EXW, FOB, DPU, DDP…
คุณจำรหัสเหล่านี้ได้ไหม?
เหล่านี้คือ Incoterms ซึ่งย่อมาจาก International Commercial Terms (ข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ) และมักพบได้ในใบตราส่งสินค้า (หากคุณไม่แน่ใจว่าใบตราส่งสินค้าคืออะไร โปรด อ่านบล็อกล่าสุดของเราเพื่อหาคำตอบ )
แต่ Incoterms หมายถึงอะไร และทำไมคุณจึงควรใช้ Incoterms?
มาดูกันเลยดีกว่า.
บทบาทของ Incoterms
Incoterms เป็นข้อกำหนดที่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับหน้าที่ ความเสี่ยง และต้นทุนสำหรับผู้ซื้อและผู้ขายในการทำธุรกรรมการขนส่งสินค้า และได้รับการยอมรับในระดับสากล การกำหนดความรับผิดชอบของทั้งผู้นำเข้าและผู้ส่งออกไว้ล่วงหน้าในลักษณะนี้ ช่วยลดความสับสนและความขัดแย้งในภายหลังได้.
ประมวลกฎหมายการค้าได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบงานหลากหลายประเภทที่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งรวมถึง:
- การจัดหาประกันภัย
- การจัดเรียงเอกสาร
- การจัดการการขนส่ง
- การชำระอากรและภาษี
- การจัดการสินค้าผ่านพิธีการศุลกากร
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ การใช้ Incoterms ไม่ใช่ข้อผูกมัดทางกฎหมาย และบางบริษัทเลือกที่จะไม่ใช้.
Incoterms ไม่ทำอะไรบ้าง?
ไม่ว่าคุณจะติดฉลากสินค้า จัดทำใบสั่งซื้อ หรือผ่านพิธีการศุลกากร ข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ล้วนมีคุณค่าตลอดกระบวนการค้า ข้อกำหนดเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อลดความไม่แน่นอนที่เกิดจากกฎระเบียบที่แตกต่างกันของแต่ละประเทศในการขนส่งระหว่างประเทศ.
สิ่งที่พวกเขาไม่ทำคือ การแก้ไขสัญญาซื้อขาย.
ดังนั้น Incoterms จึงไม่:
- บอกคุณว่ามีสัญญาซื้อขายหรือไม่
- ระบุรายละเอียดผลที่ตามมาหากมีการผิดสัญญา
- โปรดสังเกตวิธีการ เวลา หรือสถานที่จัดส่ง
- จะแจ้งให้ทราบว่าการชำระเงินจะดำเนินการด้วยสกุลเงินใด
- ระบุประเภทของสินค้าที่ขนส่ง
- โปรดระบุข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับเหตุสุดวิสัย
- ติดต่อกับเจ้าของสินค้า
กฎ 11 ข้อของ Incoterm และความหมายของแต่ละข้อ
แต่ละ Incoterm จะเขียนเป็นรหัสสามตัวอักษร.
เจ็ดข้อแรกถูกจัดกลุ่มเนื่องจากสามารถนำไปใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ:
- EXW (Ex Works) คือเงื่อนไขที่ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าทั้งหมด
- FCA (Free Carrier) คือ ผู้ขายจะเป็นผู้จัดการเรื่องการจัดส่งสินค้าและรับผิดชอบขั้นตอนการส่งออกทั้งหมด รวมถึงการผ่านพิธีการศุลกากร และต้องจัดเตรียมเอกสารการส่งออกที่ถูกต้องให้แก่ผู้ซื้อ เมื่อสินค้าถูกขนถ่าย ณ สถานที่ที่ระบุแล้ว ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบในการขนส่งต่อไปและรับผิดชอบสินค้าทั้งหมด
- CPT (Carriage Paid To) คือเงื่อนไขที่ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและจัดการด้านการขนส่ง ผู้ซื้อจะรับผิดชอบต่อสินค้าเมื่อสินค้าเปลี่ยนมือจากผู้ขายไปยังผู้ขนส่งรายแรก
- CIP (Carriage and Insurance Paid To) หรือเงื่อนไขที่ผู้ขายเป็นผู้จ่ายค่าขนส่งและค่าประกันภัยเพื่อส่งสินค้าไปยังปลายทางที่ตกลงกันไว้ ความเสี่ยงจะเปลี่ยนจากผู้ขายไปเป็นผู้ซื้อเมื่อสินค้าถูกบรรจุลงรถเรียบร้อยแล้ว
- DPU (Delivered at Place Unloaded) คือเงื่อนไขที่ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่ระบุไว้ เมื่อสินค้าถูกขนถ่ายลงแล้ว ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด รวมถึงขั้นตอนและค่าใช้จ่ายในการนำเข้าทั้งหมด
- DAP (Delivered at Place) เป็นเงื่อนไขที่คล้ายกับ DPU แต่สินค้าจะตกเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อก็ต่อเมื่อผู้ซื้อพร้อมที่จะขนถ่ายสินค้าเท่านั้น
- DDP (Delivered Duty Paid) คือเงื่อนไขที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย ความเสี่ยง และภารกิจทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจากประเทศต้นทางไปยังสถานที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในประเทศของผู้ซื้อ
สี่ข้อถัดไปเป็นข้อเฉพาะสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ:
- FAS (Free Alongside Ship) คือข้อตกลงที่ผู้ขายต้องเตรียมสินค้าสำหรับการส่งออกและนำสินค้าไปวางไว้ข้างเรือ ณ ท่าเรือที่ระบุไว้ จากนั้นผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดนับจากนั้นเป็นต้นไป
- FOB (Free On Board) คือเงื่อนไขที่ผู้ขายต้องทำการขนสินค้าขึ้นเรือตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เมื่อสินค้าขึ้นเรือแล้ว ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมด
- CFR (Cost and Freight) คือเงื่อนไขที่ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า แต่ความเสี่ยงทั้งหมดจะตกเป็นของผู้ซื้อเมื่อสินค้าถูกบรรจุลงเรือแล้ว
- CIF (Cost, Insurance and Freight) เงื่อนไข CIF คล้ายกับเงื่อนไข CFR ยกเว้นว่าผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าประกันภัยและค่าขนส่งด้วย
การเข้าใจ Incoterms ช่วยหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูง
Incoterms ถูกออกแบบมาเพื่อลดความสับสนในการค้าระหว่างประเทศ แต่จะได้ผลก็ต่อเมื่อใช้อย่างถูกต้อง การตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ศึกษาข้อมูลอย่างละเอียดและใส่รหัสสามตัวอักษรที่ถูกต้องลงในสัญญาซื้อขายของคุณนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง.
ตารางเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่เข้าใจง่ายของเรา อาจช่วยได้ แต่ถ้าคุณยังไม่แน่ใจ โทรหา Millenium วันนี้เพื่อปรึกษาเกี่ยวกับความต้องการด้านการขนส่งของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ตกอยู่ในความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น