После шести долгих дней и некоторых нестандартных решений судно наконец-то освободилось от застрявших конструкций и было готово продолжить свой путь… но египетское правительство конфисковало его после страхового спора. Потребовалось еще четыре месяца, чтобы юристы урегулировали этот спор, и 7 июля 2021 года «Эвер Гивен» снова отправился в путь домой. 

Я не сомневаюсь, что вы уже слышали эту историю. Нужно было жить в изоляции, чтобы её пропустить. Но есть одна сторона истории, о которой почти не говорили… сам груз. 

Что случилось с грузом, находившимся на борту судна Ever Given? Вот тут мы снова возвращаемся к гнилой капусте. Часть груза стоимостью 775 миллионов долларов уже добралась до места назначения, часть была брошена, а часть оказалась скоропортящейся и подлежала уничтожению… Как, например, капуста.

Но существуют компании, которые занимаются именно такими ситуациями. Компании, занимающиеся спасением грузов. На самом деле, случаи, когда грузы бросают, не так уж и редки. Иногда это происходит из-за задержек, в результате которых скоропортящиеся товары портятся, иногда из-за банкротства компании или слишком высокой стоимости хранения, из-за чего владелец никогда не забирает груз. А иногда это происходит из-за того, что судно застряло в Суэцком канале…

Зачем компании по утилизации 360 тонн гнилой капусты? Возможно, вас это удивит, но они могут её перепродать. Без шуток. Капуста из ресторана Ever Given была продана на завод анаэробного сбраживания, где её переработали в топливо! Что для одного мусор, для другого — золото! 

Сегодня никакого особого урока (ну, разве что напомню, что нужно всегда страховать груз!) не будет. Просто немного информации о том, что происходит в мире грузоперевозок. А у вас есть какие-нибудь интересные истории из вашей отрасли, которые происходят за кулисами? Мне бы очень хотелось их услышать…