มีคำย่อมากมายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า เช่น PVA, EORI, FAS, FOB ซึ่งเหมือนกับภาษาอื่น!
THC เป็นอีกสารหนึ่งที่เพิ่มลงในพจนานุกรมการขนส่งสินค้าของคุณ มันย่อมาจาก Terminal Handling Charge และที่นี่เราจะบอกคุณว่ามันหมายถึงอะไร...
ค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสารคืออะไร?
อาคารผู้โดยสารอยู่ที่ท่าเรือเนื่องจากประตูไปที่สนามบิน
อาคารผู้โดยสารเป็นสถานที่เฉพาะที่ท่าเรือสำหรับเรือคอนเทนเนอร์เพื่อเทียบท่าและขนถ่ายสินค้าหรือคน ท่าเรือจะมีอาคารผู้โดยสารหลายแห่ง โดยแต่ละแห่งได้รับมอบหมายให้จัดการสินค้าประเภทต่างๆ
ค่าธรรมเนียมการจัดการท่าเทียบเรือหรือ THC เป็นค่าธรรมเนียมที่ผู้ประกอบการอาคารผู้โดยสารเชิงพาณิชย์เรียกเก็บจากผู้จัดส่งสำหรับทุกสิ่งที่เกิดขึ้นที่ท่าเรือ ซึ่งรวมถึงการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากรถของผู้ขายไปยังกองซ้อน และต่อไปยังเรืออีกครั้ง และในทางกลับกันที่จุดหมายปลายทาง
THC ครอบคลุมบริการที่เทอร์มินัลมอบให้ เช่น:
- การจัดการและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์รอบๆ อาคารผู้โดยสาร
- การจัดเก็บภาชนะ
- จัดหาอุปกรณ์เช่นรถเครนและรถโฟล์คลิฟท์
- การจัดเก็บภาษีศุลกากรและภาษี
- จัดให้มีการรักษาความปลอดภัย
THC แตกต่างกันไปในแต่ละท่าเรือ และจากท่าเทียบเรือไปยังท่าเทียบเรือ แม้จะอยู่ในสายการเดินเรือเดียวกันก็ตาม
ค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสารเหมือนกับท่าเรือหรือไม่
ในระยะสั้นไม่มี ท่าเรือเป็นอากรท่าเรือแยกต่างหากที่ผู้ส่งของต้องจ่ายให้กับเจ้าหน้าที่ท่าเรือสำหรับเรือใดๆ ที่แล่นผ่านท่าเรือ แต่สามารถรวมไว้ใน THC ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับท่าเรือ
ท่าเทียบเรือคือส่วนที่แท้จริงของท่าเทียบเรือที่เรือจอดอยู่เพื่อบรรทุกหรือขนถ่าย และท่าเทียบเรือจะถูกเรียกเก็บเงินตามเวลาที่เรือใช้ท่าเทียบเรือเท่านั้น ไม่รวมถึงบริการใดๆ ที่ THC ครอบคลุม เช่น การจัดการ การตรวจสอบ และการคัดแยกสินค้าและภาชนะบรรจุ
โดยปกติอัตราท่าเทียบเรือจะกำหนดไว้สำหรับปีและคำนวณตามน้ำหนักของสินค้าหรือปริมาตร แล้วแต่จำนวนใดจะมากกว่า
ค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสารมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?
ปัจจุบัน อาคารขนส่งสินค้าใช้เครื่องจักรที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและมีราคาแพงจำนวนมากในการทำงานจำนวนมาก และการบริการอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
THC วนกลับเข้าสู่การทำงานของโครงสร้างพื้นฐานเทอร์มินัล และอาจมีขนาดค่อนข้างหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งขนาดใหญ่ ในบางกรณี จะสูงถึง 10% ของค่าจัดส่งทั้งหมด และพิจารณาว่าใครเป็นผู้จ่ายเงินในสิ่งที่สามารถสร้างหรือทำลายข้อตกลงการจัดส่งได้
ปัจจัยที่ส่งผลต่อต้นทุนของ THC ได้แก่:
ขนาดและน้ำหนักของสินค้า
สินค้าที่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเนื่องจากขนาดและน้ำหนักอาจทำให้ THC สูงขึ้นได้
ประเภทของสินค้า
ตู้คอนเทนเนอร์เย็นจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งไฟฟ้าและยังคงได้รับการตรวจสอบ ส่วนสินค้าอันตรายต้องมีการจัดการและจัดเก็บเป็นพิเศษ
คุณได้รับค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสารที่ไหน?
