Вы когда-нибудь пробовали пробежать марафон без кроссовка? Я бы не советовал. Как бы вы ни старались, каждый шаг становится всё сложнее и болезненнее, чем должен быть. Это немного похоже на ситуацию в сфере автомобильных грузоперевозок! Полки нужно заполнять, фабрикам нужны материалы, а клиенты хотят быстрой доставки. Однако количество водителей не соответствует спросу. Как бы вы ни старались поддерживать движение, разрыв между потребностями бизнеса и тем, что вы реально можете предоставить, растёт.

Каково решение?

Одна из главных идей, постоянно попадающих в заголовки новостей, — это идея автономных грузовиков, представленная нам как путь в будущее. И мы понимаем — транспортные средства не чувствуют усталости от долгих часов в дороге, но действительно ли это путь в будущее, или это просто очередная идея, которая хорошо выглядит на бумаге? Могут ли автономные грузовики действительно решить проблему нехватки водителей для грузоперевозок? Или, если заглянуть под капот, все оказывается немного сложнее, чем кажется? Давайте разберемся…

Что является причиной нехватки водителей?

Причины не новы, но, как известно любому, кто работает в сфере автомобильных грузоперевозок, их становится всё сложнее игнорировать. Без всякого преувеличения, мы отмечаем, что одна из главных проблем — старение рабочей силы, поскольку всё меньше молодых людей выбирают автомобильные перевозки в качестве долгосрочной карьеры. Рабочий день длинный, работа за рулём — одинокая, и давление, связанное с необходимостью соблюдения строгих графиков доставки, нелегко.

Вступить в эту отрасль тоже непросто и недёшево. Стоимость лицензий высока, что создаёт финансовый барьер для многих потенциальных водителей ещё до того, как они сядут за руль. В среднем по Великобритании получение большегрузным автомобилем или управления 2, а в зависимости от компании эта сумма может превышать 4000 фунтов стерлингов. Кроме того, требования к медицинскому освидетельствованию стали гораздо более строгими, чем когда-либо прежде.

Неудивительно, что отрасль автомобильных грузоперевозок изучает альтернативные варианты.

Что такое автономные грузовики и как они работают?

Кембриджский словарь определяет слово «автономный» как «независимый и обладающий способностью принимать собственные решения». В отношении автономных транспортных средств они утверждают: «автономная машина или система способна работать без прямого управления со стороны человека».

Используя комбинацию датчиков, радаров, LiDAR, камер, GPS и бортовых компьютерных систем, автономные грузовики могут отслеживать происходящее вокруг них и соответствующим образом реагировать на любые опасности, ограничения скорости и смены полос движения.

Это не подход «всё или ничего», и в этом нет ничего нового; многие из вас, вероятно, ездят на автомобилях с функциями автоматизации начального уровня, такими как помощь водителю и удержание полосы движения или круиз-контроль и контроль скорости. Однако, когда мы говорим об автоматизации грузоперевозок, речь идёт о более высокоуровневых решениях, которые позволят грузовикам быть полу- или полностью автономными, без необходимости человеческого контроля.

Вот в чем дело…

Технология автономных грузовиков — это не просто то, о чём говорят; она уже существует и медленно, но уверенно развивается. В Европе, США и некоторых частях Азии уже проходят испытания беспилотных автомобилей, управляющих длинными участками автомагистралей, в то время как настоящий водитель берёт на себя управление в загородных и городских условиях, снижая усталость и обеспечивая безопасность на сложных дорогах.

Могут ли автономные грузовики помочь решить проблему нехватки водителей?

Трудно понять, как им это удастся в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной перспективе есть некоторая надежда...

Нельзя отрицать, что использование автономных грузовиков для грузоперевозок имеет свои преимущества, среди которых:

• Поддержание движения вещей в течение более длительного времени.
• Меньше простоев.
• Повышение эффективности.
• Поддержка в часы пик.

Они подходят для дальних маршрутов, ночных поездок и районов с низкой загруженностью, но, поскольку большинству беспилотных грузовиков по-прежнему требуется человек, обеспечивающий безопасность, отрасль по-прежнему нуждается в водителях. Хотя беспилотные автомобили помогают снизить нагрузку на водителей, что может привлечь больше людей в отрасль, это не решит проблему нехватки водителей немедленно.

