Lillie Elizabeth Drennan foi a primeira mulher nos EUA a possuir uma empresa de caminhões, em 1928. Ela também foi a primeira mulher no Texas a obter uma carteira de motorista comercial. Acredita-se que Luella Bates tenha sido a primeira mulher a ser motorista de caminhão licenciada. Ela foi contratada como motorista de testes e demonstração para a Four Wheel Drive Auto Co. E Gladys… bem, o mundo do transporte de cargas não seria o que é hoje sem ela. Como matemática, ela trabalhou no desenvolvimento de modelos de geodesia por satélite que foram posteriormente incorporados ao Sistema de Posicionamento Global (GPS). Isso mesmo. O trabalho de Gladys ajudou a trazer o GPS, do qual o mundo da logística depende tanto hoje em dia. 

Você sabia que na UE a força de trabalho na área de logística ainda é composta por cerca de 70% de homens? Isso representa uma queda de 8% desde 2018, então estamos caminhando na direção certa, mas ainda é um setor fortemente dominado por homens. Mas talvez isso não dure muito! Aliás, já comecei a observar mudanças, com o surgimento de redes lideradas por mulheres e a entrada de mais mulheres no setor. 

Você acha que vamos acabar com uma força de trabalho mais equilibrada? Será que mais mulheres estão percebendo como é incrível trabalhar no setor de transporte de cargas? E, mais importante, quem você acha que vai ganhar a Copa do Mundo Feminina? 

Eu adoraria ouvir sua opinião…