สามารถชำระ THC ได้ที่ท่าเรือต้นทางและปลายทาง รวมถึงท่าเรือขนถ่ายใดๆ ที่สินค้าของคุณเดินทางผ่าน
สำหรับผู้ที่อยู่ด้านหลัง การขนถ่ายหมายถึงสินค้าหรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ถูกเคลื่อนย้ายจากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งในขณะที่พวกเขากำลังเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อไม่มีเส้นทางตรงจากผู้จัดส่งไปยังผู้ซื้อ คิดว่ามันเหมือนกับการต่อเครื่อง หากคุณต้องการเดินทางจากลอนดอนไปยังประเทศจีน แต่ไม่มีเที่ยวบินตรง คุณสามารถลงจอดที่แฟรงก์เฟิร์ตและขึ้นเครื่องบินลำที่สองเพื่อพาคุณไปตลอดทาง
ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการจ่ายเงิน THC?
THC ต้นทางหรือ OTHC และ THC ปลายทาง หรือ – คุณเดาได้ว่า DTHC – สามารถชำระได้โดยตรงจากคุณ ผู้ซื้อ หรือบริษัทขนส่งที่คุณใช้ ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการชำระค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของข้อตกลงของคุณ
ผู้ตราส่งและผู้รับตราส่งเป็นผู้ตัดสินใจว่าใครจะจ่ายเงินจำนวนเท่าใดก่อนจัดส่งสินค้า และข้อกำหนดเหล่านี้ระบุไว้อย่างชัดเจนใน Bill of Lading ในรูปแบบของ Incoterms ซึ่งเป็นรหัสการค้าที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลซึ่งระบุอย่างชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบสิ่งใด บางครั้งมีการตกลงร่วมกันว่าผู้ตราส่งหรือผู้จัดส่งจะจ่ายเงินให้กับ THC แต่อย่างอื่นมีแนวโน้มที่จะถูกแบ่งระหว่างผู้ส่งและผู้ซื้อ
ตัวอย่างเช่น หากสัญญาระบุว่าผู้จัดส่งจะชำระเงินให้กับ OTHC เท่านั้น ผู้ซื้อจะต้องชำระเงิน DTHC เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือปลายทาง หรือคลังสินค้าของพวกเขา หากนั่นคือสิ่งที่ข้อกำหนดระบุไว้
Transshipment THC ทำงานแตกต่างออกไป โดยปกติแล้วผู้ให้บริการขนส่งจะเป็นผู้จัดเตรียมการจัดส่งให้เป็นผู้ชำระเงิน และนั่นเป็นเพราะเมื่อคุณใช้บริการบริษัทขนส่งสินค้า ต้นทุน THC มักจะรวมอยู่ในอัตราค่าขนส่งที่คุณเสนอไว้ตั้งแต่แรก
คุณสามารถทำอะไรเพื่อลด THC?
ค่าจัดส่งจะสะสมค่อนข้างเร็ว และ THC อาจรู้สึกถูกขู่กรรโชก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งในส่วนที่ใหญ่กว่า มีบางสิ่งที่ผู้จัดส่งสามารถทำได้เพื่อลดต้นทุน THC...
การรวมการจัดส่ง
ด้วยการลดจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่คุณจัดส่ง คุณจะลดภาระงานของคนงานและการใช้อุปกรณ์ไฮเทคที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายสินค้าของคุณรอบๆ ท่าเรือ
ใช้บริการขนส่งสินค้า
ผู้ส่งต่อมืออาชีพได้สร้างความสัมพันธ์กับท่าเรือทั่วโลก และอาจสามารถเจรจาอัตรา THC ที่ต่ำกว่าในนามของคุณได้
มีอะไรอีกไหม?
นี่คือประเด็นหลักจากบล็อกนี้...
- อัตรา THC อาจแตกต่างกันไปในแต่ละเทอร์มินัลภายในพอร์ต
- ราคายังสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลาและไม่คงที่
- การทำความเข้าใจ Incoterm ที่ใช้กับการจัดส่งของคุณจะทำให้คุณรู้ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบในการชำระ THC
- คุณไม่สามารถออกจากการจ่าย THC ได้
ค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสารเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ก็จำเป็น
THC มีอยู่เพื่อครอบคลุมการทำงานของแต่ละเทอร์มินัลของพอร์ต หมายถึงคนงานได้รับค่าจ้าง และอุปกรณ์สามารถบำรุงรักษาและเก็บรักษาให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ดี
หวังว่าบล็อกของเราจะช่วยให้คุณมีความคิดที่ดีว่าค่าธรรมเนียมการจัดการเทอร์มินัลครอบคลุมอะไรบ้าง หากต้องการทบทวน Incoterms และภาพรวมทั้งหมด คลิก ที่ นี่ และหากคุณยังคงดิ้นรนเพื่อทำความเข้าใจกับโลกของการขนส่ง โปรดติดต่อ Millennium เพื่อขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ!