Se você está na minha lista de e-mails há algum tempo, sabe que todo tipo de coisa maluca acontece no mundo do transporte de cargas. 

E o contrabando é um deles! Todos os anos, a alfândega impede a entrada de enormes quantidades de mercadorias ilegais no país – sejam drogas, armas, animais em extinção, diamantes brutos ou itens obscenos (sim, esses também estão na lista de proibidos!). Mas não é só isso que é contrabandeado… às vezes, seres humanos também são.

Como você sabe, a alfândega pode inspecionar todos os contêineres que entram ou saem de um porto, realizando verificações manuais, escaneamentos ou testes para garantir que a carga atenda às leis de importação e exportação do país. Mas você sabia que eles também podem realizar testes de gás? Uma sonda de gás é uma das maneiras pelas quais a alfândega verifica se pode haver seres vivos dentro de um contêiner sem precisar abri-lo. Uma pequena sonda é inserida no contêiner e mede a presença dos diferentes gases em seu interior. 

O objetivo não é apenas verificar a presença de humanos e animais (embora uma leitura baixa de oxigênio e alta de CO2 possa indicar isso!), mas também garantir que cargas perigosas não tenham acumulado níveis perigosos de gases em seu interior, que poderiam explodir durante o transporte. Se alguma das leituras estiver fora do normal, o contêiner é aberto e verificado manualmente. 

Recentemente, isso aconteceu com a carga de um dos nossos clientes (não se preocupem, ele não estava contrabandeando leões ou diamantes!). A remessa continha uma coleção de pedras de mármore, que seriam usadas em bancadas, móveis e afins… Mas a leitura do detector de gás estava altíssima. O contêiner teve que ser levado para outro local e aberto para que o gás pudesse ser liberado e a carga inspecionada. A alfândega não encontrou nada de anormal e, até hoje, ninguém sabe como um contêiner cheio de pedras pôde gerar tanto gás.

Há muito tempo, tivemos uma história parecida, também sem solução. Um cliente estava importando alguns pianos de cauda sofisticados do Japão. Eles atravessaram o oceano e chegaram aos braços acolhedores do dono, mas havia um problema… Cheiravam muito mal. Arejaram os pianos, dedetizaram-nos, envernizaram-nos novamente… nada funcionou. Continuavam fedendo. No fim, o fabricante teve que enviar substitutos, mas nunca descobrimos o que causava aquele cheiro horrível! Mais um mistério de frete sem solução…

E você? Tem algum mistério não resolvido sobre transporte de cargas para compartilhar? Ou alguma ideia de por que bancadas de mármore podem gerar grandes quantidades de gás? Ou o que poderia deixar os pianos com um cheiro tão forte? 

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