จากการพูดคุยกับลูกค้าไปจนถึงการจัดเตรียมการขนส่งและทุก ๆ อย่างในระหว่างนั้น สิ่งที่เราทำช่วยให้เศรษฐกิจโลกเจริญเติบโตได้ และที่มิลเลนเนียม เรารักงานของเรา  

ยอมรับเถอะว่าเกือบทุกอย่างที่คุณเป็นเจ้าของจะถูกขนส่งไปในจุดหนึ่ง! 

เพื่อแสดงให้เห็นว่าการขนส่งสินค้ามีขนาดใหญ่และน่าสนใจเพียงใด เราได้รวบรวมสถิติและเรื่องราวที่น่าสนใจมาให้คุณ ทำตัวให้สบาย!

การขนส่งสินค้าเป็นตัวเลข

มาอุ่นเครื่องด้วยข้อเท็จจริงและตัวเลขเก่าๆ ดีๆ กัน จัดโดยโหมดการขนส่งสินค้าเพื่อความสะดวกของคุณ  

ถนน

คุณรู้ไหมว่าในแต่ละปีมีการขนส่งสินค้าประมาณ 176 พันล้านตัน-กิโลเมตรในบริเตนใหญ่ ยิ่งไปกว่านั้น การขนส่งทางถนนคิดเป็น 85% ของตัวเลขดังกล่าว  

ราว

การขนส่งสินค้าทางรางประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าการใช้รถบรรทุกเกือบ 4 เท่า รถไฟบรรทุกสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงขบวนเดียวสามารถทดแทนการปล่อยมลพิษของรถบรรทุกจำนวนมหาศาลถึง 76 คันได้!

ปริมาณการขนส่งสินค้าทางรางทั้งหมดที่เคลื่อนย้ายในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 4.11 พันล้านตัน-กิโลเมตรตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน 2566 แม้แต่ Marks และ Spencer ยังกล่าวว่า 40 เปอร์เซ็นต์ของสินค้าของพวกเขามาถึงโดยทางรถไฟที่ศูนย์กระจายสินค้าระดับชาติ

อากาศ

ความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศได้เพิ่มขึ้นทุกปีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น “อย่างน่าทึ่ง” ถึง 18.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี 

ตามมูลค่าแล้ว ประมาณ 35% ของการค้าโลกเป็นตัวแทนโดยการขนส่งสินค้าทางอากาศ และตลาดการขนส่งทางอากาศในสหราชอาณาจักรมีมูลค่าสูงถึง 1.7 พันล้านปอนด์ในปี 2564

มหาสมุทร

การขนส่งสินค้าข้ามมหาสมุทรเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจสหราชอาณาจักร โดยประมาณ 95% ของการนำเข้าและส่งออกทั้งหมดถูกเคลื่อนย้ายในลักษณะนี้ การขนส่งทางทะเลทั่วโลกคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 80% ของการขนส่งสินค้า  

มีตู้ขนส่งสินค้าประมาณ 65 ล้านตู้หมุนเวียนอยู่ทั่วโลก และส่วนใหญ่ไปถึงที่หมายอย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม นักชีววิทยาทางทะเลคนหนึ่งประมาณการณ์ว่ามีตู้สินค้าประมาณ 12,000 ตู้สูญหายไปในมหาสมุทรโลก!

และนี่คือสิ่งหนึ่งสำหรับนักตอบแบบสอบถามในผับ… 

วลี 'total ball up' มาจากการที่เรือเกยตื้น ในสถานการณ์นี้ เรือจะต้องยกลูกบอลสีดำสามลูกเพื่อระบุปัญหาและรับความช่วยเหลือ ดังนั้นเมื่อมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นและคุณก็ร้องอุทานว่า 'ลูกบอลเต็มไปหมด!' ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าคุณกำลังใช้คำศัพท์เกี่ยวกับทะเล!

และตอนนี้ก็ถึงเวลาสำหรับเรื่องเล่าจากห้องนิรภัยขนส่งสินค้า...

การอพยพของเป็ดยางผู้ยิ่งใหญ่

มกราคม พ.ศ. 2535 เป็นจุดเริ่มต้นของการศึกษาเกี่ยวกับมหาสมุทรในปัจจุบันที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่โลกเคยเห็นมา 

พายุเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกพัดเข้าใส่เรือคอนเทนเนอร์ที่มุ่งหน้าไปจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา และตู้สินค้าหลายตู้ลงเอยด้วยการจมลงน้ำ หนึ่งในภาชนะเหล่านี้เต็มไปด้วยของเล่นอาบน้ำ ซึ่งรวมถึงเป็ดยางหลายพันตัว ซึ่งจู่ๆ ก็มีอิสระที่จะออกผจญภัยระดับโลกที่ไม่คาดคิด  

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เป็ดยางเหล่านี้เกยตื้นบนชายฝั่งทั่วโลก ตั้งแต่อลาสก้าซึ่งอยู่ห่างจากจุดที่พวกมันปล่อยออกมาโดยไม่ได้ตั้งใจประมาณ 2,000 ไมล์ ไปยังออสเตรเลีย โดยบางตัวถึงกับถูกแช่แข็งในน้ำแข็งอาร์กติกในช่องแคบแบริ่ง การเดินทางที่น่าตื่นเต้นของพวกเขาได้ให้ข้อมูลอันมีค่าแก่นักสมุทรศาสตร์ที่ศึกษากระแสน้ำในมหาสมุทรและการเคลื่อนที่ของขยะในทะเล  

“ชาวทุ่นลอยน้ำที่เป็นมิตร” (ตามที่รู้จักกันด้วยความรัก) ยังคงเดินทางต่อไป เชื่อมโยงชายฝั่งอันห่างไกล และเตือนเราถึงความเชื่อมโยงระหว่างมหาสมุทรของเรา

