情景を思い浮かべてください。あなたはロンドン近郊の M25 に乗っています。あなたは前の車を追い越そうと決めましたが、そうしようとすると、ドライバーがいないことに気づきました。
無人トラックの実現には程遠いとはいえ、それはそれほど未来的なコンセプトではありません。完全な自動運転機能はないとはいえ、自動運転車はすでに実用化されており、私たちの道路で自動運転車が目に入るようになるまで、そう長くはかからないでしょう。
そして、彼らが到着すると、私たちが知っているように、貨物は変更されるでしょう。未来を覗いてみましょう…
自動運転車: 概要
将来に目を向ける前に、テクノロジーの現在の状況を確認してみましょう。
自動運転車は、自動運転車とも呼ばれ、高度なセンサー、人工知能、革新的なソフトウェアを利用して人間の入力なしで移動できる車両です。これらのシステムは、カメラやレーダーなどの特殊技術からの膨大な量のデータを処理して、リアルタイムの運転決定を行います。ステアリング、ブレーキ、速度制御はすべて人が立ち会うことなく行われます。
自動運転車は、運転支援から完全自動運転まで、さまざまなレベルの自律性を備えています。この自動化の範囲は SAE (自動車技術者協会) によって定義されており、レベル 0 (自動化なし) からレベル 5 (完全な自動化) まで広がっています。スペクトルの下限では、人間のドライバーが車線維持支援などの機能を通じて重要な制御を維持します。より高いレベルでは、車両がすべての運転アクティビティを制御します。
刺激的に聞こえるかもしれませんが、英国の道路では自動運転車はまだ合法ではありません。しかし、英国政府は最近の法案でこの技術の将来に向けた土壌を整え、2026年までに自動運転車が国内で合法化される道を切り開いた。
貨物における自動運転車の現状
自動運転車 (AV) は貨物業界ではまさにテスト段階にあり、試験は制御された環境で行われています。 Oxbotica は、鉱山などの環境で AV をテストすることでテクノロジーの開発を先駆的に行っている企業の 1 つです。これらの制御された環境は、自動運転車が高い安全レベルを維持しながらどのように対処するかを確認するのに最適な条件を提供します。
貨物輸送における AV への移行は段階的なプロセスとなります。英国政府は、公道での自動運転車の完全に安全な統合をサポートするための規制と法律の策定の初期段階にあり、さらに深く掘り下げるにつれて、多くの課題に対処するために技術開発者、議員、インフラ計画者の間の協力が必要になります。 。
英国では完全自動運転車の使用がまだ許可されていませんが、一定レベルの自動化がすでに国内およびその他の地域の貨物輸送に使用されています。英国最大のオンライン専用スーパーマーケットである Ocado は、高度に自動化された倉庫を利用し、ロボットの群れが効率的に動作して顧客の注文に応えています。このように自動化を使用すると、効率が向上し、人的エラーが減り、サプライチェーン全体の生産性が向上します。
別の企業である Starship Technologies は、自律型配送ロボットの開発で大きな進歩を遂げました。これらのロボットは、英国の選ばれたいくつかの都市ですでに使用されており、食料品店や小規模な荷物を毎週配達しています。
AV の潜在的な利点は何ですか?
AV は、私たちが知っているように、旅行と貨物を変革する可能性のあるいくつかの潜在的な利点を提供します。
安全性の向上
自動運転車は人的ミスを減らすことで、交通の安全性を大幅に向上させることができます。
AV では、目が垂れたり、疲れたり、道端の何かに気を取られたりすることはありません。走行中ずっと道路に完全に集中し続けることができるため、交通事故の数が減る可能性があります。
24 時間年中無休の運用とコスト効率
AV は疲れないので、休憩する必要がありません。 AV は年中無休、24 時間 365 日移動するため、配達速度を大幅に向上させ、より効率的な出荷を実現できる可能性があります。リアルタイム AI データのおかげで最適化されたルートにより、企業は時間とお金の両方を節約し、運用コストを削減できる可能性があります。
排出ガスの低減と燃料効率の向上
最適化されたルートを利用し、最も燃料効率の高い方法で運転するようにプログラムされている自動運転車は、燃料消費量を大幅に削減し、二酸化炭素排出量を削減し、より環境に優しい貨物部門に貢献することを意味します。
ドライバー不足への対応
物流業界ではトラックドライバー不足が深刻な問題になっています。でもちょっと待ってください、AV の場合、これは突然問題ではなくなります。
長距離運転を自動化することで、AV は行方不明のドライバーの仕事を効率的に補充できます。これらの自動運転車は、その運行を管理および監視するために訓練を受けた従業員を依然として必要とし、これにより、物流業界とテクノロジー業界の両方に多くの新たな雇用の機会が生まれるでしょう。
導入に至るまでの課題は何ですか?
AV 導入の主な障害は、そのテクノロジーがまだ準備ができていないことです。この国で AV の統合が実現するまでには、複雑な都市環境の移動や悪天候への対応など、克服すべき技術的な課題が数多くあります。
そして、あなたは何を知っていますか？私たちもまだ準備ができていません！私たちの町や都市は、インフラストラクチャと通信ネットワークが自動運転車の普及をサポートする準備が整っているかどうかを確認する作業が必要です。安全は最優先であるため、それだけではなく、法整備も重要です。
AV 業界が発展するにつれて、専門家や一般の人々と同様に信頼を築く必要があります。自動運転に関する悲劇的な話はすでにいくつかあるため、オープンなコミュニケーション、信頼構築、そして安全を最前線に置くことが重要です。
もう一つのハードルは恐怖です。テクノロジーが私たちの仕事を奪ってしまうのでしょうか？ドライバーが必要なのは確かですが、完全自動運転車の導入は、すでに現場で働いている人たちに警鐘を鳴らす可能性があります…そもそもドライバーはまだ必要なのでしょうか？物事がどのように変化するのか、そしてそれが賃金を得る必要がある関係者にとって何を意味するのかを考える必要があります。
自動貨物配達…実現中
無人運転車はまだ登場しませんが、登場するでしょう。そして、あまりにも遠い将来ではありません。
AV の世界への導入は、自動車業界のすべての人にとって大きな変化を示すものであることは周知のとおりであり、ミレニアムは、AV がここ貨物部門で私たちにどのような影響を与えるかを本当に楽しみにしています。
私たちはロボットではありませんが、非常に効率的です。お客様の配送活動をどのように支援できるかについては、今すぐ Millennium にご連絡ください。