Замедляет ли перегруженность контейнеров время выполнения заказов?
Это одна из самых больших проблем, вызывающих задержки доставки по всему миру, и она с большой вероятностью повлияет на то, как быстро ваши грузы доберутся до места назначения.
Читайте дальше, чтобы узнать, о чем именно мы говорим.
Что такое перегрузка контейнеров?
Контейнерные заторы очень похожи на дорожные движения, только в гораздо большем масштабе.
Это происходит, когда слишком много судов необходимо причалить и разгрузить (или загрузить) в портах, которые не могут справиться с пропускной способностью, поскольку они уже заполнены.
Суда-перевозчики могут прибыть с одной отправкой от 10 000 до 20 000 контейнеров, а их разгрузка может занять до трех рабочих дней. Таким образом, если судно, загруженное контейнерами, или судно, ожидающее загрузки, прибывает в загруженный порт, где нет причалов для швартовки, ему приходится ждать на якорной стоянке, пока один из них не освободится.
Когда перегруженность порта является проблемой, многие контейнеровозы могут ждать до двух недель, чтобы пришвартоваться.
Причины заторов
Перегруженность портов очень расстраивает всех участников и напрямую влияет на вашу цепочку поставок. В конечном итоге клиентам приходится неделями ждать свой товар, а транспортные компании платят повышенные ставки фрахта и эксплуатационные расходы, чтобы покрыть расходы, связанные с длительными задержками.
И поскольку глобальная торговля и спрос на товары продолжают стремительно расти, ситуация становится только хуже.
Давайте рассмотрим некоторые причины, по которым это происходит:
Отсутствие цифровизации
За последние 15 лет морской сектор не получил достаточно инвестиций, чтобы удовлетворить спрос, с которым он сталкивается. Ему нужно стать умнее и быстрее. Уже давно звучат призывы к интеграции цифровых стратегий, и они становятся все более отчаянными, поскольку такие проблемы, как перегруженность контейнеров, становятся все более изнурительными.
Погода
Судоходная отрасль постоянно находится во власти неблагоприятных погодных условий. Все, что нужно, — это чтобы шторм разразился не в том месте мира, и задержки могут быть астрономическими. Ежегодно из-за погодных явлений в океан падает более 3000 TEU!
Забастовки
Работники железных дорог и портов входят в число групп профессионалов, устраивающих забастовки по поводу заработной платы, рабочих мест и условий труда.
Крупные и продолжающиеся споры выбивают из уравнения множество работников, а это означает, что остается еще меньше сотрудников, которые могут помочь упаковать, разгрузить, проверить документы, очистить груз через таможню и отправить его дальше, чтобы освободить место в порту.
Нехватка водителей и оборудования
Многие страны получают больше импорта, чем экспортируют, и если этот груз не может быть быстро пристыкован и разгружен, быстро вступает в силу эффект домино.
Когда не хватает грузовиков, водителей или шасси (рамы прицепа, который грузовик использует для перевозки контейнеров), это напрямую влияет на способность порта достаточно быстро перемещать товары. Нехватка водителей грузовых автомобилей, вызванная пандемией, означает, что не хватает грузовиков для вывоза груза из порта.
Люди покупают больше товаров
Спрос на товары находится на рекордно высоком уровне. Объем импортируемых и экспортируемых товаров огромен, и промышленность не в состоянии поддерживать его так, как раньше. Если объединить проблемы с пропускной способностью и причины, перечисленные выше, нетрудно понять, почему перегрузка портов нарастает как снежный ком.
Что означает перегруженность контейнеров для вашего груза
Если порт перегружен или иным образом крайне неэффективен, это оказывает влияние на всю цепочку поставок, затрагивая грузоотправителей, потребителей и розничных продавцов.
Перегруженность контейнеров не только приводит к значительным задержкам во времени ожидания грузополучателей и потребителей, но также порождает дополнительные расходы для всех участников, поскольку судну, ожидающему на якорной стоянке, придется оплачивать растущие счета за портовые услуги и использование топлива.
Таким образом, сокращение пропускной способности портов по всему миру приводит к увеличению ставок фрахта и времени доставки.
Что ты можешь сделать?
Это хороший вопрос. Если перегруженность портов — это проблема, которая не исчезнет в одночасье, что именно можете сделать, если вы являетесь владельцем бизнеса в судоходной отрасли?
(То есть, помимо ожидания разработки умной цифровой системы логистики доставки).
Самое безопасное, что вы можете сделать для борьбы с проблемой заторов контейнеров, — это найти надежного экспедитора, имеющего крупномасштабную логистическую сеть. Экспедитор с хорошей репутацией и большим количеством контактов сможет заранее получить важную информацию о доставке и умело справиться с задержками, доставив ваш груз к месту назначения как можно быстрее.
Не уверены, что работаете с подходящим экспедитором? Беспокоитесь о дополнительных расходах из-за перегруженности порта? Свяжитесь с Millennium сегодня, чтобы получить квалифицированный совет и дружеское внимание.