เมื่อคุณขนส่งสินค้าจากจุด A ไปยังจุด B คุณต้องคำนึงถึงมากกว่าแค่ว่า สินค้าจะไปถึงที่หมายได้ อย่างไร

ใครเป็นผู้รับผิดชอบสินค้าในแต่ละช่วงของการขนส่ง? ใครควรดูแลเรื่องประกันภัยและเอกสาร? และใครควรเป็นผู้จ่ายค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง?

ขอแนะนำ Incoterms Incoterms ย่อมาจาก International Commercial Terms ซึ่งเป็นชุดกฎการค้ามาตรฐานที่พัฒนาโดยหอการค้าระหว่างประเทศ เป็นที่ยอมรับในระดับสากล และกำหนดว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบอะไรบ้างในกระบวนการขนส่งสินค้าทั่วโลก.

การเลือก Incoterms ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะอาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อเวลาในการจัดส่ง ต้นทุนโดยรวม ความรับผิดชอบด้านความเสี่ยง และการดำเนินงานที่ราบรื่นของห่วงโซ่อุปทานของคุณ ทาง ICC เองก็กล่าวว่า “การใช้กฎ Incoterms® ผิดพลาดอาจนำไปสู่ต้นทุนที่ไม่คาดคิด ความล่าช้า และข้อพิพาท”

แล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าควรใช้ Incoterms ข้อไหน? ในคู่มือสำหรับผู้ส่งออกนี้ เราจะสำรวจบทบาทของ Incoterms วัตถุประสงค์ของการใช้ Incoterms และ Incoterms ที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ. 

Incoterms ทำหน้าที่อะไรกันแน่?

Incoterms กำหนดความรับผิดชอบของทั้งผู้ซื้อและผู้ขายในการค้าระหว่างประเทศ ช่วยขจัดความสับสนและความรับผิดชอบที่ผิดพลาด และทำให้ความคาดหวังชัดเจนขึ้น. 

พวกเขาได้ระบุองค์ประกอบสำคัญสามประการของการขนส่งทางทะเลระดับโลก ดังนี้:

• ใครเป็นผู้จัดการและชำระค่าขนส่ง
• ในกรณีที่ความเสี่ยงเปลี่ยนมือจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ
• ใครเป็นผู้ดำเนินการด้านพิธีการส่งออก/นำเข้า

เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ 11 ข้อ (Incoterms)

ต่อไปนี้เป็นบทสรุปของ Incoterms คุณสามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ ที่ นี่

• EXW (Ex Works)
• FCA (ผู้ให้บริการขนส่งอิสระ)
• CPT (ค่าขนส่งชำระแล้ว)
• CIP (ค่าขนส่งและประกันภัยที่ชำระแล้ว) 
• DPU (ส่งมอบ ณ สถานที่และขนถ่าย)
• DAP (ส่งมอบ ณ สถานที่)
• DDP (Delivered Duty Paid)

สี่ข้อถัดไปเป็นข้อเฉพาะสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ:

• FAS (Free Alongside Ship)
• FOB (Free On Board)
• CFR (ต้นทุนและค่าขนส่ง)
• CIF (ต้นทุน ประกันภัย และค่าขนส่ง)

ตัวอย่างการใช้ Incoterms

ภายใต้เงื่อนไข EXW (Ex Works) ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบเกือบทุกขั้นตอนของการขนส่ง รวมถึงการจัดหาและการชำระค่าขนส่ง ประกันภัย และเอกสารทั้งหมด ผู้ขายมีหน้าที่เพียงแค่จัดเตรียมสินค้าให้พร้อมสำหรับการรับสินค้าเท่านั้น.

ทางกลับกัน ผู้ขาย จะเป็นผู้จัดการเกือบทุกอย่าง ตามเงื่อนไขนี้ ผู้ขายจะดูแลเรื่องการขนส่ง การผ่านพิธีการศุลกากร ภาษีอากร และการส่งมอบสินค้าถึงหน้าบ้านผู้ซื้อ ผู้ซื้อเพียงแค่รอรับสินค้าเท่านั้น

ต่อไปเรามาดู CIF (Cost, Insurance and Freight) และ FCA (Free Carrier) กัน ภายใต้เงื่อนไข FCA ผู้ขายจะเป็นผู้ขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และ ณ จุดนั้น ความรับผิดชอบในการขนส่งจะเปลี่ยนจากผู้ขายไปเป็นผู้ซื้อ ส่วน CIF กำหนดว่าผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าประกันภัยและค่าใช้จ่ายในส่วนหลักของการขนส่งสินค้า แต่ความเสี่ยงจะตกอยู่กับผู้ซื้อทันทีที่สินค้าถูกบรรจุลงเรือ.

ปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกใช้คำที่เหมาะสม

การเลือก Incoterms ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศนั้นขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของคุณ รวมถึงระดับความรับผิดชอบที่คุณต้องการรับ และวิธีการที่คุณจะใช้ในการขนส่งสินค้าของคุณ. 

