Você às vezes sente que está entrando em um mundo alternativo quando ouve a “linguagem do frete”? Há muitos jargões de palavras, siglas e linguagem desconhecida para você entender. É fácil se sentir alienado!
Na Millenium Cargo , somos um grupo amigável e não queremos que você se sinta intimidado ou dissuadido pela linguagem do frete.
Então, seguimos em frente e decodificamos os termos mais comumente usados para que você possa se sentir como um mestre em palavras de frete e entender o que todo mundo está falando!
#1 FCL
Significa 'carga completa do contêiner'. Refere-se a contêineres em frete marítimo. Quando um contêiner de qualquer tamanho é cheio até sua capacidade total, ele é chamado de carga completa do contêiner. Ao contrário de um recipiente que está apenas parcialmente cheio (mais sobre isso a seguir).
#2LCL
Significa 'Menos que a carga do contêiner'. Como antes, usado em relação ao frete marítimo quando um contêiner de qualquer tamanho está apenas parcialmente cheio de mercadorias.
#3 Conhecimento de Embarque
Um Conhecimento de Embarque, às vezes chamado de BoL, é um dos documentos necessários para realizar o transporte doméstico e internacional de mercadorias.
Há muita documentação para transportar itens de um lugar para outro, mas uma das mais importantes é o Conhecimento de Embarque. Sem ele, você não conseguirá levar sua carga até onde ela precisa estar.
Um BoL é essencialmente o contrato entre todas as partes envolvidas na movimentação da carga.
O documento BoL afirma o seguinte:
- O que está sendo enviado, de quem e para onde
- Termos e condições de frete
- Prova de propriedade enquanto as mercadorias estão em trânsito
Há muito mais informações sobre este documento crítico de frete. Para uma visão geral mais detalhada, dê uma olhada em nossa postagem recente, 'Conhecimento de embarque - o que é, por que é importante e como você consegue um?'
#4 Incoterms
Incoterms é o nome dado ao conjunto de 11 regras reconhecidas internacionalmente para exportações.
As regras definem e abrangem quem é responsável pelo pagamento e gestão do envio, seguro, documentação, desembaraço aduaneiro e outras atividades logísticas.
Os Incoterms definem as responsabilidades de cada parte e esclarecem as tarefas, custos e riscos para os compradores e vendedores envolvidos na transação de frete.
Eles são seguidos em todo o mundo por compradores e vendedores envolvidos em transações de exportação para não deixar nenhum problema sem solução.
#5 POD
Significa 'Comprovante de Entrega'. É a documentação assinada pelo destinatário da carga para confirmar a entrega segura dos itens em bom estado. O POD ajuda a minimizar disputas sobre se e quando a carga foi entregue.
#6COI
Abreviação de 'Certificado de Seguro'. O documento que declara e representa o tipo e o valor da cobertura do seguro sobre frete. Garante ao comprador que o seguro é fornecido para cobrir perdas ou danos à carga durante o transporte.
Nº 7 Termos de envio
Os termos negociados entre o comprador e o vendedor. Existem dois termos de envio que são legais no direito contratual: Ponto de Envio FOB e Destino FOB. FOB significa 'Free On Board'.
O Ponto de Embarque FOB é o ponto em que o vendedor coloca a carga em uma transportadora e paga o frete, momento em que o estoque é transferido para o comprador, também conhecido como Destino FOB.
Em termos gerais, esses termos de envio determinam quem possui e registra o estoque em cada etapa do transporte de mercadorias. Ajuda a evitar discussões sobre quem é o proprietário da carga durante o trânsito entre um destino e outro.
#8THC
Significa 'Taxas de manuseio de terminal'. Estas são taxas inevitáveis cobradas pelas autoridades dos terminais em diferentes portos. Se você quiser levar suas mercadorias de um porto para outro, terá que pagar THC.
As taxas cobrem os serviços prestados pelo porto que você utiliza desde movimentação de equipamentos, posicionamento, manutenção, armazenamento e descarga de contêineres. A taxa que você paga varia de um porto para outro e de um país para outro.
#9WM
A sigla para Medida de Peso. WM é uma taxa padrão a ser cobrada pelo frete. Refere-se essencialmente ao peso e medidas da carga a ser transportada para efeito de cotação.
Por exemplo, o frete marítimo padrão é calculado por tonelada métrica (1.000 kg) ou por metro cúbico – o que for maior. Isso permite que as transportadoras forneçam uma cotação do custo do frete que seja padrão para todas as partes.
#10 TEU
Acrônimo para 'Vinte Unidades Equivalentes' que se refere ao menor contêiner de transporte medindo 20 pés.
Os contêineres de transporte podem medir 20 pés ou 40 pés de comprimento, mas o TEU é a medida padrão usada pelo setor de logística para evitar confusão e padronizar a capacidade do navio.
Portanto, o número de contentores que um navio ou terminal pode conter é traduzido em TEU, pelo que um contentor de 40 pés seria conhecido como 2 TEUs.
Então aí está – os dez termos logísticos mais comumente usados decodificados!
Existem outros termos sobre os quais você não tem certeza? Você ainda tem dúvidas sobre a linguagem logística?
Entre em contato com nossa equipe experiente hoje para obter mais orientações e conselhos sobre acrônimos. Adoramos compartilhar sobre todas as coisas relacionadas ao frete.