В сфере грузоперевозок существует так много аббревиатур – PVA, EORI, FAS, FOB – что это как другой язык!
Аббревиатура THC — ещё одно обозначение, которое стоит добавить в ваш словарь терминов, связанных с грузоперевозками. Здесь мы расскажем, что это значит…
Что такое плата за обработку грузов в терминале?
Терминалы для портов — это то же самое, что выходы на посадку для аэропортов.
Терминал — это специально отведенное место в морском порту, где контейнеровозы швартуются и загружают или разгружают товары или людей. В порту может быть несколько терминалов, каждый из которых предназначен для обработки различных категорий грузов.
Сборы за обработку груза в терминале (Terminal Handling Charges, THC) — это плата, взимаемая коммерческими операторами терминалов с грузоотправителей за все операции, происходящие в порту. Это включает в себя транспортировку контейнеров от транспортного средства продавца до штабеля, а затем обратно к судну и наоборот в пункте назначения.
В стоимость услуг, предоставляемых терминалом, входит оплата за следующие услуги:
- Обработка и перемещение контейнеров внутри терминала
- Контейнеры для хранения
- Поставка оборудования, такого как краны и вилочные погрузчики
- Сбор таможенных пошлин и налогов
- Обеспечение безопасности.
Содержание ТГК варьируется от порта к порту и от терминала к терминалу, даже в рамках одной и той же судоходной линии.
Та же самая плата за обработку груза в терминале, что и портовый сбор?
Короче говоря, нет. Портовый сбор — это отдельная плата, которую грузоотправители должны платить портовым властям за любое судно, проходящее через порт, но в зависимости от порта она может быть включена в общую стоимость перевозки грузов (THC).
Причал — это непосредственно часть порта, где судно пришвартовано для погрузки или разгрузки, и плата за использование причала взимается исключительно за время, в течение которого судно использует причал. Она не включает в себя какие-либо услуги, покрываемые THC, такие как обработка, досмотр и сортировка товаров и контейнеров.
Тарифы на портовые работы обычно устанавливаются на год и рассчитываются исходя из веса груза или его объема – в зависимости от того, что больше.
Какова стоимость терминальных сборов?
В наши дни грузовые терминалы используют множество высокотехнологичного и дорогостоящего оборудования для выполнения самых разных задач, и регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения эффективной работы всего этого.
Комиссия за транспортировку (THC) снова возвращается к управлению терминальной инфраструктурой. И она может быть довольно значительной, особенно для крупных грузов. В некоторых случаях она составляет до 10% от общей стоимости доставки, и определение того, кто за что платит, может как обеспечить успех, так и сорвать сделку по доставке.
К факторам, влияющим на стоимость ТГК, относятся:
Размеры и вес товаров
Грузы, для перевозки которых требуется специальное оборудование из-за их размеров и веса, могут повысить содержание ТГК.
Тип груза
Рефрижераторные контейнеры необходимо подключать к источнику электроэнергии и постоянно контролировать, а опасные грузы требуют особого обращения и хранения.
Откуда берутся сборы за обработку грузов в терминале?
Налог на добавленную стоимость (НДС) уплачивается как в порту отправления, так и в порту назначения, а также в любых перевалочных портах, через которые проходит ваш груз.
Для тех, кто не в курсе, перевалка грузов — это перемещение товаров или контейнеров с одного судна на другое во время их следования к месту назначения. Обычно это происходит, когда нет прямого маршрута от отправителя к покупателю. Представьте себе это как пересадочные рейсы: если вы хотите добраться из Лондона в Китай, но прямого рейса нет, вы можете приземлиться во Франкфурте и пересесть на другой самолет, чтобы долететь до места назначения.
Кто несет ответственность за оплату ТГК?
Содержание ТГК в происхождении (OTHC) и содержание ТГК в пункте назначения (DTHC) может быть оплачено либо непосредственно вами, покупателем, либо транспортной компанией, услугами которой вы пользуетесь. Кто именно обязан оплатить эти сборы, зависит от условий вашей сделки.
Отправитель и получатель до отгрузки товара договариваются о том, кто за что будет платить, и эти условия четко изложены в коносаменте в форме инкотермс — международно признанных торговых кодексов, которые четко определяют, кто за что несет ответственность. Иногда стороны договариваются, что отправитель (грузоотправитель) оплатит общую стоимость груза, но в остальных случаях она, как правило, делится между отправителем и покупателем.
Например, если в договоре указано, что грузоотправитель оплачивает только OTHC, то покупатель должен произвести оплату DTHC, когда груз достигнет порта назначения – или его склада, если это предусмотрено условиями.
Перевалочные сборы за транспортировку грузов (THC) работают по-другому. Обычно их оплачивает перевозчик, организующий перевозку. Это связано с тем, что при использовании услуг экспедитора стоимость THC, как правило, уже включена в первоначальные тарифы на перевозку.
Что можно сделать, чтобы снизить уровень ТГК?
Стоимость доставки быстро накапливается, а цены на ТГК могут показаться непомерно высокими, особенно для крупных отправлений. Есть несколько способов, которые могут предпринять отправители, чтобы снизить свои расходы на ТГК…
Консолидация поставок
Сокращая количество отправляемых контейнеров, вы уменьшаете нагрузку на рабочих и сокращаете использование высокотехнологичного оборудования, необходимого для перемещения грузов по портам.
Воспользуйтесь услугами экспедитора грузов
Профессиональные экспедиторы имеют налаженные связи с портами по всему миру и могут договориться о снижении ставок налога на добавленную стоимость от вашего имени.
Что-нибудь еще?
Вот основные выводы из этого блога…
- Содержание ТГК может варьироваться от терминала к терминалу в пределах одного порта.
- Тарифы также могут меняться со временем и не являются фиксированными.
- Понимание правил Инкотермс, применяемых к вашей отправке, поможет вам определить, кто несет ответственность за уплату налога на ТГК.
- От уплаты налога на ТГК никуда не деться.
Плата за обработку грузов в терминале неизбежна, но она необходима
Фонды THC существуют для покрытия расходов на функционирование каждого терминала порта; это означает, что работники получают заработную плату, а оборудование может обслуживаться и поддерживаться в исправном состоянии.
Надеемся, наш блог дал вам хорошее представление о том, что входит в стоимость терминальных сборов. Чтобы освежить в памяти информацию об Инкотермс и их сути, нажмите здесь . А если вам все еще сложно разобраться во всех тонкостях мира морских перевозок, обратитесь в компанию Millennium за консультацией экспертов!