Проблемы и ограничения автономных грузовиков

Несмотря на весь ажиотаж вокруг возможности революционных автомобильных перевозок с помощью беспилотных грузовиков, существует ряд ограничений:

• Безопасность – дороги, пешеходы и другие участники дорожного движения непредсказуемы, и хотя датчики могут обнаруживать множество вещей, таких как неблагоприятные погодные условия, дорожные работы, неожиданные опасности и поведение людей, все это затрудняет задачу обеспечения безопасности всего и всех с помощью технологий.

• Регулирование – в разных странах, а иногда и в разных регионах, существуют разные взгляды, стандарты и правила использования автономных транспортных средств. Например, в Великобритании ведутся дискуссии об их применении, но правовая база для широкого внедрения еще не создана.

• Инфраструктура – ​​некоторые системы автоматизации полагаются на хорошо видимую дорожную разметку и знаки, сильный сигнал мобильной связи и регулярные пункты зарядки, если транспортное средство электрическое. Просто проехав по своему городу, вы увидите, что это не всегда так.

• Кибербезопасность – в последние годы мы стали свидетелями множества кибератак. В период с 1 июля 2023 года по 1 июля 2024 года было зафиксировано 27 публично зарегистрированных кибератак на транспортно-логистическую отрасль. Хакеры могут получить доступ практически к любой системе, несмотря на все усилия разработчиков, что ставит под угрозу конфиденциальные личные данные.

• Стоимость – автономные грузовики стоят недешево, и если вы управляете автопарком грузовых автомобилей с ограниченным бюджетом, они, вероятно, окажутся вам не по карману.

Влияние на рабочие места: замена или переосмысление?

Слово «автономный», как мы уже обсуждали ранее, предполагает, что водители-люди могут не понадобиться, но не всё так просто. Даже самые продвинутые прототипы доказали, что не способны справиться с городскими центрами, сложными манёврами, погрузочными работами или неожиданными требованиями клиентов без участия человека.

Почему это?

Водители делают гораздо больше, чем просто водят. Они крепят грузы, оценивают ситуацию, общаются с клиентами и быстро реагируют на непредвиденные обстоятельства, и эти человеческие навыки не исчезают просто так, когда грузовики становятся автоматизированными.

Вместо этого мы, скорее всего, увидим изменение роли традиционного водителя грузовика в соответствии с автоматизацией автомобильных грузоперевозок. Для управления автомобилем при необходимости потребуются технические знания автономных систем и навыки водителя. Вместо управления отдельными автомобилями «транспортный оператор» сможет управлять целым парком автономных грузовиков, подключаясь к работе удалённо или лично только по мере необходимости. Это приведёт к более предсказуемым рабочим графикам и сокращению времени, затрачиваемого на дальние поездки.

Кто знает, что ждет автомобильные грузоперевозки в будущем, но в Millennium Cargoмы знаем, что прочные отношения, надежная коммуникация и человеческий опыт всегда будут стоять на переднем крае хорошей логистики.

Что это означает для экспедиторов и их клиентов

Короткий срок

Грузоперевозчики вряд ли столкнутся с радикальными изменениями в своей повседневной работе. Несмотря на развитие технологий беспилотных грузовиков, их широкое применение пока ещё далеко.

Среднесрочный

Распространенными могут стать гибридные модели, в которых автономные системы справляются с длинными, повторяющимися участками дороги, а затем опытный водитель берет на себя более сложные участки пути.

Долгосрочный

По мере того, как технологии автомобильных грузоперевозок устоятся, станут более зрелыми и развивающимися, автономные грузовые перевозки смогут обеспечить более надежные сроки доставки при потенциально меньших затратах.

Путь автономных грузовых перевозок

Автономные грузовики могут помочь решить проблему нехватки водителей в долгосрочной перспективе, но они не решат проблему быстро и не заменят человеческие навыки, необходимые для поддержания движения.

Вероятно, будущее автомобильных грузоперевозок будет связано с технологиями, которые будут помогать водителям, а не заменять их.

Чтобы узнать, как будущее грузоперевозок может помочь вашему бизнесу добиться успеха, свяжитесь с нами в Millennium Cargo. Обладая многолетним опытом в сфере экспедирования грузов и командой, которая заботится о своих клиентах, мы имеем все необходимые навыки, чтобы помочь вам адаптироваться и обеспечить бесперебойную доставку ваших грузов.