Безопасность вашего груза, возможно, не является первоочередной задачей при организации его транспортировки. Многие из нас просто верят, что он доберется из пункта А в пункт Б без проблем. 

И в большинстве случаев такое предположение вполне допустимо.

Однако, как экспедиторы, мы должны учитывать 3 основных риска, чтобы обеспечить сохранность вашего груза.

Здесь мы рассмотрим три самых больших риска, с которыми сталкивается ваш груз во время транспортировки.

Риск пиратства

Хотя идея о капитане Джеке Воробье, грабящем грузовые корабли, и забавна, реальность гораздо более зловеща. Пиратство может напоминать нам детские сказки и блокбастеры, но оно представляет собой серьезную проблему для судоходной отрасли даже сегодня. 

Если вы никогда не рассматривали пиратство как угрозу для вашего груза, вас может удивить тот факт, что в 2022 году было зарегистрировано 115 случаев пиратства, а в 2023 году — 120. Сто двадцать! 

В начале 2000-х годов наш сектор был потрясен неоднократными случаями пиратских нападений в водах вблизи Сомали, когда небольшие лодки с вооруженными группами лиц захватывали в заложники экипажи проходящих судов, требуя выкуп за их освобождение. Совсем недавно, в декабре 2023 года, произошли нападения в Красном море, что напомнило нам о необходимости усиления мер безопасности для обеспечения сохранности грузов.

Пиратские преступления происходят преимущественно в следующих очагах:

• Гвинейский залив
• Аденский залив
• Сингапурский пролив
• Каллао Анкоридж
• Перу
• Бразилия

Половина из 115 инцидентов, зарегистрированных в 2022 году, произошла в Юго-Восточной Азии.

Необходимо принять меры безопасности для защиты не только грузов, но и судов и их экипажей от пиратства во время рейсов. Увеличение военно-морского присутствия и активная работа береговых властей, обеспечивающая четкую связь, снизили риск пиратства. Тем не менее, гарантировать безопасность в этих районах невозможно, и необходима осторожность. 

Обо всех пиратских нападениях и подозрительных случаях следует сообщать соответствующим береговым властям, государству, в котором находится судно, и в Центр реагирования на пиратские нападения IMB (IMB PRC). Центр IMB PRC помогает координировать борьбу с пиратством во всем мире. 

Риск урагана

Мы можем жаловаться на британскую погоду, но даже самые худшие её проявления ничто по сравнению с угрозой настоящего урагана.  

Сезон ураганов — это период года, когда в некоторых регионах мира ураганы происходят чаще всего. Они случаются преимущественно в период с июня по ноябрь. К регионам, наиболее подверженным ураганам в это время года, относятся:

• Атлантический бассейн, где ураганы возникают в период с июня по ноябрь.
• В северо-восточной части Тихого океана штормы ожидаются как в мае и начале июня, так и в конце октября и начале ноября.
• Северо-западная часть Тихого океана. Здесь ураганы случаются круглый год. 
• В бассейне Северной Индии сезон дождей длится с апреля по декабрь.
• Бассейн юго-западной части Индии, с конца октября по май. 
• Юго-восточная часть Индо-Австралийской области, где ураганы обычно случаются с конца октября по май,
• А также австралийский/юго-западный тихоокеанский бассейн. Ураганы в этом районе наблюдаются с начала ноября по май.

Сезон ураганов оказывает значительное влияние на грузоперевозки и логистику по всему миру, поскольку может вызывать самые разнообразные проблемы. От физического ущерба портам, оборудованию и дорогам до отключений электроэнергии — многие виды транспорта страдают от одних и тех же проблем, таких как наводнения и ограничение передвижения из-за сильного ветра. 

Грузовым автомобилям, в частности, следует избегать движения в условиях сильного ветра и проливных дождей. Поэтому перекрытие дорог и задержки в безопасное время суток могут привести к задержкам автомобильных грузоперевозок. 

Перебои в электроснабжении, затопленные или иным образом поврежденные железнодорожные пути могут угрожать доставке грузов по железной дороге, а повреждения портов, вызванные ураганом, значительно замедлят морские грузоперевозки. Для контейнеровозов защита от повреждений, вызванных ураганом, состоит из двух частей: раннего обнаружения шторма и укрепления люков (да, это не просто поговорка. Укрепив люки, суда имеют больше шансов пережить шторм невредимыми).

Пожарная опасность

Как правило, ваш груз в пути находится в целости и сохранности, но есть еще один риск, о котором мы расскажем в этом блоге. 

Огонь.

К счастью, пожары случаются реже, но всё же происходят, особенно на борту контейнеровозов. 

К распространенным причинам пожаров на грузовых судах относятся:

• Неисправная электропроводка
• Перегрев двигателей
• Молния
• Выброшенные сигареты
• Литий-ионные батареи, находящиеся в грузовом отсеке на борту.
• Переполненные контейнеры.

Итак, как можно предотвратить возгорание контейнеров во время транспортировки?

Снижение разрушительных последствий пожара сводится к профилактике. И, к счастью для вас, мы написали блоге . Вкратце, предотвращение пожаров в контейнерах сводится к снижению пожарных рисков. Компании, перевозящие товары морским транспортом, могут сделать это, правильно маркируя товары, обеспечивая углубленное обучение персонала, работающего с товарами, и выбирая огнестойкую упаковку для своих товаров. Нажмите здесь, чтобы прочитать полную статью в блоге .

Вы защищаете свой груз от этих распространенных рисков?

Авторитетные транспортные компании имеют большой опыт в обеспечении сохранности вашего груза, но это вполне реальные риски, к которым вы должны быть готовы.

Ищете дополнительную информацию о защите вашего груза во время транспортировки? Запутались и не знаете, как лучше всего отправить свои товары? Мы вам поможем. Свяжитесь с компанией Millennium сегодня, чтобы получить полезную и ни к чему не обязывающую консультацию и дружескую беседу.