A segurança da sua carga pode não ser a primeira coisa que você considera ao organizar o seu transporte. Muitos de nós simplesmente confiamos que ele irá de A a B sem problemas.  

E na maior parte, é bom fazer essa suposição.

No entanto, existem 3 grandes riscos que nós, como transitários, devemos estar atentos para garantir a segurança da sua carga.

Aqui, descobrimos os três maiores riscos que a sua carga enfrenta durante a viagem.

Risco de Pirataria

Embora a ideia do capitão Jack Sparrow saqueando navios de carga seja divertida, a realidade é muito mais sinistra. A pirataria pode nos lembrar livros de histórias infantis e filmes de grande sucesso, mas ainda hoje representa um sério desafio para a indústria naval.  

Se você nunca considerou a pirataria um risco para sua carga, pode surpreendê-lo saber que houve 115 incidentes de pirataria relatados em 2022 e 120 em 2023. Cento e vinte! 

No início da década de 2000, o nosso sector foi abalado por repetidas ocorrências de ataques de piratas nas águas perto da Somália, onde pequenos barcos que albergavam grupos armados de indivíduos mantinham tripulações de navios que passavam como resgate, exigindo pagamentos pela sua libertação. Mais recentemente, em Dezembro de 2023, ocorreram ataques no Mar Vermelho, lembrando-nos que a segurança precisa de ser rigorosa para garantir que as remessas permanecem protegidas.

Os eventos de pirataria ocorrem principalmente nos seguintes pontos críticos:

• Golfo da Guiné
• golfo de Áden
• Singapura Reta
• Ancoragem de Callao
• Peru
• Brasil

Metade dos 115 incidentes relatados em 2022 ocorreram no Sudeste Asiático.

Devem ser implementadas medidas de segurança para proteger não apenas a carga, mas também os navios e as suas tripulações da pirataria durante as viagens. O aumento da presença naval e a firmeza das autoridades costeiras com uma comunicação clara reduziram o risco de pirataria. Ainda assim, a segurança não pode ser garantida nestas áreas e a cautela é essencial.  

Todos os ataques de pirataria e avistamentos suspeitos devem ser comunicados às autoridades costeiras relevantes, ao próprio estado do navio e ao IMB PRC ou ao IMB Piracy Reporting Centre. O IMB PRC ajuda a coordenar a defesa contra a pirataria a nível mundial.  

Risco de furacão

Podemos queixar-nos do clima britânico, mas o pior não é nada comparado com a ameaça de um furacão na vida real.  

A temporada de furacões descreve a época do ano em que ocorrem furacões mais frequentes em algumas áreas do globo. Estas ocorrem predominantemente entre junho e novembro. As áreas mais propensas a sofrer furacões durante esta época do ano incluem:

• A bacia do Atlântico, onde ocorrem furacões entre junho e novembro
• A bacia do Nordeste do Pacífico, onde se pode esperar uma tempestade tanto em Maio como no início de Junho, bem como no final de Outubro e início de Novembro.
• A bacia do Noroeste do Pacífico. Aqui, os furacões ocorrem durante todo o ano.  
• A bacia do Norte da Índia tem uma temporada prolongada que vai de abril a dezembro
• A bacia do Sudoeste da Índia, que vai do final de outubro a maio 
• A bacia do sudeste da Índia/Austrália, onde os furacões tendem a acontecer do final de outubro a maio,
• E a bacia Australiana/Sudoeste do Pacífico. Os furacões vistos nesta área ocorrem do início de novembro a maio.

A temporada de furacões tem um impacto considerável no frete e na logística em todo o mundo porque pode causar uma ampla variedade de problemas. Desde danos físicos em portos, equipamentos e estradas até cortes de energia, vários modos de transporte são afetados por muitos dos mesmos problemas, como inundações e viagens reduzidas devido a ventos fortes.  

Os caminhões, em particular, devem evitar viajar sob ventos fortes e chuvas fortes. O encerramento de estradas e os atrasos entre períodos de viagem seguros podem, portanto, atrasar os envios de mercadorias rodoviárias.  

Quedas de energia e trilhos inundados ou danificados podem ameaçar as entregas transportadas por trem, e os danos portuários causados ​​por um furacão retardarão o transporte marítimo. Para navios porta-contêineres, a defesa contra danos de furacões é dupla, envolvendo tanto a detecção precoce de tempestades quanto o fechamento das escotilhas (sim, isso não é apenas um ditado. Ao fechar as escotilhas, os navios têm mais chances de passar ilesos por uma tempestade).

Risco de incêndio

Sua carga geralmente está sã e salva em trânsito, mas há mais um risco que abordaremos neste blog. 

Fogo.

Felizmente, os incêndios são menos comuns, mas ainda acontecem, especialmente a bordo de navios porta-contêineres. 

As causas comuns de incêndios em navios de carga incluem:

• Elétrica defeituosa
• Superaquecimento de motores
• Raio
• Cigarros descartados
• Baterias de íon-lítio mantidas na carga a bordo
• Recipientes excessivamente cheios.

Então, como podem ser evitados incêndios em contentores em trânsito?

Reduzir os efeitos devastadores de um incêndio tem tudo a ver com prevenção. E, felizmente para você, escrevemos um blog sobre isso. Em suma, prevenir incêndios em contentores resume-se a mitigar os riscos de incêndio. As empresas que transportam mercadorias por via marítima podem fazê-lo rotulando as mercadorias corretamente, proporcionando formação aprofundada aos funcionários que manuseiam as mercadorias e escolhendo embalagens à prova de fogo para as suas mercadorias. Clique aqui para ler o blog .

Você está protegendo sua carga contra esses riscos comuns?

Empresas de transporte marítimo respeitáveis ​​têm experiência no cuidado de sua carga, mas esses são riscos muito reais para os quais você precisa estar preparado.

Procurando mais informações sobre como proteger sua carga em trânsito? Confuso e sobrecarregado tentando descobrir a melhor forma de enviar suas mercadorias? Estamos protegendo você. Entre em contato com o Millennium hoje para obter conselhos práticos e sem compromisso e uma conversa amigável.