O congestionamento de contêineres está diminuindo seus prazos de entrega?
É um dos maiores problemas que causa atrasos no envio em todo o mundo e é altamente provável que afete a rapidez com que as suas remessas chegam ao destino.
Continue lendo para descobrir exatamente do que estamos falando.
O que é congestionamento de contêineres?
O congestionamento de contentores é muito semelhante ao tráfego rodoviário, só que numa escala muito maior.
Acontece quando muitos navios precisam atracar e descarregar (ou carregar) em portos que não suportam a capacidade porque já estão lotados.
Os navios transportadores podem chegar com 10.000 a 20.000 contêineres em uma remessa e descarregá-los pode levar até três dias úteis. Assim, se um navio carregado de contentores, ou um navio à espera de ser carregado, chega a um porto movimentado onde não há berços disponíveis para atracar, tem de esperar no fundeadouro até que um esteja disponível.
Quando o congestionamento portuário é um problema, muitos navios porta-contêineres podem esperar até duas semanas apenas para atracar.
Causas do congestionamento
O congestionamento portuário é altamente frustrante para todos os envolvidos e impacta diretamente a sua cadeia de abastecimento. Os clientes acabam por esperar semanas pelas suas mercadorias e as empresas de transporte pagam taxas de frete e encargos operacionais mais elevados para cobrir o custo dos longos atrasos.
E, à medida que o comércio global e a procura de bens continuam a disparar, a situação só piora.
Vamos dar uma olhada em alguns dos motivos pelos quais isso está acontecendo:
Falta de digitalização
O sector marítimo não registou investimento suficiente nos últimos 15 anos para corresponder à procura que enfrenta. Ele precisa ficar mais inteligente e rápido. Há muito tempo que existe um apelo à integração de estratégias digitais, e este apelo torna-se cada vez mais desesperador à medida que problemas como o congestionamento de contentores se tornam mais debilitantes.
Clima
A indústria naval está constantemente à mercê de condições climáticas adversas. Basta que uma tempestade se alastre no lugar errado do mundo, e os atrasos indiretos podem ser astronômicos. Mais de 3.000 TEUs caem no oceano todos os anos devido a eventos climáticos!
Greves
Os trabalhadores ferroviários e portuários estão entre os grupos de profissionais que fazem greve por causa de salários, empregos e condições de trabalho.
Disputas grandes e contínuas tiram muitos trabalhadores da equação, o que significa que há ainda menos funcionários disponíveis para ajudar a embalar, descarregar, verificar documentos, desalfandegar a carga e transportá-la para libertar espaço portuário.
Escassez de motoristas e equipamentos
Muitos países recebem mais importações do que exportam e, se esta carga não puder ser atracada e descarregada rapidamente, um efeito dominó entra rapidamente em vigor.
Quando não há caminhões, motoristas ou chassis suficientes (a estrutura do reboque que um caminhão usa para movimentar contêineres), isso tem uma influência direta na capacidade do porto de movimentar mercadorias com rapidez suficiente. A escassez de motoristas de veículos pesados, provocada pela pandemia, significa que não há camiões suficientes disponíveis para retirar a carga do porto.
As pessoas estão comprando mais produtos
A demanda por bens está em alta. A enorme quantidade de bens importados e exportados é enorme e a indústria não consegue sustentá-la como antes. Quando você combina problemas de capacidade com as causas listadas acima, não é difícil ver por que o congestionamento portuário está crescendo como uma bola de neve.
O que o congestionamento de contêineres significa para sua carga
Se um porto for apoiado ou extremamente ineficiente, isso causará tumultos em toda a cadeia de abastecimento, afetando transportadores, consumidores e retalhistas.
O congestionamento de contentores não só leva a atrasos significativos nos tempos de espera para os consignatários e consumidores, mas também gera custos adicionais para todos os envolvidos, porque um navio que espera no ancoradouro terá de pagar contas crescentes pelos serviços portuários e pela utilização de combustível.
A capacidade reduzida dos portos em todo o mundo tem, portanto, um efeito de arrastamento no aumento das taxas de frete e dos tempos de transporte.
O que você pode fazer?
É uma boa pergunta. Se o congestionamento portuário é um problema que não vai desaparecer da noite para o dia, o que exatamente pode fazer se for proprietário de uma empresa no setor de transporte marítimo?
(Isto é, além de esperar pelo desenvolvimento de um sistema de logística de remessa digital inteligente).
A coisa mais segura que você pode fazer para combater os desafios de congestionamento de contêineres é encontrar um despachante confiável que tenha uma rede logística em grande escala. Um despachante com boa reputação e muitos contatos será capaz de obter informações cruciais de remessa com antecedência e navegar habilmente pelos atrasos, levando sua carga ao destino o mais rápido possível.
Não tem certeza se está trabalhando com o despachante certo? Preocupado em incorrer em custos extras devido ao congestionamento portuário? Contate a Millennium hoje para obter aconselhamento especializado e um ouvido amigável.