เคยสงสัยบ้างไหมว่าผู้ส่งสินค้าของคุณมาถึงสินค้าตามน้ำหนักที่คิดค่าบริการได้อย่างไร ?

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคณิตศาสตร์ แต่มันก็ไม่ง่ายเลย!

ในบล็อกนี้ เราจะนำหัวข้อเรื่องน้ำหนักที่เรียกเก็บได้กลับมาเพื่อให้คุณเข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าการขนส่งทางอากาศของคุณมีความหมายอย่างไร

น้ำหนักที่เรียกเก็บได้คืออะไร?

ในการขนส่งทางอากาศ พื้นที่ถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด มากกว่าบนถนน ทะเล หรือทางรถไฟ แตกต่างจากวิธีการขนส่งอื่นๆ คุณไม่สามารถเพิ่มขนาดเครื่องบินเป็นสองเท่าได้หากต้องการหรือเพิ่มตู้โดยสารอื่นที่ติดแท็กไว้ด้านหลัง  

ซึ่งหมายความว่าคุณต้องคำนึงถึงขนาดของสินค้าและน้ำหนักด้วย นี่เป็นอีกวิธีหนึ่งในการวางมัน สัมภาระที่มีขนาดใหญ่แต่เบามากอาจใช้พื้นที่ของสัมภาระที่หนักกว่ามากถึง 3 ชิ้น ทำให้การเดินทางของเครื่องบินมีกำไรน้อยลง  

รับมัน?

เพื่อเอาชนะสิ่งนี้ จึงได้มีการคิดค้นระบบที่คำนึงถึงทุกด้านของสินค้าของคุณ น้ำหนักที่เรียกเก็บได้จะขึ้นอยู่กับน้ำหนักจริง (น้ำหนักรวม) หรือน้ำหนักปริมาตร แล้วแต่จำนวนใดจะมากกว่า

น้ำหนักจริง

น่าตลกที่คำนี้หมายถึงน้ำหนักจริงของสินค้าของคุณ แต่มันไม่ได้หมายถึงสินค้าเท่านั้น น้ำหนักเพิ่มเติมของบรรจุภัณฑ์ วัสดุกันกระแทก และพาเลทที่วางสินค้าของคุณจะถูกนำมาพิจารณาด้วย

น้ำหนักจริงจึงเป็นน้ำหนักรวมของพัสดุของคุณ และโดยปกติจะวัดโดยใช้ระบบเมตริกเพื่อความสะดวกในการคำนวณ ตัวแทนจัดการภาคพื้นดินมีหน้าที่รับผิดชอบในการชั่งน้ำหนักสินค้าและออกใบชั่งน้ำหนัก และหมายเลขบนนั้นคือสิ่งที่บันทึกไว้ในใบตราส่งสินค้าทางอากาศ

น้ำหนักปริมาตร 

น้ำหนักตามปริมาตรหรือที่เรียกว่าน้ำหนักตามปริมาตรหรือน้ำหนัก DIM เป็นคำที่อธิบายน้ำหนักของสินค้าตามความหนาแน่น และคำนวณตามขนาดของสิ่งของที่จัดส่ง เมื่อผู้ส่งสินค้าพิจารณาว่าจะเรียกเก็บเงินจากคุณเป็นจำนวนเท่าใด พวกเขาจะเปรียบเทียบค่าน้ำหนักทั้งสองค่านี้เพื่อดูว่าค่าใดสูงกว่า และค่านี้จะกลายเป็นน้ำหนักที่เรียกเก็บเงินได้ เนื่องจากสิ่งของที่เบากว่าจะใช้พื้นที่น้อยกว่าสิ่งของที่มีความหนาแน่นมากกว่า จึงมีแนวโน้มที่จะคิดค่าน้ำหนักตามขนาด ในขณะที่สิ่งของที่หนักกว่ามักจะคิดตามน้ำหนักจริง

การคำนวณคืออะไร?

คุณต้องการที่จะวางและวิ่งเมื่อเห็นคำว่า 'การคำนวณ' หรือไม่?

ไม่ต้องกังวล; มันไม่ใช่ความผิดของคุณ หลายๆ คนพบว่าอะไรก็ตามที่เกี่ยวข้องกับคณิตศาสตร์ล้นหลามไปหมด และนั่นก็ไม่เป็นไร มันไม่ใช่เรื่องของคุณ… แต่ความรู้คือพลัง!  

ลองสังเกตดูและดูว่าคุณสามารถเข้าใจสมการได้หรือไม่ การทำความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับการคำนวณเบื้องหลังน้ำหนักที่เรียกเก็บได้ จะทำให้คุณแน่ใจได้ว่าคุณจะได้รับอัตราที่คุ้มค่าที่สุดในภายหลัง 

คุณอยู่บนเรือหรือเปล่า? หายใจเข้าลึกๆ แล้วดำดิ่งลงไป

วิธีการคำนวณน้ำหนักตามปริมาตรสำหรับการขนส่งทางอากาศ

หากต้องการคำนวณน้ำหนักตามปริมาตรของสินค้า คุณต้องเริ่มจากขนาดของพัสดุก่อน เพื่อให้คำอธิบายเข้าใจง่าย ลองจินตนาการว่าเรากำลังจัดส่งเครื่องซักผ้า

เครื่องซักผ้ามาตรฐานใหญ่แค่ไหน? คุณต้องการความยาวความกว้างและความสูง แล้วคุณจะคูณมัน. โดยประมาณแล้วลองมีความยาว 60 ซม. กว้าง 40 ซม. และสูง 82 ซม.

