EXW, FOB, DPU, DDP…
Узнаете эти коды?
Это Инкотермс , сокращение от «Международные коммерческие термины», и обычно они указаны в коносаменте. (Если вы не уверены, что такое коносамент, прочитайте наш недавний блог, чтобы узнать это ).
Но что означают Инкотермс и почему их следует использовать?
Давай выясним.
Роль Инкотермс
Инкотермс подробно описывают задачи, риски и затраты для покупателей и продавцов при транспортировке и признаны на международном уровне. Предварительно определяя таким образом обязанности как импортера, так и экспортера, Инкотермс позволяют избежать путаницы и разногласий в дальнейшем.
В торговых кодексах четко указано, кто несет ответственность за широкий спектр должностей, связанных с глобальной торговлей, в том числе:
- Поиск страхования
- Разбираем документацию
- Управление отправкой
- Оплата пошлин и налогов
- Управление товаром посредством таможенного оформления
Важно отметить, что использование Инкотермс не является юридическим обязательством, и некоторые компании предпочитают этого не делать.
Чего не делают Инкотермс?
Независимо от того, маркируете ли вы посылки, оформляете заказ на поставку или проходите таможенную очистку груза, Инкотермс важны на протяжении всего торгового процесса. Они призваны уменьшить неопределенность в отношении различных правил международных перевозок в разных странах.
Чего они НЕ делают, так это заменяют договор купли-продажи.
Таким образом, Инкотермс не:
- Подскажите, есть ли договор купли-продажи
- Подробно о последствиях в случае нарушения договора
- Обратите внимание на способ, время и место доставки.
- Сообщите вам, в какой валюте будет произведена оплата
- Укажите тип перевозимого груза
- Сообщите любую информацию о форс-мажорных обстоятельствах
- Разберитесь с тем, кому принадлежит товар.
11 правил Инкотермс и что они означают
Каждый Инкотермс записывается в виде трехбуквенного кода.
Первые семь сгруппированы так, как они могут применяться к любому виду транспорта:
- EXW (Ex Works). Вся ответственность за расходы и риски по транспортировке товара лежит на покупателе.
- FCA (бесплатный перевозчик). Продавец организует доставку товара и несет ответственность за экспортные процедуры, включая таможенное оформление, и должен предоставить покупателю правильную экспортную документацию. При разгрузке товара в названном месте покупатель становится ответственным за дальнейшую транспортировку и несет полную ответственность за товар.
- CPT (перевозка оплачена до). По условиям CPT продавец несет ответственность за транспортные расходы и управление. Покупатель становится ответственным за товар, когда он переходит из рук в руки от продавца к первому перевозчику.
- CIP (перевозка и страховка оплачены). По условиям CIP продавец оплачивает расходы по фрахту и страхованию, чтобы доставить товар в взаимосогласованный пункт назначения. Риск переходит от продавца к покупателю после погрузки товара.
- DPU (доставка на место разгрузки). DPU определяет, что продавец несет ответственность за транспортировку товара в указанное место. В момент разгрузки товара покупатель принимает на себя всю ответственность, включая все импортные процедуры и расходы.
- DAP (доставка на месте). Условия аналогичны условиям DPU, однако ответственность за товары переходит к покупателю только тогда, когда покупатель готов их разгрузить.
- DDP (доставка с оплатой пошлины). По условиям DDP продавец несет ответственность за все расходы, риски и задачи, связанные с доставкой товара из страны происхождения в заранее определенное место в стране покупателя.
Следующие четыре относятся к морскому и внутреннему водному транспорту:
- FAS (Бесплатно вместе с судном). В соответствии с ФАС продавец обязан подготовить товар к экспорту и разместить его рядом с судном в указанном порту, после чего покупатель несет всю ответственность и расходы с этого момента.
- FOB (бесплатно на борту). Продавцы, торгующие на условиях FOB, должны физически загрузить товар на заранее определенное судно. После загрузки покупатель возобновляет ответственность за все расходы и риски.
- CFR (стоимость и фрахт). Продавец обязан оплатить расходы, связанные с транспортировкой товара, но все риски переходят на покупателя после погрузки товара на судно.
- CIF (стоимость, страхование и фрахт). Условия CIF повторяют условия CFR, за исключением того, что продавец также несет ответственность за оплату страховки, а также транспортные расходы.
Понимание Инкотермс позволяет избежать дорогостоящих ошибок
Инкотермс были разработаны, чтобы уменьшить путаницу в мировой торговле, но они работают только при правильном использовании. Крайне важно убедиться, что вы выполнили всю домашнюю работу и указали правильный трехбуквенный код в договоре купли-продажи.
Слишком много всего, о чем нужно думать? Наша понятная таблица Инкотермс может помочь. Но если вы все еще не уверены, позвоните в Millenium сегодня, чтобы обсудить ваши потребности в доставке и убедиться, что вы не подвергаете себя ненужному риску.