商品を発送する際には、正確な寸法を測定することが不可欠です。輸送予算を慎重に計算した結果、貨物の重量や寸法がわずかに異なっていたために予期せぬ料金が発生したことを想像してください。それはイライラするだけではありません。それは高価になる可能性があります。貨物の世界では、数センチまたはキログラムの追加が収益に大きな影響を与える可能性があります。
単にフォームに入力するだけではなく、適正な料金を設定し、遅延を回避し、スムーズな配送体験を享受できるようにすることが重要です。
なぜ精度が重要なのでしょうか?計算間違いによって引き起こされる問題にはどのようなものがありますか?また、出荷を常に正しい軌道に乗せるためのベスト プラクティスは何でしょうか?ミレニアムでは、お手伝いさせていただきます。
不正確な測定がもたらす重大な結果
貨物の重量と寸法を間違えることは、単なる小さな問題ではありません。一見するとほとんど無関係に見えることでも、雪だるま式に一連の問題に発展し、多額の費用がかかる可能性があります。
- 間違った貨物分類– 貨物クラスは配送料に直接影響します。過小または過大に見積もると、寸法と重量が一致せず、誤った分類につながり、最終的には予算よりも高額な料金を支払うことになります。
- 出荷の遅延– 運送業者にとって、寸法が間違っていると、貨物がトラックまたは計画されたコンテナに収まらず、輸送能力計画が混乱する可能性があります。代替の手配が必要となり、それは遅延（そしてコストの増加）を意味します。
- 税関の罰則と罰金– 不正確な申告は税関の監査や調査につながる可能性があります。税関当局は商品の重量や寸法などの正確な申告に関して厳しい規制を設けており、罰金の適用も厭わない。
- 破損した商品– 測定を誤ると、不適切な積み込みや積み重ねが行われ、輸送中に破損する危険性が高まります。
- 安全上の懸念– サイズ超過または重量超過の貨物は旅行中の安全上危険となる可能性があり、商品の移動に直接関与する人々のリスクが高まります。
貨物の測り方
貨物を正しく測定するという新たな決意のもと、どのように測定しますか?容積重量とそれが貨物の計算にどのような影響を与えるかを理解する必要があります
寸法重量を理解する
寸法重量 (または DIM 重量) は、軽量で大量の商品の貨物コストを計算する公平なシステムを提供する体積ベースの測定です。これは、パッケージの長さ、幅、高さを乗算し、それを「寸法係数」で割ることによって計算されます。後者の数値は運送業者によって異なりますが、通常は 4000 ～ 6000 cm3/kg です。
その後、航空会社は「最大数勝ち」システムを使用し、DIM 重量と実際の重量の間の高い値が使用されます。したがって、多くのスペースを占める軽量のパッケージでも、はるかに小さい重い物体と同じくらいの費用がかかる可能性があります。
寸法重量の例は次のとおりです。
パッケージの寸法は50cm x 40cm x 30cmです。その体積は、50 x 40 x 30 = 60,000 cm3 として計算されます。
寸法係数 5,000 の DIM 重量は、60,000 / 5,000 = 12kg となります。
実際の重量が 8kg の場合、パッケージの価格は 12kg の容積重量に基づいて計算されます。実際の重量が 14kg の場合、パッケージの価格はこの実際の重量 14kg に基づいて計算されます。
貨物の重量を量る
貨物の重量を計算するときは、梱包材やパレットを含む荷物全体を含める必要があることに注意してください。発送するものはすべて料金を支払う必要があります。
測定：
- 長さ (L) – はみ出し部分を含む荷物の最長辺 (パレット上の場合など)
- 幅 (W) – 貨物の短い側。もう一度、オーバーハングを含めます。
- 高さ (H) – 貨物の最下部から最高点まで (パレットを含む)。
荷物が不規則な形状の場合は、最も長い点まで測ります。効果的には、荷物がそれに適合する箱の中にあると想像し、その箱を測っているかのように測ります。
それから荷物の重さも測ってください！繰り返しになりますが、パレットと梱包材も含めてください。宅配業者の寸法係数がわかっている場合は、上記のようにこれらの数値を使用してコストを正確に見積もることができます。これらの正確な測定値をすべて貨物と一緒に提供してください。
貨物重量と測定に関するよくある質問
Q: 輸送方法 (航空、道路、海上) は重量や寸法に影響しますか?
A: はい。
- 航空貨物にはスペースの制限があるため、上で説明したように実重量と容積重量の両方が使用されます。
- 道路貨物輸送では通常、実際の重量が重視され、寸法重量は非常にかさばる軽量の貨物にのみ関係します。
- 海上貨物の場合、フルコンテナ積載（FCL）出荷では主に実際の重量が考慮されますが、コンテナ積載未満の出荷では、説明されているように、より大きな寸法重量と実際の重量の計算が使用されます。
Q: メートル法またはインペリアル単位で測定する必要がありますか?
A: ほとんどの航空会社はメートル法 (センチメートルとキロメートル) を使用しており、帝国単位の測定は主に米国でのみ使用されます。不明な場合は、通信事業者に確認する価値があります。
Q: 私の荷物が複数のパレットに載っている場合はどうなりますか?
A: 各パレットを個別に測定し、寸法を加算して、出荷の合計寸法を取得します。
Q: 計算にパレットの重量を含める必要がありますか?
A: はい – パレットおよびその他の梱包材の重量は、常に貨物の総重量に含まれている必要があります。
- 測定値についてまだ確信が持てない場合はどうすればよいですか?
A: ミレニアムまでお問い合わせください。当社の専門家が、貨物の正確な測定をお手伝いします。
Millennium による貨物重量の測定
正確な貨物重量と測定は単なる数値ではなく、スムーズでコスト効率の高い配送プロセスの基礎となります。測定を正しく行うと、貨物が問題なく予算内に確実に出荷されるようになります。あらゆる貨物輸送のニーズについては、ミレニアムまでお問い合わせください。