การคำนวณจะเป็นดังนี้...

60 ซม. x 40 ซม. x 82 ซม. = 196,800 ซม.3

ขั้นตอนแรกเสร็จสมบูรณ์ นั่นก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นใช่ไหม? ต่อไป ให้คุณหารผลรวมของคุณด้วย 5,000 หรือ 6,000 ซึ่งเรียกว่าตัวหาร แต่ก็อาจเรียกว่าตัวประกอบ DIM ก็ได้ 6000 คือตัวหารมาตรฐาน ซึ่งคุณจะพบกับผู้ให้บริการส่วนใหญ่ แต่บางผู้ให้บริการใช้ 5000 แทน

สำหรับเรา ขั้นตอนการคำนวณนี้มีลักษณะดังนี้:

196,800 / 6000 = 32.8 กก

แค่นั้นแหละ! 32.8 กก. คือน้ำหนักปริมาตรของเครื่องซักผ้าของเรา ความจริงก็คือเครื่องซักผ้าของเรา หนัก 60 กก. และเนื่องจากผู้จัดส่งจะใช้มูลค่าที่สูงกว่าเมื่อตัดสินใจว่าจะเรียกเก็บเงินจากคุณเป็นจำนวนเท่าใด น้ำหนักที่เรียกเก็บได้จะขึ้นอยู่กับน้ำหนักจริงของสินค้าของเราในครั้งนี้

นั่นก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นใช่ไหม?

ฉันจะลดน้ำหนักที่เรียกเก็บได้ได้อย่างไร

เมื่อคำนวณน้ำหนักที่เรียกเก็บได้ของสินค้าของคุณแล้ว จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ แต่หากคุณกำลังคิดที่จะลดจำนวนลงเพื่อประหยัดอัตราค่าระวางเรือลงเล็กน้อย ก็มีวิธีแก้ปัญหาอยู่ 2-3 วิธี

บรรจุภัณฑ์ที่เบากว่า

น้ำหนักที่แท้จริงของสินค้าของคุณคำนึงถึงวัสดุบรรจุภัณฑ์และการกันกระแทกด้วย ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าจะช่วยลดจำนวนดังกล่าวลง แน่นอนว่าน้ำหนักตามปริมาตรของสินค้าของคุณจะยังคงได้รับการคำนวณ และค่าที่เรียกเก็บจะสูงกว่าในสองค่านี้ แต่การปรับเปลี่ยนของคุณอาจทำให้เกิดความแตกต่างได้

ถือว่าบรรจุ

เมื่อตัวแทนจัดการภาคพื้นดินคำนวณน้ำหนักตามปริมาตรของสินค้าของคุณ พวกเขาจะวัดความยาว ความกว้าง และความสูง หากต้องการลดน้ำหนักที่เรียกเก็บได้ ลองนึกถึงวิธีที่คุณสามารถลดช่องว่างระหว่างผลิตภัณฑ์บนพาเลทให้เหลือน้อยที่สุดสำหรับสินค้าฝากขายที่มีขนาดเล็กลง

จำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าของคุณยังคงปลอดภัย เนื่องจากคุณคงไม่อยากจบลงด้วยพาเลทที่เต็มไปด้วยสินค้าที่เสียหาย

การคำนวณค่าขนส่งทางถนนหรือทางเรือเหมือนกันหรือไม่

โดยหลักการแล้วใช่ ขั้นแรกของการออกกำลังกาย น้ำหนักเชิงปริมาตรยังคงเท่าเดิม ดังนั้นความยาว ความสูง และความกว้างจึงถูกคูณเข้าด้วยกัน  

ความแตกต่างคือปัจจัยหาร ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามโหมดการขนส่งสินค้าและตามผู้ให้บริการขนส่งด้วย ปัจจัย DIM ที่เป็นมาตรฐานที่ยอมรับคือ:

• เรือขนส่งสำหรับการขนส่งทางทะเล – 1:1,000 
• รถบรรทุกของสหภาพยุโรปสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน – 1:3,000
• ขนส่งด่วน/จัดส่ง – 1:5,000
• ค่าขนส่งทางอากาศ: 1:6,000

เย้ คณิตอีกแล้ว...

มันดูน่ากลัว แต่เราสัญญาว่าการคำนวณยังคงง่าย!

การออกกำลังกายด้วยน้ำหนักที่เรียกเก็บได้ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด

คณิตศาสตร์ไม่จำเป็นต้องเป็นศัตรู และตอนนี้คุณก็รู้สูตรวิเศษที่ใช้ในการคำนวณต้นทุนค่าขนส่งแล้ว คุณจึงสามารถคาดการณ์ค่าขนส่งได้แม่นยำมากขึ้น

ไม่สามารถคาดศีรษะรอบตัวเลขได้ใช่ไหม นั่นคือสิ่งที่เรามาที่นี่เพื่อ หากคณิตศาสตร์ไม่เหมาะกับคุณ โปรดติดต่อมิลเลนเนียมวันนี้ แล้วเราจะทำงานหนักทั้งหมดให้กับคุณ