Если вы давно подписаны на мою рассылку, то знаете, что в мире грузоперевозок происходит всякое безумие.
И контрабанда — одна из них! Каждый год таможня задерживает огромное количество незаконных товаров, пытающихся проникнуть в страну, — будь то наркотики, оружие, редкие животные, необработанные алмазы или предметы непристойного характера (да, они тоже входят в список запрещенных!). Но контрабандой переправляют не только это… иногда и людей.
Как вы знаете, таможня может проверять любые контейнеры, покидающие или входящие в порт, вручную проверяя, сканируя или проводя анализы, чтобы убедиться, что груз соответствует законам страны об импорте и экспорте. Но знаете ли вы, что они могут также проводить «газовую проверку»? Газовый зонд — один из способов, с помощью которого таможня проверяет, могут ли внутри контейнера находиться живые существа, не вскрывая его. Небольшой зонд вводится в контейнер и измеряет содержание различных газов внутри.
Это делается не только для проверки наличия людей и животных (хотя низкий уровень кислорода и высокий уровень CO2 могут указывать на это!), но и для того, чтобы убедиться, что внутри опасного груза не накопилось опасного количества газов, которые могут взорваться во время транспортировки. Если какие-либо показания отклоняются от нормы, контейнер открывается и проверяется вручную.
Недавно с одним из наших клиентов произошёл подобный случай (не волнуйтесь, он не перевозил контрабандой львов или алмазы!). Груз содержал мрамор, предназначенный для столешниц, мебели и тому подобного… Но показания газового датчика вышли за пределы нормы. Контейнер пришлось вывезти за пределы склада и открыть, чтобы выпустить газ и проверить груз. Таможня ничего подозрительного не обнаружила, и до сих пор никто не знает, как контейнер, полный камня, мог выделить такое количество газа.
Давным-давно у нас была ещё одна похожая нераскрытая история. Клиент импортировал из Японии несколько роскошных роялей. Они пересекли океан и попали в объятия своего владельца, но возникла одна проблема… От них ужасно пахло. Их проветривали, обрабатывали фумигантами, заново покрывали лаком… ничего не помогало. Они всё ещё воняли. В конце концов, производителю пришлось прислать замену, но мы так и не выяснили, что именно вызвало такой сильный запах! Ещё одна нераскрытая загадка грузоперевозок…
А как насчет вас? Есть ли у вас какие-нибудь неразгаданные тайны грузоперевозок, которыми вы могли бы поделиться? Или идеи о том, почему мраморные столешницы могут выделять огромное количество газа? Или что может сделать пианино ужасно вонючим?
Я хотел бы услышать ваше мнение…