Когда вы слышите «язык грузовых перевозок», у вас иногда возникает ощущение, что вы попадаете в альтернативный мир? Здесь много словесного жаргона, аббревиатур и незнакомого жаргона, с которым нужно разобраться. Легко почувствовать себя отчужденным!

В Millenium Cargo мы дружная компания и не хотим, чтобы вас пугал или сдерживал жаргон грузовых перевозок.

Итак, мы пошли дальше и расшифровали наиболее часто используемые термины, чтобы вы могли почувствовать себя мастером грузовых слов и понять, о чем все говорят!

#1 ФКЛ

Означает «Полная загрузка контейнера». Относится к контейнерам для перевозки грузов. Когда контейнер любого размера заполняется на полную мощность, это называется полной загрузкой контейнера. В отличие от контейнера, который заполнен лишь частично (подробнее об этом дальше).

#2 ЛКЛ

Означает «меньше загрузки контейнера». Как и раньше, используется при морских перевозках, когда транспортный контейнер любого размера заполнен товаром лишь частично.

#3 Коносамент

Коносамент, иногда называемый BoL, является одним из необходимых документов, необходимых для осуществления как внутренних, так и международных перевозок товаров. 

При перемещении товаров из одного места в другое существует множество документации, но одной из наиболее важных является коносамент. Без него вы не сможете доставить свой груз туда, где он должен быть.

BoL – это, по сути, договор между всеми сторонами, участвующими в перемещении груза.

В документе БЛ говорится следующее:

  • Что отгружается, от кого и куда
  • Условия перевозки
  • Подтверждение права собственности на время транспортировки товара

Об этом важном грузовом документе имеется много дополнительной информации. Более подробный обзор можно найти в нашей недавней публикации «Коносамент – что это такое, почему это важно и как его получить?»

#4 Инкотермс

Инкотермс — это название набора из 11 международно признанных правил экспорта. 

Правила определяют и определяют, кто несет ответственность за оплату и управление отгрузкой, страхованием, документацией, таможенным оформлением и другой логистической деятельностью.

Инкотермс определяют обязанности каждой стороны и разъясняют задачи, затраты и риски для покупателей и продавцов, участвующих в сделке грузовых перевозок.

За ними по всему миру следят покупатели и продавцы, участвующие в экспортных сделках, чтобы не оставить ни одного вопроса нерешенным. 

ПОД #5

Означает «Доказательство доставки». Это документация, подписываемая получателем груза и подтверждающая безопасную доставку товара в хорошем состоянии. POD помогает свести к минимуму споры о том, был ли и когда доставлен груз.

#6 ИСП

Сокращенно от «Страховой сертификат». Документ, в котором указывается и представляет вид и сумму страхового покрытия грузов. Уверяет покупателя, что предусмотрена страховка, покрывающая потерю или повреждение груза во время транспортировки.

#7 Условия доставки

Условия оговариваются между покупателем и продавцом. Существует два условия доставки, которые являются законными в договорном праве: пункт отгрузки FOB и пункт назначения FOB. FOB означает «Свободно на борту».

Пункт отгрузки FOB — это точка, в которой продавец помещает груз на транспортную компанию и оплачивает расходы на перевозку, после чего товар передается покупателю, т. е. пункт назначения FOB.

С точки зрения непрофессионала, эти условия доставки определяют, кто владеет и учитывает запасы на каждом этапе транспортировки товаров. Это помогает предотвратить споры о том, кому принадлежит груз во время перевозки между одним пунктом назначения и другим.

#8 ТГК

Означает «Сборы за обслуживание терминала». Это неизбежные сборы, взимаемые властями терминалов в различных портах. Если вы хотите доставить товары из одного порта в другой, вам придется заплатить THC.

Сборы включают услуги, предоставляемые портом, который вы используете, по обработке оборудования, размещению, техническому обслуживанию, хранению и разгрузке контейнеров. Плата, которую вы платите, будет варьироваться от порта к порту и от страны к стране.

#9 ВМ

Аббревиатура от слова «мера веса». WM — это стандартная ставка за перевозку. По сути, это относится к весу и размеру груза, подлежащего транспортировке, с целью предоставления расценок.  

Например, стандартный морской фрахт рассчитывается за метрическую тонну (1000 кг) или за кубический метр – в зависимости от того, что больше. Это позволяет перевозчикам предлагать цену перевозки, стандартную для всех сторон.

#10 ДФЭ

Аббревиатура от «Двадцати эквивалентной единицы», обозначающая наименьший транспортный контейнер размером 20 футов. 

Транспортные контейнеры могут иметь длину 20 или 40 футов, но TEU — это стандартная единица измерения, используемая в логистической отрасли, чтобы избежать путаницы и стандартизировать вместимость судов.

Поэтому количество контейнеров, которые может вместить судно или терминал, переводится в TEU, поэтому 40-футовый контейнер будет называться 2 TEU.

Итак, вот и расшифровка десяти наиболее часто используемых логистических терминов!

Есть ли другие термины, в которых вы не уверены? У вас еще остались вопросы по логистике?

Свяжитесь с нашей опытной командой сегодня для получения дальнейших рекомендаций и советов по сокращению. Мы любим рассказывать обо всем, что касается грузовых перевозок.