
• การเงิน – แม้ว่าโดรนจะเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าเมื่อวิธีการแบบเดิมๆ ทำได้ยาก แต่โดรนจะคุ้มทุนจริงก็ต่อเมื่อมูลค่าต่อกิโลกรัมของสินค้าสูงมาก หรือการเข้าถึงยากมากจนโดรนถือเป็นวิธีการขนส่งที่สมจริงที่สุด

โดรนจะโดดเด่น (และจะโดดเด่น) ตรงไหน

พลังของโดรนนั้นแท้จริงแล้วอยู่ในช่วงไมล์สุดท้ายของกระบวนการจัดส่ง โดยนำสินค้าจากศูนย์กลางการขนส่งไปยังหน้าประตูบ้าน ณ จุดนี้ น้ำหนักบรรทุกจะเบา ระยะทางจะสั้นลง และสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดปัญหาน้อยลง 

สิ่งนี้เห็นได้จากผู้เล่นรายใหญ่อย่าง Amazon ที่กำลังทดสอบภาคพื้นดิน (หรืออากาศ!) อย่างจริงจังในเรื่องนี้ ในอนาคตอันใกล้นี้ เราน่าจะคุ้นเคยกับการเห็นเทคโนโลยีโดรนถูกนำมาใช้ในการทดสอบครั้งสุดท้าย โดยการลอยตัวอยู่ในสวนหน้าบ้านและใกล้ระเบียงบ้านในขณะที่มันกำลังปล่อยโดรนลงจอด

ธุรกิจโลจิสติกส์และผลกระทบของโดรน

สำหรับธุรกิจที่ลงทุนในการขนส่งระหว่างประเทศ โดรนไม่น่าจะสร้างผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ ห่วงโซ่อุปทานจะยังคงขึ้นอยู่กับการขนส่งสี่รูปแบบหลัก ได้แก่ เรือ เครื่องบิน รถบรรทุก และรถไฟ

กล่าวได้ว่าเทคโนโลยีหลักของระบบนำทางและนำร่องอัตโนมัติไม่ได้จำกัดอยู่แค่เครื่องบินบรรทุกน้ำหนักเบาเท่านั้น เรือบรรทุกสินค้า รถไฟ และเครื่องบินสมัยใหม่หลายลำมีระบบ AI และระบบอัตโนมัติเข้ามาช่วย โดยใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยเหล่านี้เพื่อปรับเส้นทางให้เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และให้การสนับสนุนลูกเรือที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าเหล่านี้ยังคงเป็นความก้าวหน้าที่ควบคู่ไปกับการนำร่องแบบดั้งเดิม นั่นคือการยกระดับและช่วยเหลือ ไม่ใช่การแทนที่องค์ประกอบของมนุษย์

บริษัทต่างๆ สามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีสนับสนุนนี้ได้ การติดตามความก้าวหน้าเล็กๆ น้อยๆ ในด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง แทนที่จะคาดหวังว่าหุ่นยนต์จะมาแทนที่อย่างกะทันหัน โดรนกำลังนำมาซึ่งการพัฒนาเฉพาะกลุ่มหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

• การจัดส่งอะไหล่แบบเร่งด่วน – การซ่อมแซมยานพาหนะเดิมจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่ออะไหล่ทดแทนแบบเร่งด่วนมาถึงภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง แทนที่จะต้องล่าช้าข้ามคืนหรือวันถัดไป สิ่งนี้ช่วยให้บริการขนส่งสินค้าเดิมราบรื่นยิ่งขึ้นด้วยการสนับสนุนด้วยโดรน
• เปิดเส้นทางการจัดส่งในเขตชนบท – ฐานลูกค้าสามารถขยายได้ผ่านการเข้าถึงด้วยโดรน มอบตัวเลือกการจัดส่งใหม่ๆ ที่ก่อนหน้านี้ไม่สามารถทำได้
• การขนส่งพัสดุขนาดเล็กที่มีมูลค่าสูง – การติดตามและความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องทำให้โดรนเป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยมในการเคลื่อนย้ายพัสดุที่มีมูลค่าสูงด้วยประสิทธิภาพสูงสุด

มิลเลนเนียม คาร์โก้ และโดรน

ที่ Millennium Cargo เรามองว่าโดรนเป็นอีกหนึ่งเครื่องมือที่มีประโยชน์มากมายที่ช่วยพัฒนาและพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ให้ได้มาตรฐานสูงดังที่เรายึดถืออยู่ในปัจจุบัน โดรนไม่ได้ปฏิวัติวงการ และไม่ได้เข้ามาแทนที่วิธีการขนส่งแบบดั้งเดิมของเราแต่อย่างใด แต่โดรนถือเป็นส่วนเสริมที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและการเข้าถึงในสถานการณ์เฉพาะ ซึ่งนั่นถือเป็นเรื่องดี

ด้วยแนวคิดที่เปิดกว้างและเปิดรับเทคโนโลยี พวกเราที่ Millennium รู้สึกตื่นเต้นที่จะได้สำรวจโลกของเทคโนโลยีโดรน และพร้อมที่จะนำเสนอสิ่งเหล่านี้ให้กับคุณ เมื่อคุณร่วมมือกับ Millennium Cargo คุณจะสามารถเข้าถึงนวัตกรรมล่าสุดได้ 

ทีมงานของเราจะทำงานร่วมกับคุณเพื่อให้มั่นใจว่าการขนส่งสินค้าของคุณจากต้นทางถึงปลายทางจะเป็นไปอย่างราบรื่น และหากโดรนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดต้นทุน คุณจะได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้ พูดคุยกับทีมงานของเราวันนี้ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมว่าวิธีการจัดส่งสมัยใหม่จะช่วยสนับสนุนธุรกิจโลจิสติกส์ของคุณได้อย่างไร