เรามาดูกันว่าปัจจัยสำคัญอะไรบ้างในการพิจารณาว่าควรใช้แบบไหน..

รูปแบบการขนส่ง

Incoterms บางเงื่อนไขใช้ได้กับโหมดการขนส่งเฉพาะเท่านั้น เช่น FOB (Free on Board) และ CIF (Cost, Insurance and Freight) ใช้ได้เฉพาะกับการขนส่งทางทะเลเท่านั้น ส่วนเงื่อนไขอื่นๆ เช่น EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier) และ CPT (Carriage Paid To) สามารถใช้ได้กับโหมดการขนส่งทุกรูปแบบ หรือใช้ผสมผสานกันก็ได้ ซึ่งเรียกว่าการ ขนส่งแบบหลายโหมด (multimodal transport )

ระดับประสบการณ์ 

เพิ่งเริ่มต้นธุรกิจการค้าระหว่างประเทศใช่ไหม? หรือบางทีคุณอาจเป็นธุรกิจขนาดเล็กที่ไม่มีเงินทุนหรือศักยภาพด้านโลจิสติกส์เพียงพอที่จะรองรับความรับผิดชอบในระดับสูง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดปัญหาขึ้น). 

อีกองค์ประกอบหนึ่งในการเลือก Incoterms ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศคือ การประเมินระดับประสบการณ์ของธุรกิจของคุณ สำหรับธุรกิจขนาดเล็ก อาจเลือก DDP (Delivery Duty Paid) ได้อย่างปลอดภัยกว่า ภายใต้เงื่อนไข DDP ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย ความเสี่ยง และภารกิจทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจากประเทศต้นทางไปยังสถานที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในประเทศของผู้ซื้อ.

ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกที่มีประสบการณ์หรือรายใหญ่ มักต้องการควบคุมสถานการณ์มากขึ้น โดยใช้เงื่อนไขเช่น EXW หรือ FOB วิธีนี้ได้ผลดีเป็นพิเศษหากพวกเขามีพันธมิตรด้านการขนส่งที่เชื่อถือได้มายาวนานและทีมงานโลจิสติกส์ภายในองค์กร ภายใต้เงื่อนไข EXW ความรับผิดชอบทั้งหมดในการจัดการค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าตกอยู่กับผู้ซื้อ และภายใต้เงื่อนไข FOB ผู้ขายจะต้องทำการบรรจุสินค้าลงเรือที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เมื่อบรรจุสินค้าแล้ว ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมด.

การยอมรับความเสี่ยงและการควบคุมต้นทุน

บางบริษัทเต็มใจจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อลดภาระความรับผิดชอบและความเครียดจากกระบวนการขนส่งสินค้าที่ซับซ้อน ในขณะที่บางบริษัทต้องการควบคุมต้นทุนอย่างเต็มที่และยินดีรับความเสี่ยงมากขึ้นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น. 

EXW เป็นหนึ่งในเงื่อนไขการค้าที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศในสถานการณ์นี้ เนื่องจากให้ผู้ซื้อมีอำนาจควบคุมอย่างเต็มที่ แต่ก็มาพร้อมกับความรับผิดชอบอย่างเต็มที่เช่นกัน. 

ข้อบังคับของประเทศปลายทาง

บางประเทศมีกฎระเบียบการนำเข้า นโยบายศุลกากร และขั้นตอนด้านภาษีที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งอาจส่งผลต่อเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่คุณใช้ในการค้าขาย. 

ตัวอย่างเช่น ในบางภูมิภาคของโลก ผู้นำเข้าจะต้องถูกเรียกว่า ผู้แจ้ง ) และด้วยเหตุนี้ เงื่อนไขอย่าง DDP (Delivery Duty Paid) จึงไม่สามารถใช้ได้อย่างถูกกฎหมาย ภายใต้เงื่อนไข DDP ผู้ขายจะรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการส่งมอบสินค้าจนถึงที่ตั้งของผู้ซื้อ รวมถึงการชำระภาษีนำเข้า ภาษีอื่นๆ และการดำเนินการด้านศุลกากรในประเทศของผู้ซื้อ ในภูมิภาคเหล่านี้ ผู้ขายจากต่างประเทศมักไม่สามารถดำเนินการเอกสารนำเข้าหรือชำระภาษีแทนผู้ซื้อได้อย่างถูกกฎหมายหากไม่มีตัวแทนในพื้นที่นั้นๆ

โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่มีอยู่ 

คุณมีระบบสนับสนุนด้านโลจิสติกส์อะไรบ้าง? การตอบคำถามนี้จะช่วยให้คุณกำหนดเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศได้. 

หากคุณมีคลังสินค้า ตัวแทนศุลกากร หรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้า Incoterms เช่น FCA และ DAP อาจเหมาะสม แต่หากไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม การให้ผู้ขายรับผิดชอบมากขึ้นด้วยเงื่อนไขอย่าง DDP อาจเหมาะสมกว่า.