ความลึกลับของ SS Baychimo

พนันได้เลยว่าคุณไม่เคยคิดว่าจะได้ยินเรื่องเรือผีสิง! เข้ามาใกล้ๆเพื่อสิ่งนี้

SS Baychimo เป็นเรือบรรทุกสินค้าที่ติดอยู่ในน้ำแข็งนอกชายฝั่งอลาสกาในปี 1931 ลูกเรือละทิ้งเรือเพราะเชื่อว่ามันจะจม

แต่เบย์ชิโมะไม่ยอมลงไป 

เรือ SS Baychimo หรือเรือผีอลาสก้าที่บางครั้งรู้จักกัน หลุดออกจากน้ำแข็งและล่องลอยไปโดยไม่มีคนควบคุมมานานหลายทศวรรษ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นักผจญภัยและนักสำรวจหลายคนพบเห็นเรือผีสิงลำนี้ แต่ไม่มีใครสามารถอ้างสิทธิ์ได้ มันกลายเป็นตำนาน—ภาชนะหลอนที่ท้าทายชะตากรรมของมัน

จนถึงทุกวันนี้ ยังไม่ทราบที่อยู่ของเบย์ชิโม

การปล้นรถไฟครั้งใหญ่ (1963)

นี่แตกต่างจากการปล้นธนาคาร Wild West ของคุณ! 

ในปีพ.ศ. 2506 แก๊งค์ในอังกฤษสามารถก่อเหตุปล้นรถไฟขบวนหนึ่งโดยบรรทุกธนบัตรมูลค่า 2.6 ล้านปอนด์ใกล้กับเมือง Bridegooste วันนี้ราคานี้น่าจะอยู่ที่ประมาณ 76 ล้านปอนด์!

คนร้ายที่รวมตัวกันจำนวน 15 คน ใช้กล่องสัญญาณเพื่อนำขบวนรถไฟไปรษณีย์กลางคืนมาจอด แล้วโจมตีและปล้นรถไฟที่บรรทุกสิ่งของภายในรถไฟ ซึ่งส่วนใหญ่ไม่เคยถูกค้นพบเลย กลุ่มนี้หลบหนีอย่างหมดจด ทิ้งลูกเรือที่งุนงงและประเทศที่สับสนไว้เบื้องหลัง  

ผู้บงการเบื้องหลังอาชญากรรม Bruce Reynolds กลายเป็นวีรบุรุษพื้นบ้านสำหรับบางคน และคดีนี้ยังคงเป็นหนึ่งในคดีปล้นรถไฟที่กล้าหาญที่สุดในประวัติศาสตร์

การส่งมอบพิเศษ

เมื่อที่ทำการไปรษณีย์เริ่มรับพัสดุที่มีน้ำหนักเกิน 4 ปอนด์ในปี 1913 ประเทศชาติก็เริ่มเล่นกับข้อจำกัดต่างๆ และในทางเทคนิคแล้ว ไม่มีกฎตายตัวที่ระบุว่าคุณ ไม่สามารถ ส่งลูกๆ ของคุณทางไปรษณีย์ได้

ในกรณีของ May Pierstorff ซึ่งพ่อแม่ส่งเธอไปที่บ้านของปู่ย่าตายายของเธอที่อยู่ห่างออกไป 73 ไมล์ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2457 พนักงานไปรษณีย์ที่รับเธอด้วยรถไฟ Railway Mail นั้นเป็นญาติกัน ครอบครัวไอดาโฮจ่ายเงิน 53 เซ็นต์สำหรับแสตมป์ที่พวกเขาติดไว้บนเสื้อโค้ทของลูกสาววัยเกือบหกขวบ

เมื่อนายไปรษณีย์อัลเบิร์ต เอส. เบอร์ลีสันได้ยินเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ นอกเหนือจากการสอบถามที่ใครบางคนได้สอบถามในเดือนนั้นเกี่ยวกับการส่งเด็กไปรษณียบัตรแล้ว เขายังสั่งห้ามพนักงานไปรษณีย์อย่างเป็นทางการไม่ให้รับมนุษย์ทางไปรษณีย์อีกด้วย

กฎระเบียบใหม่ไม่ได้ห้ามไม่ให้ผู้คนส่งบุตรหลานทางไปรษณีย์ในทันทีอย่างน่าประหลาดใจ 

หนึ่งปีต่อมา ผู้หญิงคนหนึ่งส่งลูกสาววัย 6 ขวบจากบ้านในฟลอริดาไปที่บ้านพ่อของเธอในรัฐเวอร์จิเนียทางไปรษณีย์ ที่ระยะทาง 720 ไมล์ ถือเป็นการเดินทางไปรษณียบัตรที่ยาวที่สุดของเด็กๆ และมีราคาแสตมป์อยู่ที่ 15 เซ็นต์

การขนส่งไม่ใช่แค่งานเอกสารและข้อบังคับเท่านั้น!

โลกแห่งการขนส่งสินค้าเต็มไปด้วยความประหลาดใจไม่ใช่หรือ? เราหวังว่าข้อเท็จจริง ตัวเลข และเรื่องราวเหล่านี้จะทำให้คุณรู้สึกประหลาดใจและมีรอยยิ้ม  

ต้องการความช่วยเหลือในการส่งบุตรหลานของคุณทางไปรษณีย์หรือไม่? ได้รับการติดต่อ !

(ล้อเล่นนะ… แต่เราเก่งมากจริงๆ ที่จะขจัดความเครียดและนำสิ่งของที่ไม่ใช่มนุษย์ของคุณไปไว้ในที่ที่ต้องการได้อย่างเชี่ยวชาญ)