Incoterms ที่ใช้บ่อยที่สุด และควรใช้เมื่อใด

โดยทั่วไป ธุรกิจส่วนใหญ่มักจะเลือกใช้ Incoterms ที่ใช้กันทั่วไปเพียงไม่กี่แบบ. 

• EXW (Ex Works)

ภายใต้เงื่อนไข EXW ผู้ซื้อเป็นผู้จัดการทุกอย่าง รวมถึงประกันภัย การขนส่ง และศุลกากร เงื่อนไข EXW เหมาะสำหรับผู้ขนส่งที่มีประสบการณ์และมีระบบการทำงานที่แข็งแกร่งเป็นของตนเอง. 

• FCA (ผู้ให้บริการขนส่งอิสระ)

ภายใต้ FCA ผู้ขายจะส่งมอบสินค้าให้กับผู้ขนส่งของผู้ซื้อ ซึ่งช่วยให้สามารถวางแผนการขนส่งที่ยืดหยุ่นและการขนส่งแบบหลายรูปแบบ หรือในกรณีที่ผู้ซื้อต้องการควบคุมส่วนสำคัญของการเดินทาง. 

• CIF (ต้นทุน ประกันภัย ค่าขนส่ง)
  ภายใต้เงื่อนไข CIF ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดจนกระทั่งสินค้าถึงท่าเรือ และผู้ซื้อจะเป็นผู้รับความเสี่ยงเมื่อสินค้าอยู่บนเรือแล้ว เงื่อนไขนี้มักถูกเลือกใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลส่วนใหญ่
• DDP (Delivered Duty Paid)

ภายใต้เงื่อนไข DDP (Direct-to-Peer) ผู้ขายจะจัดการทุกอย่าง โดยรับผิดชอบภาษี อากร การจัดส่ง และพิธีการศุลกากรทั้งหมด เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการควบคุมทุกอย่างและหลีกเลี่ยงเรื่องไม่คาดฝัน.

นี่คือเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในหมู่ผู้ค้าระหว่างประเทศส่วนใหญ่.

โดยสรุปแล้ว นี่คือคำคมที่เหมาะสมจาก Dimerco บริษัทขนส่งสินค้าระดับโลก:

“ไม่มี Incoterm ที่สมบูรณ์แบบ Incoterm ที่ดีที่สุดคือ Incoterm ที่เหมาะสมกับเราความสามารถและกลยุทธ์ของเรา”

ข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยง

การเลือกเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่เหมาะสมที่สุดอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก แต่การเลือกเงื่อนไขที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ความสับสน ความล่าช้า และค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดได้. 

นี่คือข้อผิดพลาดสำคัญ 3 ประการ:

• ควรใช้เงื่อนไขการขนส่งทางทะเลเท่านั้นสำหรับการขนส่งทางอากาศ ไม่ควรใช้ Incoterms เฉพาะทางทะเลสำหรับการขนส่งทางบกหรือการขนส่งแบบหลายรูปแบบ.
• การตกลงใช้เงื่อนไข DDP (Direct-to-Peer) ในกรณีที่คุณไม่คุ้นเคยกับกฎระเบียบการนำเข้า อาจทำให้เกิดปัญหาด้านศุลกากรหรือความล่าช้าที่ปลายทางได้.
• การไม่ประสานงานภายในทีมหรือเอกสารให้สอดคล้องกับเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) ที่ตกลงกันไว้ อาจนำไปสู่ความสับสนที่ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายสูงในภายหลัง. 

แต่ไม่ต้องกังวล! Millennium พร้อมให้การสนับสนุนคุณ.

Millennium ช่วยคุณเลือกคำที่เหมาะสมได้อย่างไร

Incoterms อาจสร้างความสับสนได้ และ Millennium สามารถทำให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้นสำหรับคุณ.

เราจะเริ่มต้นด้วยการประเมินเป้าหมาย ประสบการณ์ และประเภทการขนส่งของคุณ จากนั้นจึงแนะนำเงื่อนไขการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ.

ไม่ว่าคุณจะต้องการอะไร เราจะอธิบายผลกระทบของ Incoterm ที่คุณเลือกอย่างชัดเจนและครอบคลุม เพื่อให้คุณไม่รู้สึกประหลาดใจกับผลลัพธ์ และเพื่อให้ประสบการณ์ของคุณราบรื่นที่สุด Millennium ยังให้การสนับสนุนคุณในการจัดการเอกสาร การผ่านพิธีการศุลกากร และการกำหนดเส้นทางที่สอดคล้องกับ Incoterm นั้นๆ ด้วย. 

เลือกใช้ Incoterms ให้ถูกต้องเพื่อความสำเร็จในการขนส่งสินค้า

Incoterms ไม่ใช่แค่คำย่อทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อต้นทุน ความเสี่ยง และการควบคุมของคุณเมื่อคุณขนส่งสินค้าไปต่างประเทศ ดังนั้นการเลือก Incoterms ที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง. 

ไม่แน่ใจว่า Incoterms ใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ? ปรึกษาทีมงานของ Millennium Cargo ได้ เลย เราจะช่วยคุณเลือกใช้ให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรก